Boğa havaya uçtu mu? Changan CS95 ve Trumpchi GS8'in satış hacmi neden bu kadar farklı?
Changan CS95 ilk çıktı mı? Changan CS75 çıktığında gerçekten bir propaganda duruşu var. O zamanlar Haval H6'yı asmayı hatırladım ve CS95, Trumpchi GS8'i asmak istedi. Ne yazık ki, satış hacmi Haval H7 ve H8 ile neredeyse aynıydı. Bu hala güven. Chang'an dolu mu? Öyleyse boğa patladı mı yoksa başka bir nedeni mi var? Herkesin Changan CS95 hakkındaki görüşlerine bir göz atalım.
İlk nokta: iç kısımda
Dürüst olmak gerekirse, bir amiral gemisi olarak, orta-büyük bir SUV olarak, şimdi yapmaya karar verdiğinize göre, neden iç mekanı düzenlemiyorsunuz? Dürüst olmak gerekirse, gerçek arabayı görmeye gittim, biri CS95, diğeri GS8 ve Volkswagen Toon, CS95 diğer ikisiyle karşılaştırılıyor, iç mekanda ne diyorsunuz, yere deri ile bakın, ancak his net. Dürüst olmak gerekirse, 2 yıl sonra etkisi konusunda endişeliyim.
İkinci nokta: fiyat
15.98 ile 229.800 arasındaki fiyat aralığı, dürüst olmak gerekirse, Changan CS95 için pek bir avantaj yok. Ve birçok konfigürasyon yalnızca en üst düzey ekipmanlarla kullanılabilir, ancak birinci sınıf ekipmanı karşılayabiliyorsa kaç kişi yerli otomobil satın alıyor?
Üçüncü nokta: araba logosu
Chang'an'ın görünümü hala biraz taklit ediliyor, ancak dört tekerlekli bir şasi ile herkesin arabası biraz ona benziyor, ancak Changan'ın logosu, özellikle de CS95'in önündeki sıra, gerçekten karışık. GS8 ve CS95'in kalitesinden bağımsız olarak, en azından GS8 iyi görünüyor.
Dördüncü nokta: yakıt tüketimi
Çinlilerin bir araba satın alması için en büyük talep yakıt tasarrufu yapmaktır, ancak şu anda CS95'in yakıt tüketimi şehirde 12 ila 13 olmalıdır.Elbette, sürülmemiştir.Bu veriler tamamen netizenler tarafından verilmektedir, ancak çoğu kişi temelde demiyor diyor Sorun nedir. Ama araba o kadar büyük ki 7 benzin demek sizin için gerçekçi değil.
