Bu yılın ilk yarısında çıkan otomobil satış raporuna göre, Hyundai ve Kia'nın iki Koreli otomobili% 40'ın üzerinde düşüş gösterdi. Xiao Jian, bu iki şirketin 4S mağazalarının satışlarının her gün müşteri çektiğini ancak yine de geri alınamayacağını duydu. Mevcut durum. Aslında, başlangıçta satılan sıcak ix35 de bu yıl diğer SUV'lar tarafından ezildi. Bu iki Koreli savaşçı neden bu yıl bu kadar kötü düştü? Arkadaşlarımın aklına ilk gelen THAAD olayı ... Bu olay bizim alt çizgimize vurdu ve Lotte'ye büyük bir darbe vurdu. Ama Kore arabaları boykot yüzünden bu kadar sefil mi?
Thad sadece bir incir yaprağı
"Gençlik yemeği" yemek yemeyi kaldıramaz
Kore otomobillerinin bir zamanlar neden popüler olduğuna gelince, birçok eski sürücünün kalbinde bir spektrum var, yani görünüm + düşük fiyat. Orijinal kendine ait markanın yerinde geliştirilmediği Çin pazarında, güzel görünümlü bir araba satın almak maliyetli. Koreli ailenin "Uzun bacaklı Oppa" sının ortaya çıkması, utangaç insanların görünüş ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Bu yüzden görünüm + düşük fiyat, Kore otomobilleri için en büyük etiket haline geldi.
Ama şimdi bu etiket artık bir Kore patenti değil. Kendine ait markaların gelişmesiyle, insanlar aniden bazı kendine ait marka modellerinin daha çekici hale geldiğini ve pahalı olmadıklarını ve dikkatle ayarlanmış bazı kendine ait modellerin bile Kore'den daha iyi olduğunu keşfetti. Bölüm mükemmel olmalı. Pek çok iyi ten var, ama çok az ilginç ruh var. Sadece bir kase "genç pirinç" e güvenmek, ortadan kaldırılmaya mahkumdur.
İnsanların zevki değişti
Zamanın gelişmesiyle birlikte Çinliler uzun zamandır sadece yemek yiyemiyorlar, biz de yemeklerin kalitesini ve lezzetini takip ettik. Bu, tadın değişmesidir. Diğer bir deyişle, günümüz tüketicileri eskisi kadar kolay değil.
Geçmişte değer derken fıçı etkisinden bahsetmiştik, daha fazla su tutabilmek için her tahta aynı olmalı ki bu altın ortalama ama zaman değişti, fıçı etkisi de değişti. Ortalamanın doktrinleri becerileri kadar çekici değil ama Kore arabalarının becerileri nerede?
Marka etkisi çok küçük
Bir araba çocuğuna Hyundai ve Kia'yı tanıyıp tanımadığını sorabilir misin? Cevap bilinmeli, bu iki marka iyi biliniyor. Ama beğenip beğenmediklerini sorarsan? Cevap genel olmalıdır. Markanın itibarı, ünlüler gibi hayranlar tarafından kurulur ve sürdürülür.Bir ünlüyü püskürtecek olursak, en güçlü karşı saldırı, ajansın yaptığı açıklama ve uyarı değil, milyonlarca hayranının desteğidir.
Modern çok kuşaklı ailenin onu mahvettiği söyleniyor, ancak kök aslında burada değil. Halkın aynı evde birden fazla nesli var, ancak 6 oynuyorlar. Volkswagen'i püskürten pek çok insan var, ancak birisi püskürtüldüğünde savaşmak için dışarı çıkacak ve karşı saldırı da çok mantıklı.Birçok nesil aynı sınıfta olmasına rağmen, farklı teknoloji nedeniyle her model modele benziyor ama farklı bir konumlandırmaya sahip. Modern ürünler ortalama güce sahiptir, bu nedenle ancak sessizce dayanabilirler.
Ürün gücüne ek olarak, "Big Brother" platformu da bir markanın anahtarıdır.Kore arabaları orta-üst düzey modellerden yoksundur ve bir süper otomobil tarafından desteklenmez. "Bu yıl (üçüncü nesil Elantra) bir Elantra açtım ve beş yıl sonra (altıncı nesil Elantra)?" Bu, hayranların marka hakkında yanılsamalarına neden olmayacak, bu nedenle Koreli otomobil sahiplerinin iki yıl sonra "zıplaması" normaldir.
Dolayısıyla THAAD olmasa bile Kore arabaları bu yoldan giderse çarpık olacaktır. Bazı insanlar ABD pazarındaki Koreli arabaların çok övüldüğünü, ancak ABD'ye giden arabaların Çin'de satılmadığını söylüyor. Korelilerin Çinli insanlara iyi şeyler verme konusunda cimri ve isteksiz olmaları değil, Çin pazarındaki konumlarının Çinli tüketicilere ayak uyduramamasıdır. Pek çok kişi Kore arabalarının bittiğini söylüyor, bu yeterli değil, daha rekabetçi ürünler bulursanız, dibe vurabilirsiniz.
Sopa arabaları boykot etme sloganını atmamıza gerek yok, çünkü güç en iyi kanıt ve Kore arabalarını perişan eden kendi modelimiz.
Bir gün Japon arabaları iyi satın alınmazsa, "Vatansever kahramanın" ahlaki olarak kaçırılması yüzünden değil, bağımsız marka ondan daha iyi olduğu için "Japon arabası almam" diyebilir.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!