JAC'ın 2017'deki satışları düştü, yeni enerji tek parlak nokta oldu
Kısa bir süre önce Jianghuai Automobile 2017 satış verilerini yayınladı. Veriler, Jianghuai Automobilein binek otomobiller alanında pazar payının düşmeye devam ettiğini gösterdi. Ocak ayından Aralık ayına kadar kümülatif satışlar, önceki yılın 367.300 araçlarına göre% 39,51'lik keskin bir düşüşle 222.200 araçtı. Yıllık satış hedefi% 55,55 olup, bunun SUV modellerindeki keskin düşüş ve saf elektrikli modellerdeki artış, satışın en önemli noktaları haline gelmiştir.
Geçtiğimiz 2017, JAC için "hisselerin azaldığı" ve "yüzsüz" bir yıl oldu. 2017'den beri pazar performansı düşüş eğilimi gösteriyor. Satış verileri, geçen Aralık ayında tek bir ayda JAC'ın binek otomobil satışlarının yaklaşık 18.900'e ulaştığını, geçen yılki 37.300'den% 49.33'lük keskin bir düşüş olduğunu ve geçen yılın aynı dönemine göre% 39.51 düşüşle yıl boyunca toplam 222.200 araç satıldığını gösteriyor.
Hepimizin bildiği gibi, Çin otomobil pazarında SUV'ların çılgınlığı sadece arttı JAC binek otomobil sektörünün ana satış gücü olan SUV modelleri, geçen yıl eşi benzeri görülmemiş satışlar yaşadı. Aralık 2017'nin tek bir ayında JAC'ın SUV model satışları, geçen yılki 27.500'den% 60.02 düşüşle 11.000'e ulaştı. Yılın kümülatif satışları, geçen yılın aynı dönemine göre 154.200 düşüşle yaklaşık 121.300 oldu. Geçen yıl SUV modellerinin toplam satışlarının% 55,97'sini oluşturuyor.
Geçtiğimiz iki yıl içinde, giderek daha fazla sayıda bağımsız otomobil şirketi küçük SUV'ler alanında çaba sarf ettikçe, bir zamanlar Jianghuai binek araçlarının toplam satışlarının% 70'ini oluşturan Ruifeng serisi S3 ve S2, aynı seviyedeki modellerin sürekli güncellenmesi ve yinelenmesinde zayıfladı. Pazar performansı kötüleşiyor.
S3'ü iyileştirin
Belirli modeller açısından, küçük SUV Refine S3, JAC binek araçlarının en çok satan modeli. 2017'deki ortalama aylık satışlar, bir önceki yıla göre% 70'in üzerinde düşüşle yalnızca 4.200 adetten fazlaydı.Refine S2 ve Refine S5 gibi diğer SUV'ler de farklı derecelerde düşüş yaşadı. Auto Toutiao APP perspektifinden bakıldığında, Jianghuai Automobile'in 2017'deki satışları, SUV modellerinin satışlarındaki keskin düşüşle en doğrudan ilişkiye sahip.
SUV'nin "azalan payları" ile karşılaştırıldığında, JAC'ın yeni enerji araç segmentindeki performansı, "çok fazla itibar kazanmasına" izin verdi. Saf elektrikli araç satışları Aralık ayında tek bir ayda yaklaşık% 25,5 oranında düşmesine rağmen, yıllık satış verilerine bakıldığında, yeni enerji araçlarının kümülatif satışları JAC'ın öne çıkan bir özelliği haline geldi.
Verilere göre Aralık 2017'de JAC'ın saf elektrikli modellerinin satış hacmi, bir önceki yılki 0,25 milyona göre% 25,5 düşüşle yaklaşık 10,900 oldu. Tüm yıl için kümülatif satışlar, geçen yıla göre 53,86 gibi keskin bir artışla yaklaşık 28.300 oldu. %. Çin otomobil pazarının aksine, Aralık 2017'deki otomobil üretim ve satış verilerinden, Aralık ayında yeni enerji araçlarının satış hacmi, bir önceki yıla göre% 56,8'lik keskin bir artışla 163.000 adet oldu; yıllık kümülatif satış hacmi ise yıllık% 53,3 artışla 777.000 adet oldu. Bunlar arasında, saf elektrikli binek araçlar Aralık ayında toplam 82.000 adet satarken, JAC'ın payı sadece% 3.64'tür.
Aslında, çift nokta politikasının uygulanması, JAC'ın yeni enerji alanındaki araştırma ve geliştirme çabalarını teşvik etti ve Volkswagen ile ortak girişimini ve esas olarak saf elektrikli araçların geliştirilmesi ve üretimi için yeni bir marka şirketin kurulmasını teşvik etti.
iEV7S
Auto headline APP, JAC'ın şu anda iEV4, iEV6E, iEV7 ve iEV7S olmak üzere 4 modele sahip olduğunu öğrendi.Ayrıca Almanya'da Volkswagen ile kurulan yepyeni marka, bu yıl Mart ayından önce Çin pazarındaki ilk yeni enerji SUV'unu piyasaya sürecek. Model. JAC aynı zamanda 2020 yılına kadar yeni enerjili araç satışlarının toplam satışların% 30'una çıkarak 300.000 araçlık hedefe ulaşmasını bekliyor.
JAC'ın yıl boyunca önemli bir büyüme kaydetmesine rağmen, satış hacminin tüm otomobil pazarındaki saf elektrikli araç pazarına göre hala küçük olduğu ve kısa vadede SUV modellerinin satış tamamlayıcısını karşılayamadığı görülüyor. Yeni ortak girişim markasının ilk modeli gerçekten piyasaya sürülüyor ve tüketiciler tarafından tanınıyor ve 2020 yılı satış hedefine ulaşılması bekleniyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
