Avangart ve güçlü spor tarzıyla ünlü Avusturyalı marka KTM, yılın başlarında sık sık hareket etmeye başladı.Küçük bir deplasmanlı 390 veya 1290'lık bir genel yükseltme olsun, test arabası olarak fotoğraflandı. Son günlerde, orta siklet KTM 790 SMC'nin casus fotoğrafları çekildi.
Casus fotoğraflarına göre, bu KTM 790 SMC'nin modifikasyon için neredeyse çevrimiçi 790 ailesinden bileşenleri kullandığı açıkça hissediliyor; görünümden, ışıkların ve lastiklerin konfigürasyonu dışında DUKE serisi ile aynı. , Yan kabuktan bağımsız olarak, sandalye minderi veya daha yüksek gaga kir giderme ayarları Adventure serisine daha benzer.
Aslında, KTM'nin "bir balık, üç yemek" yaklaşımı nadir değildir. 690 araba serisini örnek olarak alın.DUKE veya SMC sürümü ne olursa olsun, model ve amaç yöneliminde önemli farklılıklar vardır; bu sefer casus fotoğraflar doğruysa Durum buysa, KTM 790 SMC'nin eklenmesi sadece KTM orta siklet arabayı daha heyecanlı hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda tüketicilere yeni bir seçenek sunacaktır.
KTM 690 SMC, konumlandırmada saf lastiklere daha fazla eğilimlidir
700c.c deplasmanlı spor lastikler söz konusu olduğunda, bugün denizaşırı pazarlara bakıldığında, bu tür orta ağırlık arabaları aslında nadirdir .. Bir zamanlar pazara hakim olan HYPERMOTARD bile 2013 yılından itibaren başlamıştır. Uygulamadan sonra yavaş yavaş genel yükseltmeye yaklaşmaya başladı, yani KTM 790 SMC'nin böyle bir zamanlamada pazara girmesi iyi bir seçim olabilir.