CRRC Akıllı Demiryolu Treni ilk kez denize açılıyor: Doha, Katar'da Orta Doğu'daki aşırı sıcak ortama meydan okuyun
15 Temmuz'da The Paper'dan (www.thepaper.cn) bir muhabir, CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd.'den (bundan böyle "CRRC Zhuzhou Institute" olarak anılacaktır) 10 Temmuz'da Katar yerel saatinde dünyanın ilk yeni kentsel istihbarat türü olduğunu öğrendi. Raylı Ekspres Sistemi (bundan böyle "Akıllı Demiryolu" olarak anılacaktır) ilk kez "denize açılıyor" ve Katar'ın başkenti Doha'da aşırı termal ortam testlerinden geçiriliyor. Bu, Zhirail'in bu yıl Şubat ayında Harbin'de aşırı soğuk testi gerçekleştirmesinin ardından aşırı çevre için bir başka zorluk.
Bir aylık ulaşımın ardından 2 Temmuz'da akıllı raylı tramvay Katar'a ulaştı.
Basra Körfezi yakınlarındaki çölde yer alan Katar, tropikal çöl iklimine sahiptir.Sıcaklık, ortalama 45 ° C ve maksimum 60 ° C, aşırı sıcak ve nemli ile Temmuz'dan Eylül'e kadar en yüksektir. CRRC Zhuzhou Enstitüsü'nün tanıtımına göre, 2022 Dünya Kupası sırasında ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak ve "Katar 2030 Ulusal Vizyonu" nun kentsel hızlı ulaşım stratejik ihtiyaçlarını desteklemek amacıyla, Katar Ulaştırma Bakanlığı, dünya çapında defalarca gösterimler gerçekleştirdi ve sonunda Çin ile işbirliği yapmayı planlıyor. CRRC ve Northern International, Katar'da ulaşım kalitesinin iyileştirilmesine yardımcı olmak için akıllı rayları tanıtmak amacıyla işbirliği yapıyor.
Katar'a girdikten sonra akıllı vagonlar paketlenip taşınıyor.
The Paper'ın haber muhabirine göre, Zhirail'in aşırı sıcak ortam testi iki hafta, yani 10 Temmuz'dan 24 Temmuz'a kadar sürdü. Bu testin sonucu, gelecekteki giriş niyetini belirleyecektir.
Akıllı raylı tramvay, montaj için Katar'a geliyor.
Akıllı demiryolu test sahası, Katar'da 70 kilometrelik bir kilometre ile mevcut yurt içi test mesafesini aşan mevcut bir trafik hattıdır. Ağırlıklı olarak yüksek sıcaklık ve yüksek nem ortamında aracın gücünü, esnekliğini, klima performansını, akü performansını ve enerji tüketimini test eder. Tüm deney bağımsız bir üçüncü tarafça denetlenir ve test edilir. Test çalışmalarının ardından, Katar Ulaştırma Bakanlığı kapsamlı bir değerlendirme yapmak için bir uzman grubu oluşturacak.
10 Temmuz'da Katar'ın aşırı sıcak ortamında akıllı raylı tramvayın test sürüşü başladı.
CRRC Zhuzhou Enstitüsü Kentsel Gelişim Bölümü genel müdürü Peng Zhonghong'a göre, yüksek sıcaklıktaki hava, Harbin'deki aşırı soğuğa ve Katar'daki aşırı sıcağa rağmen smart rail'in pil ısı dağılımı, yerleşik elektronik ekipman, lastikler ve klima sistemlerinin performansını büyük ölçüde test edecek. Küresel hedef pazarda çok fazla ortam yok, ancak kendilerine güveniyorlar ve aşırı ortamlara meydan okuyabiliyorlar. Test çalışmasının başarısını sağlamak için, Katar'ın yüksek sıcaklığına yanıt olarak akıllı raylı araçların hedefli Ar-Ge ve dönüşümünü gerçekleştirdik. Yeteneklerimizi tam olarak göstermeyi umuyoruz. , CRRC Smart Rail yüksek hızlı demiryolunun performansını ve kalitesini sergiliyor. "
Katar'daki akıllı raylı tramvay test sahası.
Yerinde mühendislere göre Katar'da yüzey sıcaklığı Temmuz ayında 70 dereceye çıktı.Çiğ yumurtayı birkaç dakika içinde pişirmek mümkün, bu da pilin kolayca şişmesine hatta patlamasına neden olabilir.Bu akıllı raylı araçlar için büyük bir zorluk. . Ar-Ge ekibi, dikkatli bir teknik analizin ardından, mekanik direksiyon cihazlarının ve hava kompresörlerinin ısı yayma önlemlerinin iyileştirilmesi, enerji depolama sisteminin termal yönetim sisteminin iyileştirilmesi, yüksek ve düşük basınçlı kablo demetlerinin ve yüksek sıcaklık lastiklerinin değiştirilmesi dahil olmak üzere bir dizi etkili çözüm ortaya koydu. , İzsiz yönlendirme cihazı, bir ısı yayma sistemi ekler ve yüksek sıcaklıktaki hidrolik yağın yerini alır, tavana koruyucu bir örtü ekler ve yansıtıcı bir tabaka boyar.
Katar Ulaştırma Bakanlığı personeli akıllı raylı tramvay deneyimini yaşıyor.
Akıllı ray, CRRC Zhuzhou tarafından bağımsız olarak geliştirilmiştir ve tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir. Akıllı raylı trenin yeni bir tür demiryolu transit ürünü ve dünyanın ilk sanal raylı tramvayı olduğunu belirtmek gerekir. CRRC Zhuzhou tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve yoldaki sanal yolu tanımlamak için yerleşik sensörleri kullanan ve merkezi kontrol ünitesinin talimatları aracılığıyla, önceden belirlenmiş bir sanal yolda seyahat etmek için treni hassas bir şekilde kontrol eden "sanal yol takibi" teknolojisini benimser.
Katar Ulaştırma Bakanlığı personeli, akıllı raylı tramvay taksisinde.
CRRC Zhuzhou Enstitüsü'nün tanıtımına göre, Haziran 2017'deki lansmanından bu yana Smart Rail, Hunan'daki Zhuzhou, Jiangxi'deki Yongxiu ve Sichuan'daki Yibin gibi şehirlere art arda yerleşti. 20'den fazla denizaşırı şehir dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanından 100'den fazla şehir ziyaret ve işbirliği görüşmeleri için geldi. Bir.
Smart Rail Katar deneme çalıştırma test sitesi.
The Paper'ın haber muhabirine göre, akıllı rayın mevcut Katar testi sorunsuz bir şekilde ilerliyor ve tüm test göstergeleri beklenen standartlara uygun. Test başarılı olduktan sonra, Katar'da ulaşım sektörünün çeşitlendirilmesini güçlü bir şekilde destekleyecek ve ulaştırma sektöründeki altyapı projelerinin ekonomik ve çevresel dengesini sağlayacaktır. Aynı zamanda 2022 yılında Katar'da düzenlenecek FIFA Dünya Kupası için mükemmel ve kaliteli ulaşım hizmetleri sunacak, stadyumlar, rezidanslar ve turistik mekanlar için sorunsuz bir hareketlilik ulaşım deneyimi sağlayacak.
