Hongqi nihayet ilerledi! Yurt içinde üretilen B sınıfı otomobillerin en çok satanı haline gelen H5'in aylık satışları 4648 adede ulaştı ve yerli üretim araçlar artıyor
Hongqi bir dizi reformdan sonra ilk sonuçlara ulaştı. Hongqi H5 tekli modeli bu yıl Ocak ayında 4648 adetlik satışla kayda değer sonuçlar elde etti. Herkesin bildiği gibi Hongqi H5, yerli üretim B sınıfı otomobillerin satış şampiyonu oldu. Olgun ortak girişim B sınıfı otomobiller için bu tür satışlar şaşırtıcı olmayabilir, ancak kesinlikle Hongqi için bir dönüm noktası ve aynı zamanda yerli B sınıfı otomobiller için de bir dönüm noktası. Yurtiçinde üretilen otomobiller SUV alanında iyi bir performans sergilediler, ancak araba sahasında biraz gerildiler. A sınıfı otomobiller çok uygun maliyetli olmalarına rağmen, ortak girişim "Dilenci versiyonu" A sınıfı otomobillerin etkisine dayanamadılar.
Yurtiçinde üretilen otomobiller, B sınıfı otomobiller alanında daha da zayıflar.Bir yandan, daha az yerli B sınıfı otomobil var, diğer yandan daha zor. Daha iyi modeller olsa bile, pazar kabulü nispeten düşük. Bu nedenle, Hongqi H5'in yükselişi çok anlamlı bir şey ... Büyümeye devam edebilirse, kaçınılmaz olarak yerli B sınıfı otomobillerin yolunu açacak ve daha fazla yerli B sınıfı otomobilin yükselmesine izin verecek. "Yüksek bant düşük" sonuç üretmek aslında daha kolay.Eğer yerli otomobiller B sınıfı otomobil pazarında bir fark yaratabilirse, kaçınılmaz olarak A sınıfı otomobillerin gelişimini teşvik edecek ve böylece tüm yerli otomobilin gelişimini teşvik edecektir.
Elbette, Hongqi H5 bir ayda zaman zaman iyi satmıyor. 2018 Nisan ayı sonlarında piyasaya sürüldüğünden bu yana performansı dikkat çekici. Mayıs-Aralık 2018 arasındaki kümülatif satışlar 22.960 idi ve aylık ortalama satışlar 2.870'e ulaştı. 2019 Şubat ayında bile 2.330 satış vardı. Hongqi H5'in satışları ile ilgili olarak, gerçek durumu göz önünde bulundurmalıyız. Bir yandan, daha az satış noktası var, diğer yandan temelde tek başlarına savaşıyorlar. Şu anda, H7 kendine bakmak için çok meşgul ve H5'i hiç kullanmayacak. Hongqi H5, yurt içinde üretilen B sınıfı otomobillerin mevcut durumuyla birleştiğinde bu tür sonuçlar elde edebilir, aslında övgüye değer. Hongqi gerçekten gelişti. İçtenlikle yerli araçların yükseleceğini umuyorum.
H5, daha sportif bir tarz yaratmak için nispeten genç ve modaya uygun tasarım tekniklerini benimseyerek geçmişte Hongqi'nin ciddi görünümünü değiştirdi. Kemiklerde hala bir ciddiyet duygusu olsa da, Hongqi için daha fazla gencin Hongqi'ye dikkat etmesini sağlamak gerçekten büyük bir adım. Bu aslında çok önemli, tabii bunun arkasında bir dizi konumlandırma stratejisi var. Saran iç kısım biraz sofistike, ancak yüksek seviye hissi yaratma açısından oldukça iyi performans gösteriyor ve bu aşama daha çok kırmızı bayrağın konumlandırılmasıyla uyumlu. Hongqi H5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4935 * 1840 * 1470mm ve dingil mesafesi 2870mm'dir ve B sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Alan performansı iyi değil ve ana akım B sınıfı arabaların seviyesine ulaşmadı, umarım bu problem bir an önce çözülebilir. Hongqi H5, maksimum 186 beygir gücü çıkışı ve 250 Nm tepe torku ile 1.8T + 6AT güç sistemi ile donatılmıştır.Gücün de iyileştirilmesi gerekmektedir. Fiyat aralığı 149.800 ila 195.800 arasındadır.
Hongqi 2019'da E-HS3, HS5, HS7 adlarında 3 SUV piyasaya sürecek.E-HS3 tamamen elektrikli kompakt bir SUV, HS5 orta büyüklükte SUV ve HS7 orta-büyük SUV olarak konumlandırılmış.Aynı zamanda yeni nesil H7 de 2019'da piyasaya sürülecek. . Tüm bu modeller piyasaya sürüldükten sonra, Hongqi ürün grubu başlangıçta zenginleştirilecek. Bu yeni arabalar makul bir şekilde fiyatlandırılırsa ve aynı zamanda satış noktalarının sayısını hızla artırabilirler ve verimli pazarlama stratejileriyle işbirliği yapabilirlerse, bunun iyi bir etkisi olacaktır.
