Toyota'dan başka bir orta boy SUV daha tanıtılabilir, daha kaliteli Lexus olacak Neden Tiguan L almalıyım?
Highlander'ın hem şöhret hem de servet kazandığı inkar edilemez ki bu GAC Toyota'ya ölçülemez bir etki getirdi. FAW Toyota, orta boy SUV'lar alanındaki boşluğu doldurmak için Harrier'ı piyasaya sürebilir. Harrier'ın yerli üretimiyle ilgili olarak bir kargaşa yaşandı.Toyota'nın Harrier markasının tescili ile birleştiğinde, Harrier yerli üretiminin yüksek olasılıklı bir olay olduğu tespit edilebilir.
Japon pazarında, Harrier üçüncü nesle geliştirildi.İlk iki nesil Lexus RX'e dayanıyor.Ayrıca Lexus RX'in yerini alacak şekilde de anlaşılabilir. Ancak, üçüncü nesilde Harrier, Lexus RX ile senkronize olmadı, ancak bağımsız olarak yükseltildi. Harrier, Japon pazarında butik bir SUV olarak konumlandırılmış.Lexus RX, yani kalitesi daha iyi.İç işçilik ve malzeme açısından Lexus RX ile tamamen karşılaştırılabilir. Görünüşte, aynı zamanda çok pürüzsüz ve güzel olan ve en güzel Toyota SUV olarak bilinen eski Lexus RX'in gerçek şanzımanına da sahip.
Görünüş olarak, gövdenin dış hatları hakkında daha fazla söze gerek yok Genel şekli, zarif ve güzel olan Lexus RX ile tam olarak aynıdır ve genel tasarım entegre ve entegre edilmiştir. Harrier, Toyota markası altında olmasına rağmen, Toyota'nın aile dilini sürdürmek yerine, yeniden başlar ve benzersiz bir kişilik dili yaratır. Araba logosu, benzersiz cazibesini gösteren keskin ve bireysel olan benzersiz "Harrier" logosunu benimser. Ancak yerli üretime geçildikten sonra Toyota'nın boğa başı işareti ile değiştirilmelidir. Ön hava giriş ızgarasının şekli diğer Toyota modellerinden tamamen farklı, bölünmüş bir ızgaraya sahip ve genel tarz daha zarif ve rafine.
İç mekan açısından hepimiz Toyota SUV iç mekanlarının genel olarak basit ve ilkel olduğunu, seçkin malzemeler, zengin tasarım ve lüks duygusu içermediğini biliyoruz. Ancak, Harrier'ın iç tasarımı bu izlenimi tamamen kırıyor. İşçilik ve malzemeler son derece yüksek. En sevileni, insanlara çok sıcak ve gelişmiş bir atmosfer veren sıcak ve lüks duygusu. Bu, Lexus'un felsefesiyle tamamen tutarlı. Aslında, öyle. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Harrier başlangıçta Lexus'a bağlıydı.
Boyut açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4725 * 1835 * 1690 mm ve dingil mesafesi 2710 mm'dir. Orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır. RAV4'ün boyutu Highlander'dan daha büyük ve daha küçüktür. Son zamanlarda insanlar buna "Highlander" adını vermeyi sevmektedir. Harrier, aslında 5 koltuklu, orta boy bir SUV. Gövde boyutu açısından Harrier, Volkswagen Tiguan L'ye daha yakın konumlandırılmış. Alan kesinlikle Highlander seviyesine kadar değil, ancak temelde Tiguan L ile aynı olabilir. RAV4'ten daha yükseğe konumlandırılmış, geliştirilmiş bir orta boy 5 koltuklu SUV.
Güç açısından Harrier güç sistemleri, Japon pazarında çok zengindir. Dört set hibrit güç sistemi vardır, 2.0L, 2.5L, 2.0T ve 2.5L. Japon pazarındaki 2.0L versiyonunun fiyatı yaklaşık 165.000'dir. Yerli versiyon 2.5L + 8AT ve 2.5L hibrit sistem ile donatılmalıdır.Ayrıca 2.0L + CVT güç sistemi de kullanılabilir. Harrier, Highlander ile RAV4 arasında konumlanmıştır ve başlangıç fiyatı 220.000 civarında olmalıdır.Bu fiyat teminat altına alınabilirse, 220.000'in karanlık bir at olması muhtemeldir.Neden 220.000'e Tiguan L almalıyım?
