Intel ilk olarak "yolcu ekonomisinden" bahsediyor, 2050 otopilot pazarının kar payı 7 trilyon ABD dolarına ulaştı
Kısa süre önce, Intelin ortak pazar araştırma kuruluşu Strategy Analytics, otonom araçlar yavaş yavaş kök saldıkça geleneksel tüketici pazarında "Yolcu Ekonomisi" adlı yeni bir hizmet modelinin ortaya çıkacağını öngören bir rapor yayınladı. 2050'ye kadar, "Yolcu ekonomisi", ekonomik değerde yaklaşık 7 trilyon dolar yaratacak ve bu, paylaşımlı ekonomi pazarının iki katı büyüklüğünde olabilir.
Intel ve Strategy Analytics tarafından yayınlanan raporda, "sürücüsüz arabaların yaygınlaşması ve toplum üzerinde gerçek bir etkiye sahip olması on yıl sürebilir. 2035 yılına kadar," yolcu ekonomisinin "yarattığı pazar faydası yalnızca 800 milyar ABD Doları civarında olabilir. Gerçek hızlı büyüme dönemi 2035'ten 2050'ye kadardır. İklim değişikliği ve diğer nedenlerden dolayı, bu dönemde uçan veya yüzen arabalar gibi yeni araçlar da ortaya çıkabilir. "
En çok satan kitap olan "Aviation Metropolis: Our Future Lifestyle" ın ortak yazarı Greg Lindsay, bir röportajda Intel raporu hakkında ne düşündüğü soruldu. "7 trilyon dolarlık tahmin biraz olabilir" dedi. Muhafazakâr. Çünkü kendi kendine giden arabalar, Ford Model T'nin ortaya çıkmasından bu yana ulaşım endüstrisindeki en büyük değişiklik olabilir. "
Başka bir deyişle, "hizmetlere doğru yolculuk" görüşünün ortaya çıkışı, "otomobil üretimi ve satışı ve tüketici araçlarının satın alınması, bakımı ve bakımı" gibi uzun süredir devam eden iş modeli üzerinde yıkıcı bir etki yarattı. Bir düşünün, eğer kendim sürmeye ihtiyacım yoksa, o zaman büyük bir fiyata araba satın alamayabilirim; araba artık size ait olmadığından, bazı çevrimdışı otomobil parçaları tamir atölyeleri yalnızca büyük sürücüsüz araç kiralama acentelerine hizmet verebilir. . Strategy Analytics'in tahminine göre, 2050 yılına kadar, seyahat hizmetlerinin tüm "yolcu ekonomisinin" yaklaşık% 43'ünü oluşturan 3 trilyon ABD Doları tutarında bir piyasa değeri oluşturması bekleniyor.
Raporda, "tüketici pazarındaki seyahat hizmetlerinin 3,7 trilyon ABD doları değerinde" yolcu ekonomisinin "% 55'ini oluşturmasının beklendiği belirtildi. Kalan 200 milyar dolar, hizmet tüketicisi pazarındaki yenilikçi uygulamalar ve hizmetlerden gelebilir. Ayrıca, otonom araçların ortaya çıkması nedeniyle 2035'ten 2050'ye kadar 585.000 hayat kurtarılacak; genel olarak, otonom araçlar bir yılı kurtarabilir. İşe gidip gelme süresi 250 milyon saattir ve 2035 ile 2045 arasında toplu taşıma güvenlik harcamaları 234 milyar ABD doları tasarruf sağlayabilir.
Öte yandan, Lindsay, gelecekte işe gitmek için araba kullanmanız gerekmiyorsa, işe gidip gelirken yolda bir veya iki saat geçirmenin bir sakıncası olmayabileceğine inanıyor. Bu bağlamda Intel, güzellik salonları, tablet bilgisayar tabanlı uzaktan işbirliği, basit yemekler, uzaktan alışveriş, mobil sağlık klinikleri ve tedavi kabinleri gibi hizmetlerin çok sayıda ortaya çıkacağını öngörüyor. Dahası, her karış toprağın para bakımından zengin olduğu geleceğin toplumunda, artık yer israf eden "park yerleri" olmayabilir. Ev sahibinin evi size kiralarken ilgili sürücüsüz araç bağlantı hizmetini de sağlaması muhtemeldir.
Strategy Analytics'te Otomotiv Bağlantılı Mobilite İşi Direktörü Roger Randot, otonom araçların yaygınlaştırılmasının, gelecekte kamuya açık yollara yerleştirilebilecek araçların sayısının daha fazla olacağı anlamına geldiğine inanıyor, çünkü sıkışık yol koşullarında çarpışmalar konusunda endişelenmenize gerek yok. Reklamverenler, bize çok sayıda konuma dayalı reklamcılık bilgisi ve hizmeti sunmanın yollarını düşünebilir.
Intel Otonom Sürüş İş Birimi Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Casey Winter bir röportajda şunları söyledi: Gelecekte otonom araçlar, kişisel bilgisayarların, internetin ve akıllı telefonların ortaya çıkışı gibi kişisel tüketim ve yaşam üzerinde de derin bir etkiye sahip olacak. Bu, uzay ekipmanlarının büyük ülkeler arasındaki rekabetine geri dönüp bakmak gibidir.Havacılık teknolojisinin mevcut gelişme hızı beklenmedik olmalıdır.Gelecekteki sosyal gelişmeyi anladıkça, sürekli gelişen diğer ekonomik modeller hakkında düşünmeye başladık. , Daha fazla yaşam tarzı ve alanı planlayıp adapte edebiliyoruz. Yeni "yolcu ekonomisi" modeli, sosyal meseleleri ele alma şeklimizi sürekli değiştiriyor. "
Elbette, bazı insanlar "7 trilyon ABD doları" tahmininde büyük bir hata payı olup olmadığını ve Intel ve Strategy Analytics tarafından yayınlanan raporun titiz ve bilimsel olup olmadığını da sordular. Randot, "Bu rapor, benzer ölçekte diğer pazarların araştırmalarına atıfta bulunuyor (5G mobil iletişim teknolojisi vb. Gibi) ve çıkarılan birçok sonucun belirli benzerlikleri olacaktır. Genel olarak, çeşitli tahmin rakamları Hata kabul edilebilir bir aralıkta. "
Ekstra: Intelin "Yolcu Ekonomisi" raporunun orijinal metnini elde etmek için lütfen Che Yunjun Personal WeChat: cheyunjun3'ü ekleyin
