Nihayet bekliyorum! Yurt içinde üretilen yeni nesil BMW 3 Serisi'nin resmi haritası açıklandı! Netizen: C-level A4L satın almak için başka ne var
Kısa bir süre önce BMW, yurt içinde üretilen yeni nesil 3 Serisi'nin (G20 / G28) resmi haritasını resmi olarak duyurdu.Yeni otomobil, yaklaşan Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.Yeni otomobilin görünümü, şasisi, iç mekanı ve gücü açısından ayarlamalar var.
Görünüş olarak, yeni nesil yerli üretilen 3 serisinin şu anda sergilenen versiyonu sadece M spor kiti görünümüne sahip versiyondur.Genel tasarım hala çok güzel ve çok sportif. Çift böbrek ağı karartılmış bir tasarıma sahiptir ve farlar, oldukça tanınan, altındaki çevre ile birleşir.
Bununla birlikte, gelecekteki yerel versiyon da "lüks takım elbise" görünüm versiyonuna sahip olacak ve özel tasarım stili denizaşırı tasarımlara atıfta bulunabilecektir.
Yurtdışında lüks paket versiyonu
Aracın yan ve arka taraflarındaki değişiklikler de küçük değil.Yeni 3 serisinin Hofmeister'ının köşeleri arka kapı yerine C sütununda tasarlandı.Aynı zamanda şekil daha keskin ve daha köşeli hale geldi.Ayrıca uzun eksen Modelin versiyonu artık C sütununda "küçük kuyruğa" sahip değil ve daha koordineli görünüyor.
Otomobilin arka kısmının tasarımı hala basit ve sportif, arka lamba L şeklinde bir tasarıma sahip ve alt kısım ise trapezoidal çift çıkışlı bir katı egzoz.
Boyut açısından bakıldığında, yeni nesil 3 serisi standart aks versiyonu 4709/1827/1442 / mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2851 mm dingil mesafesine sahipken, uzun aks versiyonu 4829/1827 / 1463mm ve dingil mesafesi 2961mm olup kapsamlı bir gelişme olduğu söylenebilir.
İç mekân açısından, yeni nesil 3 Serisi, denizaşırı versiyonun en son tasarım stilini sürdürüyor.Hem lüks duygusu hem de teknoloji duygusu, C-Serisi ve A4L'ye kıyasla önemli ölçüde geliştirildi. Ayrıca yeni nesil 3 serisi, mekanik el freninin konfigürasyonunu tamamen iptal ederek tüm sistemi elektronik el frenine değiştirdi ve ayrıca yeni M spor direksiyon simidi, iDrive sistemi ve tam LCD gösterge panelini kullandı.
Çin halkının arka koltuk ihtiyaçlarını karşılamak için yerli üretim 3 serisi arka koltuklara USB güç kaynağı, havacılıkta rahat koltuk başlığı, arka koltuk ısıtması, panoramik sunroof ve diğer konfigürasyonlar eklenmiş ve sürüşü daha fazla yapmak için arka koltuk minderinin uzunluğu uzatılmıştır. Rahat.
Güç açısından, yeni nesil 3 Serisi'nin şu anda maruz kalan versiyonu, her ikisi de 2.0T motor kullanan 325i / Li ve 330i / Li olmak üzere iki güç versiyonuna sahiptir.Maksimum beygir gücü sırasıyla 184 ve 258 beygir gücüdür ve maksimum tork sırasıyla 300 ve 400N · m'dir. Henüz üretimden kaldırılan 320i ve 330i ile karşılaştırıldığında, hafif bir artış var. Şanzıman sistemi açısından, yeni otomobil, arkadan çekişli ve xDrive tam zamanlı dört tekerlekten çekişli, tanınmış ZF 8AT şanzımanla eşleşmeye devam ediyor.
Yeni nesil 3 serisi kontrol edilebilirlik açısından CLAR platformu üzerine inşa edilmiştir.Araç daha hafif ve daha sağlamdır ve ister standart aks versiyonu ister uzun aks versiyonu olsun, yine aynı seviyede olan 50:50 ön ve arka karşı ağırlık oranına ulaşabilir. Önemli bir avantajı var.
