14,7 milyar yuan temettü ile SAIC Motor, 2019'da 7,1 milyon araçlık satış gerçekleştirebilir mi?
Çin'in otomobil endüstrisindeki en eksiksiz endüstriyel zincir olan SAIC (600104-CN), 1 Nisan 2019 akşamı 2018 yıllık performans raporunu açıkladı.
SAIC Group'un 2018 performans raporuna göre şirket, yıllık% 3,62 artışla 902,2 milyar yuan toplam faaliyet geliri elde etti; borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar 36 milyar yuan, yıllık% 4,65 artış; kesinti sonrası net kar elde edildi Yıllık% 1.54 düşüşle 32.4 milyar yuan; Şirket, 1 Nisan 2019 tarihinde hisse başına 26.59 yuan şirketin hisse fiyatının kapanış fiyatına tekabül eden toplam 14.72 milyar yuan olmak üzere on hisse başına 12.6 yuan nakit temettü dağıttı ve temettü oranı yaklaşık% 4.7 oldu.
Resim kaynağı: SAIC Group 2018 Faaliyet Raporu
Ayrıca otomobil satışları açısından bakıldığında şirket, 2018 yılında bir önceki yıla göre% 1,8 artışla 7.052 milyon araç satışı gerçekleştirerek genel pazar büyüme oranının (yurt içi otomobil satışları 2018'de% 3,8 düştü)% 5,6 arttı; 6.162 milyon adet satış, bir önceki yıla göre% 0.4 düşüş ve 889.000 adet ticari araç satışı, bir önceki yıla göre% 19.8 artışla (mini otomobiller hariç genel ticari araçlar bir önceki yıla göre% 22.8 arttı); Yurt içi pazar payı bir önceki yıla göre% 1'lik önemli bir artışla% 24,1'e ulaştı .
Her iki veri kümesi de oldukça iyi.Şirketin satış verileri, geliri ve karı istikrarlı büyümeyi sürdürdü ve pazar payı arttı.Ne de olsa, tüm otomotiv endüstrisinin 2018'deki satış verileri ideal değil. Şirketin temettü seviyesi de yüksek kaldı.
Şirketin satışları ve performansı pozitif büyümeyi sürdürebilir.Caihua Haber Ajansı, bunun esas olarak aşağıdaki noktalara bağlı olduğuna inanmaktadır:
1. Otomotiv endüstrisindeki dikey ve yatay endüstriyel zincir yerleşimi, şirketin endüstrinin aşağı yönlü risklerine etkin bir şekilde direnmesini sağlar
Bu, özellikle şirketin endüstriyel zincirinin dikey düzeninde belirgindir. Aşağıdaki şekilden de görülebileceği gibi, şirketin işletme gelirinin en büyük payını oluşturan iki gelir, taşıt işi ve yedek parça işidir (brüt% 11,45), araç işi geliri 2018'de 1,60 otomobil satış büyüme oranının altında olan% 1,60 artmıştır. %, bu, şirketin araç işinin brüt kar marjındaki düşüşle ilgilidir; parça ve bileşenlerin işletme geliri bir önceki yıla göre% 10.68 arttı ve bu parçanın brüt kar oranı% 20.18'e kadar yükseldi. Tüm grubun işini artırabilecek parça ve bileşen işinin yüksek büyümesidir. Gelir ve kâr.
Resim kaynağı: SAIC Group 2018 Faaliyet Raporu
2. Şirketin ürünlerini sektörde lider seviyede tutmak için yüksek Ar-Ge yatırımı
Otomotiv endüstrisine önem veren yatırımcılar son iki yılda bu şekilde hissetmiş olmalılar.Geleneksel arabaların üretimi gittikçe zorlaşıyor.Yeni enerji ve internet arabaları gelecekteki trendler.
Bu SAIC Group için bir istisna değildir. 2018 yılında, grubun yeni enerji araç satışları% 120 artarak 142.000 adede yükselmiştir. Bu aynı zamanda grubun beş yıl üst üste yeni enerji araçlarının "iki katına" büyümesidir; SAIC 300 yakıt hücresi uzun yığınının geliştirilmesi önemli bir aşamaya ulaştı. Başarılar, deneme üretim test gücü dünyanın önde gelen seviyesine ulaştı.Yukarıdaki sonuçların ana nedeni şirketin büyük Ar-Ge yatırımıdır. 2017'de şirketin araştırma ve geliştirme giderleri yaklaşık% 38 artışla 13 milyar yuan idi; 2018'de şirketin araştırma ve geliştirme giderleri yıllık bazda artışla 15.4 milyar yuan idi Yaklaşık% 18. Son iki yılda, şirketin araştırma ve geliştirme giderleri işletme gelirinden önemli ölçüde daha yüksekti ve bu da şirketin ürünlerinin sektöre öncülük etmesini sağlamak için belirleyici bir faktördür.
Resim kaynağı: SAIC Group 2018 Faaliyet Raporu
Son olarak, şirketin yıllık rapordaki açıklamayı nasıl tamamladığından kısaca bahsedelim. 2019 yılında, 7,1 milyon araçlık yıllık satış ve 906,5 milyar yuan toplam işletme geliri elde etmek için çabalıyor musunuz?
Bu satış verileri temelde 2018 satış verileri ile aynıdır, ancak şirketin ilk iki aydaki satış verilerine göre (2018'de 1.173 milyon araç sattı, Ocak-Şubat 2019 arasında toplam 974.000 araç satıldı,% 16,92 düşüş), şirketin yıllık satışları 7,1 milyon araçlık planın tamamlanıp tamamlanamayacağı çok şüpheli.
Resim kaynağı: SAIC Motor'un Şubat 2019 üretim ve satış bülteni
Çünkü ister Biya ister Geely olsun, ilk iki aydaki satış verileri o kadar da perişan değildi.Geely Automobile'i örnek alırsak, şirketin yönetimi 2019 ve 2018'de planlanan satışlar aynıydı ve şirketin ilk iki aydaki toplam satışları% 9 düştü. Ayrıca SAICin% 16,92'lik düşüşünden çok daha iyi ve Geelyin yönetimi yıllık satışları geçen yılki gibi oldukça muhafazakar bir şekilde belirledi.
Tabii ki fazla karamsar olmaya gerek yok. 1 Nisan'da katma değer vergisi resmi olarak indirildi.Bu imalat sektörü için çok iyi bir haber.Bu otomobil tüketimini daha da canlandırabilir. 2018 yılının ikinci yarısında genel olarak tüm otomobil sektörünün satış verilerinin düştüğü göz önüne alındığında, 2019'da bir dizi tüketici teşvik politikasının yürürlüğe girmesiyle, otomobil endüstrisindeki satışların yılın ikinci yarısında pozitif büyümeye dönmesi bekleniyor.
Genel olarak bakıldığında, SAIC Group'un 2019 yılında 2018 faaliyet raporunda planladığı 7,1 milyon aracı tamamlayıp tamamlayamayacağına dair bir sonuç çıkarmak kolay değil. Ancak mevcut duruma göre zorluk az değil, yılın ikinci yarısında şirketin genel satış büyüme oranının çift pozisyona dönmesi bekleniyor. numara.
Yazar: Zheng Peng super
Editör: Li Yuqian
