Yeni Kuzey, Mercedes-Benz'le savaşır, Porsche'yi kötüye kullanır! Nissan GTR, neden bu kadar iyisin?
"Sonbahar Dağı seyrek bir şekilde kalabalıktır ve genellikle daha yüksek ve daha alçak sürücüler vardır. Araç plakası hala oradadır ve eski sürücüleri görmüyorsunuz." Islak kişinin içeriği bugünkü temamızla aynı olmasa da bu cümle herkes için yabancı olmayabilir. İlişki, ancak bu aynı zamanda performans arabalarının gücünü başka bir açıdan ortaya koyuyor. Ve bu tür bir performans etiketi Wuling Hongguang için "taçlandırıldı", örneğin: eylemsizlik kayması, arka farları görmek, siz kazanırsınız vb.
Ama sonuçta eğlence eğlencedir.Eğer gerçekten performans arabaları hakkında konuşmak istiyorsanız, o zaman Nissan GTR kesinlikle göz ardı edilemeyecek bir Savaş Tanrısıdır. God of War GTR'nin gerçek performansına bir göz atalım. Sonuçta, güç olasılıklar yaratabilir. Yolun sert gücünden bahsedildiği sürece, kesinlikle göz ardı edilemeyecek olan şey, kesinlikle Nurburgring North Ring'in tur performansıdır. Dünyadaki bu cehennem herkes için yüksek ve alçak bir mekan haline geldi. Bir araba New North rekorunu kırdığı sürece Zor. Nissan GTR'nin New North'taki performansı nedir? 7 dakika ve 08.69 saniye! İlk sırada 6 dakika 43,22 saniye ile McLaren P1 GTR var, bu da GTR'den 30 saniyeden az daha hızlı. GTR'den sonra 7. ve 10. sıralar Mercedes-Benz AMG GTR ve Porsche 911 GT3. Bu sonuç beklenmedik mi?
Aslında GTR, Nissan logolu bir Dongying spor otomobilidir ve bu kadar mitolojik olmasının nedeni de film faktörüdür. Yukarıdaki resmin herkes için yabancı olmadığına inanıyorum, tam da filmin etkisiyle Nissan GTR'nin itibarının yeniden büyütülmüş olmasından kaynaklanıyor. Bana inanmıyorsanız, "Transformers" daki Chevrolet Camaro, çok yüksek fiyatlı spor araba Lycan ve 007 için "Fast and Furious" daki Aston Martin gibi birçok ünlü araba filmini düşünebilirsiniz. Aston Martin DB10 ve daha fazlası. Bu nedenle, filmlerin arabalar üzerindeki etkisi gittikçe büyüyor ve araba şirketleri, daha fazla gösterim elde etmek ve etkilerini artırmak için her ne pahasına olursa olsun filmlere sponsor olmaya istekliler.
Hepimiz biliyoruz ki, bir spor otomobilin performansını etkileyen en önemli faktör ağırlıktır.Bir motosiklet, 100 kilometreden iki veya üç saniyelik bir hıza kolayca ulaşabilir, ancak bu performansı elde etmek bir motosikletten daha fazla çaba gerektirir. Ve bu çaba hafiftir. Nissan GTR'nin boş ağırlığı 1679 kg iken Mercedes-Benz AMG GTS 1.761 kg'dır (AMG GTR'nin boş ağırlığı geçici olarak bilinmemektedir).
Nissan GTR hakkında genel bir anlayışla, Nissan GTR'nin ünlü olmasının nedeninin sadece bir tesadüf değil, aynı zamanda kendi gücünün bir göstergesi olduğunu bulmak zor değil. Şu anda satışta olan Nissan GTR 3.8T V6 turboşarjlı bir motor ve beygir gücü sayısı farklı versiyonlara göre değişiyor.Normal versiyonun maksimum beygir gücü 555 beygir gücü, GTR Nismo ise 600 beygir gücünde. 100 kilometrelik resmi hızlanma süresine göre normal versiyon 2,7 saniyedir ve Nismo daha hızlıdır. Vites kutusunda, GTR, birçok spor otomobil gibi, çift kavramalı bir şanzıman kullanır, çünkü bir spor otomobil için çift debriyaj kombinasyonu en iyi seçim değildir, ancak otomatik şanzımanda en uygun seçimdir, çünkü GTR'nin daha hızlı vites değiştirme hızlarını takip eden 6 vitesli çift kavramalı şanzımanı gibi daha hızlı bir vites değiştirme hızına sahiptir.
Ancak GTR'yi seyahat etmek için veya sürmek için normal bir spor araba olarak kullanmak için GTR sizi hayal kırıklığına uğratabilir. GTR'nin günlük konforlu sürüşünüze müdahale etmek için son derece çift kavramalı şanzımanına ek olarak, süspansiyon ve direksiyon da sizin için bir işkence çünkü tüm GTR ayarları yolda ve bu tıkanık değil. Sürüş ortamı tam tersidir, bu nedenle yolda nadiren GTR görürsünüz, ancak GTR pistte nadir değildir ve aynı zamanda virajları kesmek ve sınırı zorlamak için çılgın bir dört çekerdir. GTR'nin babası Mizuno Kazuto'nun dediği gibi: GTR'nin tam anlamıyla rakibi yok!
Doğru! Nissan GTR gerçekten bir dört tekerlekten çekiş ve aynı zamanda tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş, yani otomobilin her zaman dört tekerlekten çekişe sahip olduğu anlamına geliyor.Bu, bazı insanlar için bir acı olabilir, ancak GTR veya bu seviyedeki bir spor otomobil için. Başka bir deyişle, sürüş becerilerinizi geliştiren veya daha hızlı tur hızına sahip bir araba olabilir.Arkadan çekişli yüksek beygir gücüne sahip otomobillerle karşılaştırıldığında, GTR sürüş zevkinden yoksundur, ancak aynı zamanda yüksek beygir gücünde bir arkadan çekiş oluşturur. Arabanın iki zıt ucu. Yüksek beygir gücüne gelince, dört tekerlekten çekişli araba sizin için daha uygun mu yoksa yüksek beygir gücünde arkadan çekişli araba sizin için daha uygun mu? Zaten aklınızda net bir cevabınız olduğunu düşünüyorum.
Tamam, bu sefer Nissan GTR ile ilgili yazımız burada bitiyor. Her arabanın kendine özgü kişilik özellikleri vardır. Birbirinizle koşmaktan hoşlanır mısınız? Yoksa size hitap etmesini mi seviyorsunuz? Bizi takip edin, size her arabanın özelliklerinin bir analizini vereceğiz.
