BMW Elektrik Stratejisini Duyurdu: 8 yılda 25 elektrikli araba sağlayın veya i5'i Model 3'e karşı itin
7 Eylül 2017'de, Frankfurt Otomobil Fuarı'nın arifesinde, BMW Group Başkanı Bay Kruger, halka hitap etti ve BMW'nin önümüzdeki sekiz yıl için stratejik odağı ve ürün ve teknoloji geliştirme stratejilerini ayrıntılarıyla anlattı. BMW'nin gelecek için ilk stratejisi, Otomatik, Bağlantılı, Elektrikli ve Hizmetler olmak üzere dört ana ACES yönüne sahiptir. Ancak bu kez elektrifikasyon stratejisi ana karakter haline geldi.
Kruger'ın konuşmasına göre BMW, BMW i teknolojisini BMW'nin ana markasının daha fazla modeline uyguluyor. BMW, 2017 sonbaharından itibaren dünya çapında 9 elektrikli otomobil ve 1 elektrikli scooter dahil olmak üzere toplam 10 elektrikli ürün piyasaya sürecek. 2017'nin sonunda, dünya çapında 200.000'den fazla BMW Group elektrikli otomobil dolaşacak. 2025 yılına kadar 12'si tamamen elektrikli olan 25 elektrikli model olacak .
Bu otomobil fuarında piyasaya sürülen I3 ve i3'ler
Ürün stratejisi açısından BMW, geliri artırmak için X7 ve 8 serisi gibi büyük lüks otomobillerin geliştirilmesine odaklanacak ve bu ürünlere elektrikli tahrik sistemleri ekleyecek ve her modelin aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli tahrik sistemleri olmasını sağlamaya çalışacak. Eşzamanlı, Rolls-Royce ve M ailesi de elektrikli modelleri piyasaya sürecek .
Birkaç gün önce BMW resmi web sitesinde Frankfurt Otomobil Fuarı'nda ilk MINI elektrikli konsept otomobil de dahil olmak üzere 8 yeni otomobilin sergileneceğini duyurdu.Üretim modeli 2019'da piyasaya sürülecek. BMW 2020'de saf elektrikli X3'ü piyasaya sürecek. Bundan sonra, tüm saf elektrikli BMW modelleri BMW i markası altında yer alacak. 2021'de BMW, BMW iNEXT öncü modelini piyasaya sürecek.
Ancak, Bay Klugerin konuşmasının içeriğine göre, bu otomobil fuarında BMW, yukarıdaki sekiz arabaya ek olarak ağır bir ürün de getirecek: BMW i3 ve BMW i8 arasına yerleştirilmiş dört kapılı bir saf otomobil. Elektrikli araç konsepti.
"İ6" nın restorasyon resmi
Che Yunjun, yabancı medyada daha önce bildirilen ilgili iX (X bir sayıyı temsil eder) bilgilerini kontrol etti ve kaba tasniflemeden sonra, genel modelin i5 olarak adlandırılmasının daha muhtemel olduğuna inanılıyor Çeşitli vesilelerle bahsedilmiştir, ancak resmi olarak hiçbir isim doğrulanmamıştır ve Che Yunjun da çaresizdir).
"I6" beyan şekli
Bununla birlikte, adı ne olursa olsun, endüstri bu i5'in yeni bir elektrikli platformda geliştirilmiş bir çapraz model olması gerektiğini belirtiyor.Aynı zamanda, gövde çok sayıda karbon fiber malzeme ve metal alüminyum malzeme (i3 ve i8 ile aynı) kullanıyor ve güveniyor Mevcut modellerden üç kat daha büyük kapasiteli iki motor / 4 motor ve bir polimer lityum pil, araca güç sağlar.
Bu modelin 2020 yılında seri üretime geçeceği ve satışa sunulacağı söyleniyor. Eğer piyasaya sürülürse Tesla Model 3'ün güçlü rakibi olacak.
Bazı basında çıkan haberlere göre, BMW artık i1'den i9'a kadar tüm isimler için patent tescil ettirdi ve bu da BMW'nin "i yolunda" olmaya kararlı olduğunu gösteriyor.
