Bağımsız markaların kalite sıralamasında ikinci sırada iki yıl içinde bu kadar çok gelişme oldu?
Bu marka WEY ve Lynk & Co. ile aynı seviyede. Bunun arkasındaki güç nedir?
Kısa bir süre önce, bir otomobil forumu bu yıl mayıs ayından ekim ayına kadar kendi markasına ait 100 aracın arıza sayısına ilişkin istatistikler topladı ve verilerin hala belli bir referans değeri var. Bu sıralamada Lynk & Co markasının listenin başında, China Motors'un ikinci sırada yer aldığını görüyoruz. Performansı Lynk & Co. ile aynı. Bu, editörün beklentilerinin biraz ötesinde. Üçüncüsü WEY. Sonra Geely, Roewe, Haval, Changan, Güneydoğu, Chery, Qichen ...
Brilliance China ve Lynk & Co ve WEY aynı seviyede mi? Bu hala biraz ilginç. Editör, Brilliance Chinanın son iki yıldaki gelişmeleri hakkında derin bir anlayışa sahip ve bu Brilliance Chinanın, fabrika kalite kontrolü ve işçilik açısından BMW ile ortak girişimin üstün kaynaklarına dayalı olarak BMWnin sistemini öğrendiğini keşfetti. , M8X platformunun en son araştırma ve geliştirme çalışmaları da dahil olmak üzere her yönden sıçrama elde etmek için, aynı zamanda bağımsız markanın lider otomobil üretim platformudur.
İlginç olan, 2016 yılında Brilliance China'nın pazardaki itibarının hala çok zayıf olması. Hatta bazı tüketiciler, iki yıl içinde kalite kontrolünde böyle bir sıçrama yapabilecek "kötü bir şekilde onarılmış Çin" olduğunu söyledi. Editör dürüst. Ayrıca bu verilerin güvenilirliğinden de şüpheliyim. Bu nedenle herkesin bağımsız düşünmesi, hepsine inanmaması veya inanmaması tavsiye edilir.
Aslında, Brilliance bu dönemde M8X platformunu pazarlıyor Yetkili, platformun Alman Endüstri 4.0 standardına atıfta bulunduğunu ve BMW'nin geleceğe yönelik ACES otomobil üretimi stratejik konseptini çıkardığını söyledi. İlginç bir şekilde, Borgward bir Alman Endüstri 4.0 standart fabrikasına sahip olmayı savunan son kişiydi.Şimdi Foton, gerçekten ironik olan Borgward'ın paket satışını düşünüyor. Pekala, Brilliance China hakkında konuşmaya devam edelim.
Zhonghua V7 otomobilinin editörü de bazı incelemeler yaptı.Aslında bu araba gerçekten de başlamaya değer bir ürün.Satış hacminin göz kamaştırıcı olmamasının nedeni Brilliance China'nın pazarlanması. Öte yandan, bu otomobil bir BMW motoruyla donatılmış ancak fiyatı hala insanlara yeterince yakın değil.Belki de Brilliance China, pazarı erken aşamada açmak için düşük maliyetli bir tavır kullanmalı ve ardından tüketicinin takdirini kazandıktan sonra yüksek kaliteli ürünleri piyasaya sürmelidir. Çok geç değil, tek ısırıkta şişmanlamak imkansız.
Genel olarak bu sıralama, bağımsız markaların kalite gelişimini görmemizi sağlıyor, bu mutlu bir şey, listede olmayanlar da çok çalışmalı ... Artık otomotiv pazarı soğuk ve acımasız nakavt yarışı başlayacak. , Yalnızca kalite ortak girişimi aşabilirse, bağımsız markanın parlak bir geleceği olacaktır.
