g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Babanın arabasının da kişiliğe ve çekme tarzı Odyssey modifikasyonuna ihtiyacı var

Neden evdeki iyi adamlar MPV'yi seviyor? Geniş alan, yakıt ekonomisi, konfor ... ve en önemli nokta, ülkenin kapsamlı ikinci çocuk politikasının açılmasıdır. Günümüzde giderek daha fazla aile ikinci bir çocuğa sahip olmayı seçiyor. Ailedeki yaşlılarla birleştiğinde, bu sefer aile hafta sonları oynamaya gidecek.Sıradan 5 koltuklu araba açıkça talebi karşılayamıyor. MPV modellerinde birden fazla koltuk ve geniş alan var. Doğuştan gelen avantajlar neredeyse yeri doldurulamaz seçeneklerdir.

Geçmişte, MPV neredeyse her zaman iş seyahatleri için kullanılıyordu. Son yıllarda giderek artan aile talebi ile, MPV tasarımı daha genç ve daha genç hale geldi ve iç konfigürasyonlar gittikçe daha kullanıcı dostu hale geldi ve piyasada giderek daha fazla MPV modeli var. Honda Odyssey, Çin pazarına daha önce giren bir MPV olarak, son 20 yılda bazı üst düzey otomobil oyuncuları da dahil olmak üzere çok sayıda sadık müşteri biriktirdi.

Modifikasyonun MPV, şiddetli güç yükseltmesi, Japon VIP tarzı vb. İle karşılaşmasının nasıl olacağını hayal edin. Bu Odyssey'in sahibi Xiaotian, tam teşekküllü bir baba ve aynı zamanda bir internet ünlü modcusu. Odyssey için Xiaotian'ın satın alınması da aile hayatının ihtiyaçlarının dışındaydı ve kıdemli bir modcu için değişmesi biraz monoton olurdu. Odyssey'in modifikasyonu yalnızca "konfor ve güvenlik" düşüncesine doğrudur.

Orijinal Odyssey onu Toyota Alfa ve Nissan Guishi kadar asil ve zarif yapmadı, sonuçta, 20-30W'lık bir fiyat var, üst düzey "dadı arabası" ile rekabet etmek zor. Bununla birlikte, tüm aracın kalitesi, yükseltme ve modifikasyon yoluyla iyileştirilebilir. Otomobilden bahsetmeye başladığında Xiaotian, daha konforlu bir iç ortam yaratmak için tüm Odyssey'i seslendirdi ve neredeyse tüm iç mekanları kaldırdı.

Yürüme için rekabetçi ürünler kutsanmıştır Ön AP Racing CP5060, arka AP Racing CP7700 fren kiti ile eşleştirilmiştir. AP Racing tarafından üretilen CP5060 fren kiti, bir dizi CP5060 altı pistonlu fren kaliperi ve 378 mm ayrık fren diskleri içerir. Kaliper bölünmüş bir tasarıma sahiptir ve ağırlık olarak tek parça dövme bir kaliper kadar hafif olmasa da, güçlü frenleme kuvveti hala şüphe götürmez. Ne de olsa, bu sadece bir Odyssey, ki bu fazlasıyla yeterli, modifiye edilmiş frenlerin güvenliği daha önemli.

Aynı zamanda, görünüşte bir başka parlak nokta, 19 inç ACE D716 jantlardır. Amerikan zarif stili ve Japon MPV'nin de kendine özgü bir tadı vardır. Döküm işlemi dövme jantlar kadar hafif ve sert olmasa da bu bir MPV'dir.Performans arabaları ile rekabet etmek için mi? Bununla birlikte, ACE D716'nın mükemmel tasarımı hala tatmin edici değil, özellikle çalıştığında kesinlikle yakışıklı!

Kaputu açın, güç yükseltmesi yok Odyssey ile donatılmış Honda K24W5 Earth Dream motoru 186 beygir gücünde ve çok iyi ayarlanmış. Odyssey'i gerçekten sürdüğünüzde, bunun bir MPV olmadığını, gazın yanıt verdiğini, gücün beklendiğini ve kullanım ve sürüşün olağanüstü olduğunu hissedebilirsiniz. Ama yine de farklı bir şey bulduk, pilin üzerine yerleştirilmiş elektronik redresör. Bir aile arabası için en önemli şey konfor ve güvenliktir.Xiaotian yüksek güçlü bir subwoofer'ı modifiye ettiğinden, elektronik bir redresörün eklenmesi araçtaki voltajı etkili bir şekilde dengeleyebilir ve araç yakıt verirken veya sesi açarken voltajın dengesiz olmasını önleyebilir. Marka, duyguların da bir yansıması olan Buddy Club'dan geliyor.

Tantana güç performans yükseltmeleri veya lüks iç mekan yükseltmeleri olmadan, Xiaotian'ın Odyssey'e karşı tutumu pratik ve güvenlidir. Aynı seviyedeki GL8 iş modeliyle karşılaştırıldığında, Odyssey daha çok zarif bir adam ve evde sıcak bir adam gibidir.