Değeri artırmak için 2018 Karry K60'ı birden fazla eklemeyle test sürüşü yapın
[Pacific Automobile Network'ün Yeni Araba Test Sürüş Kanalı] Karry Motors, yüksek profilli bir marka değil, ancak 7 koltuklu SUV Karry K60'ın aylık 10.000 adede yakın satışları var ve bu, her yerde reklamı yapılan birçok binek otomobil markasının bile üzerinde. , Bu markanın gücünü yansıttığı göz ardı edilemez. Aslında Karry, Chery tarafından 2007 yılında piyasaya sürülen bir ticari araç markasıdır. Son yıllarda Çin'de SUV / MPV'nin yaygınlaşmasıyla birlikte Karry de sürekli olarak binek otomobile dönüşmeye çalıştı ve K60 çok başarılı modeli oldu. Şimdi, 2018 Karry K60 da piyasada.Yeni otomobil sadece daha şık bir tasarıma sahip değil, aynı zamanda daha fazla konfigürasyona sahip ve daha rekabetçi hale geliyor. Maliyet etkinliğini takip etme yolunda, Kairui gitgide daha da genişliyor.
Görünüm: detaylı tasarım sürprizleri
Boyut karşılaştırması açısından Karry K60, aynı sınıftaki tüm ebatlarda biraz yukarıdadır, ancak boyutları çok makul bir aralıkta tutulur. K60, dingil mesafesi avantajına sahiptir.Daha uzun bir dingil mesafesi sadece sürüş stabilitesi için yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda otomobilin içindeki boşluğu en üst düzeye çıkaran iç mekanın düzeninde iyi bir yardımcı etkiye sahiptir.
Tam metnin geri kalanını (1/3) genişletin
2İç: Oldukça şık / geniş başa dönüş
İç: oldukça şık ve zengin konfigürasyon
Boşluk: Arabanın içi yeterince geniştir ve bagaj hacmi büyüktür
K60
58.000'den başlayan fiyatlarla
17.000 peşinat, ödünç almak kolay
3 Sürüş deneyimi: düz, zirveye geri dönüyor
Sürüş: Düz doğru
Güç ve sürüş söz konusu olduğunda, Karry K60'ın tekrar gülümsemesi gerekeceğini düşünüyorum çünkü test ettiğimiz araç otomatik şanzıman ile donatılmıştır. 50.000-80.000 seviyesindeki 7 kişilik SUV otomatik şanzımanla donatılmıştır. Eskiden nispeten uzak bir fikirdi, ama şimdi Karry K60 gerçekleştirildi. K60 yalnızca bir 4AT şanzımanla donatılmış olsa da, ayaklarınızı serbest bırakmanıza, artık trafik sıkışıklığı konusunda endişelenmenize izin vermez ve ayrıca acemiler için sürüş rahatlığını artırır. Dahası, Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen otomatik şanzıman teknolojisi, araç sahiplerinin endişelerini ortadan kaldıracak kadar olgun, sağlam ve dayanıklıdır.
Karry K60, 1.5L motor ile donatılmıştır.Bu motor, Chery Group'un ana modelidir.Chery'nin birçok modelinde eşleştirilmiştir ancak motorun çıkış özellikleri K60'ta farklı olacaktır. Motorun maksimum gücü 80kW (109PS) / 6000rpm ve maksimum tork 140N · m / 4500rpm'dir. Veriler açısından çok etkileyici olmasa da Karry'nin 10 yıllık 1 milyon kilometre motor garantisi olması bu motora olan güveni gösteriyor.
K60 arabasının ağırlığı 1.3 tondan fazladır. 4 yetişkin ve bagaj eklerseniz toplam kütle 1.5 tona yakındır. Bu 4AT şanzımanı çok iyi ayarlanmış. Düzgün bir şekilde sürerseniz, şanzıman temelde arabadaki yolcuların vites değiştirmenin hayal kırıklığını hissetmesine neden olmaz ve sollamak veya başka bir şey için hızlanırsanız, vites kutusu daha yükseğe çıkarmak için aktif olarak vites küçültecektir. Güç eksikliğini telafi etme hızı.
Hafif bir açıyla bir yokuşta başlarsanız, vites kutusu otomatik olarak vites büyütmeden her zaman daha düşük bir viteste kalacaktır, bu nedenle motor güç çıkışını korumak için daha yüksek bir hızı koruyacaktır; ancak düz bir yolda sabit bir hızda sürerseniz, vites kutusu Vites büyütme daha aktif hale gelecek ve yakıt ekonomisini iyileştirmek için hız her zaman çok düşük olacaktır.
Güç ayarı açısından, K60 ön aşamadaki çıkışa dikkat ediyor ve gaz kelebeği ayarı nispeten hassas ve otomobil, başlangıçta otomobilin "parçalanıyormuş" gibi hissedecek. Bunun nedeni, K60'ın insanları ve yükleri daha sık çekme görevini üstlenmesi gerektiğidir, bu nedenle düşük ve orta hızlarda güç çıkışını sağlamak nispeten daha önemlidir.
K60 ayrıca ön ve arka disk frenleri kullanır ve fren yapılandırması aynı seviyede nispeten rekabetçidir. Bununla birlikte, frenleme tarzı biraz daha zor ve bunun sürüş sırasında biraz uyarlanması gerekiyor. Şasi açısından K60, sedan benzeri bir ön Macpherson / arka burulma kiriş süspansiyonunu benimser.Bu arabanın günlük sürüş konforu çok iyi, viraj alma ve devrilme kontrolü çok iyi ve yüksek hızlarda gövde dengesi. Aynı zamanda oldukça iyi ve araba kullanacağımdan eminim.
İnsanların ve eşyaların yük taşıma kapasitesine dikkat edilmesi gerektiğinden, bu arabanın yayları ve amortisörleri arabalarınkinden biraz daha serttir.Yük fazla olmadığında, engebeli yolların filtrelenmesi çok kapsamlı değil, genel olarak temelde Araç içindeki yolcuların konforunu etkilemeyecek bu ayarın anlaşılması çok kolay.
Test sürüşünden önceki açıklamaya göre, K60 NVH'de büyük çaba sarf etti ve bu, tüm test sürüşü boyunca benim tarafımdan doğrulandı. Hızla hızlanan motorun gövdeye ileteceği gürültü dışında, diğer zamanlarda tüm arabanın gürültü kontrol yeteneği oldukça üstündür ve otomobilin içi rüzgar kuruması ve lastik gürültüsü gibi dış gürültülerden neredeyse hiç etkilenmez.
Karayolunda hız 100km / s'yi aştığında, kasıtlı olarak K60'ın sesini hissettim ve sonuç da çok hoş oldu.Bu arabanın gürültü kontrol yeteneği bu fiyata bir arabanınkinden daha iyi, en azından ilk sıra çok iyi değil. Gürültüden rahatsız olur, ses yalıtım performansı mükemmeldir.
Test sürüşü özeti:
Rakip modellere işaret etmeniz gerekirse, Wuling Hongguang S3 daha temsili bir model olabilir.İki arabanın boyutları konumlandırmaya çok benziyor. Bununla birlikte, Karry K60, arka süspansiyon için bir burulma kirişine sahip önden çekişli bir yapı kullanıyor.Hongguang S3, yaprak yaylı entegre köprü yapısına sahip bir ön-arkadan çekişli. Açıkçası, K60 daha rahat. Konfigürasyon tarafında, K60 standart olarak çok pratik ve güvenlik odaklı konfigürasyonlar olan çift hava yastıkları, elektrikli ayarlanabilir dikiz aynaları, ön ve arka disk frenler vb. İle birlikte gelir.Üstün modellerde ayrıca otomatik vites kutuları ve anahtarsız giriş / çalıştırma bulunur.Günümüzde ön radar ve lastik basıncı İzleme ve panoramik sunroof da eklendi, böylece ev kullanımı için daha uygun görünüyor. Kısacası, bu sıradan bir araba. Tutkunuzu dışa vuracak bir yer bulamazsınız, ancak ailenize eşlik etmenizi daha rahat ve güvenli hale getirebilir ve yolda daha rahat etmenizi sağlayabilir. Karry K60, bir SUV modeli için elinden gelenin en iyisini yaptı.
(Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Zhu Tao)
