Gelecekte, 5 metreden daha uzun bir uzunluğa sahip yeni Chevrolet Explorer yerel olarak üretilecek: 29.000 $ 'dan başlayan fiyatlarla!
Amerikan dizilerini izlemeyi seven arkadaşlar Chevrolet markasına aşina olmalıdır.Tam boy SUV Tanoe ve orta ve büyük SUV Traverse hepsi çok yüksek çıkış oranına sahip modellerdir.Sadece en lüks iç alana sahip değil, aynı zamanda yeterli güç rezervine de sahipler. FBI ajanlarının bu kadar sevilmesinin nedeni de budur. Bugün, "Car One Circle", Chevrolet'nin 2019 Traverse'in (Explorer) 29.000 $ başlangıç fiyatı ile Kuzey Amerika'da resmi olarak piyasaya sürüldüğünü öğrendi. SAIC-GM Chevrolet'in kaşifin Çince ismini vermesi göz önüne alındığında, Quange yeni otomobilin Çin'de üretilmesinin an meselesi olacağına inanıyor.
Otomobilin önünden bakarsanız, 2019 yeni Explorer Explorer'a çok benziyor.Her ikisi de devasa altıgen bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve Chevrolet çapraz şekilli Logosunun görsel etkisi çok iyi. Bu kez, yeni otomobilin yeni modelleri LED farları ve standart takip direksiyon işlevini kullanıyor ve bu sefer tasarımcı, gündüz çalışan hafif kemeri de akıllıca vücut hattına entegre ederek kaşiflerin çok güzel görünmesini sağladı. Tanrı var. Gövdenin yan tarafındaki iki düz bel çizgisi, yeni otomobilin kaslarını ana hatlarıyla çiziyor ve jantlar da krom kaplama ve cilalı, bu da Amerikan SUV'un otoriter stilini mükemmel bir şekilde yorumluyor.
Aslında, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüketiciler, vücut boyutu tercihlerinde şaşırtıcı bir şekilde tutarlı ve hepsi daha büyük SUV modellerini seviyorlar. "Car One Circle" a göre, 2019 Explorer, konumlandırma ve orta ila büyük SUV ile orta ila büyük bir SUV.Yeni model, 5189 \ 1996 \ 1796 mm uzunluğa ve 3083 mm dingil mesafesine sahip. Büyük bir tur atmak için, dingil mesafesi Mercedes-Benz E-Serisi'ninkinden daha uzundur Büyük arabaları seven Çinli insanlar için, Explorer bu açıdan gerçekten çok rekabetçidir.
İç kısımda ise 2019 Explorer kapsamlı Chevrolet stilini değiştirdi.Yumuşak ve deri paketi neredeyse Explorer seviyesine kadar çıktı. Ek olarak, Explorer ayrıca otomatik frenleme, çarpışma uyarısı, cep telefonu ara bağlantısı, 360 derecelik panoramik etki ve Bose ses sistemi gibi 20'den fazla teknolojik konfigürasyonla donatılmıştır. Yeni otomobilin, önceki nesil modele kıyasla daha iyi açılma açısı ve kapsama alanına sahip bölümlere ayrılmış panoramik bir sunroof ile standart olarak sunulduğunu da belirtmek gerekir.
Explorer, aynı boyutta benzer modelleri geride bırakmanın yanı sıra, koltuk düzeni açısından da birçok önemli noktaya sahiptir.Yeni araba, MVP'nin ortak 2 + 2 + 3'ünün 7 koltuklu düzenini benimsiyor, bu sadece daha fazla erişilebilirliğe sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha üstün arka alana sahip. Dadı arabası olarak kullanılsa bile hiç sorun yok. Dahası, bir ailenin uzun mesafeli seyahat ihtiyaçları için yeterli olan 7 koltuklu durumda 651 litre bagaj alanına sahip.
Güç açısından 2019 Explorer, maksimum 227 kW (309 beygir gücü) güce ve 355 Nm maksimum torka sahip 3.6L V6 doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, 9 ileri otomatik şanzıman ve standart dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir. . Ek olarak, Chevrolet ayrıca yeni 2.0T turboşarjlı motorla donatılmış bir model sunacak.Arabanın maksimum gücü 204 kilowatt (278 beygir gücü) ve tepe torku 430 Nm.Genel güç çıkışı da aynı seviyeden daha yüksek. Daha güçlü. Quange, büyük deplasmanlı motorlar üzerindeki yerel kısıtlamaları dikkate alarak, 2.0T motorları gelecekteki yerli modellerde kullanma olasılığının çok yüksek olduğunu analiz etti.
Yazının başında SAIC GM'nin Traverse'nin Çince adı için ilgili makamlara başvuruda bulunduğunu belirterek, yeni otomobilin Çin'de yapılacağı haberini daha da teyit etmiştik. Yeni otomobilin Explorer'dan daha yüksek konumlandırılmasına ve Chevrolet'nin tutarlı fiyatlandırma çıkarımlarına dayanarak herkesin ilgilendiği fiyat sorununa gelince, Quange, yerli Explorer'ın fiyatının gelecekte 250.000 ila 360.000 yuan arasında olacağına inanıyor.
"Car One Circle", kaşif orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, gelecekte bir çapraz seviye "oyun" benimsemesinin muhtemel olduğuna ve fiyatlandırmanın Guandao ve Highlander ile tutarlı olacağına ve onlarla aşağı doğru rekabet edeceğine inanıyor. Alan, konfigürasyon ve güç açısından Explorer, Tourang ve diğer orta ve büyük SUV'larla aynı çizgide olacaklar ve maliyet performanslarıyla pazar için onlarla rekabet edecekler. Bu tür bir "oyun yöntemi", çeşitli Chevrolet modellerinde ilk sonuçları elde etti.Örneğin, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılan kaşif veya orta-üst seviye bir araba olarak konumlandırılan Mai Rui Bao XL, bu pazar segmentinin liderleridir. Mükemmel fiyat-performans oranı hızla birçok rakibin payını aldı. Buradan, Explorer'ın Çin'de yapıldıktan sonra da bu taktiksel harekata devam edeceği anlaşılıyor.
