Outlander'ın turboşarjlı modellerle nasıl rekabet ettiğini görün
Bugünün otomobil pazarı çok hızlı bir şekilde yineleniyor. Tanıtılan yeni arabalar temelde turboşarjlı modellerdir. Görünüşe göre motor bölmesine bir turboşarj eklemeden rakiplerle rekabet edemezsiniz. Ne kadar hacimli olursa olsun, bir turboşarj ekleyin. Cihaz bitti. Ancak bazı modellerin turboşarjlı motorlarla başarıya ulaştığını söylemek tuhaf ama turboşarjlı rakiplerini bu trendin karşısında mağlup eden turboşarjsız modeller de var.Bunun en tipik örneği GAC Mitsubishi New Outlander.
GAC Mitsubishi New Outlander, SUV pazarında yaprak dökmeyen bir ağaç olarak kabul ediliyor.Tüketiciler buna daha aşina. 2018 SUV satış listesinde New Outlander, Toyota Highlander, BMW X1, Lynk & Co 01, Trumpchi GS8 ve diğer turboşarjları başarıyla geride bıraktı. Süper şarjlı kampta güçlü bir oyuncu, 2018'de SUV modellerinin toplam satışları arasında 27. sırada yer aldı. 2017 yılına kıyasla satışlar% 24,69 artarak sınıfının en hızlı büyüyen modeli oldu.
Maliyet performansı ve alan avantajlarına ek olarak, New Outlander'ın doğal emişli motoru da böylesine önemli bir satış büyümesi elde etmek için çok fazla krediye sahiptir.
Başta da belirtildiği gibi, artık turboşarjlı motorlar bir trend haline geldi. Turboşarjlı motorun avantajı hızlı hızlanmadır, ancak günlük kullanım deneyimini ciddi şekilde etkileyen hayal kırıklığı ve yetersiz düşük tork gibi dezavantajları da çok açıktır. Bu nedenle, daha pürüzsüz bir doğal soluma, daha fazla tüketicinin tercihi haline geldi.
Outlander, 2018'in sonunda orta vadeli bir makyajı başlattı. Görünümdeki değişikliklere ek olarak, GAC Mitsubishi yeni Outlander'ın motorunu da geliştirdi.Tüm modeller, eski modelle aynı deplasmana sahip, yükseltilmiş 4J11 ve 4J12 motorlarla donatılmıştır. Sırasıyla 2.0L ve 2.4L'dir, yükseltilmiş ve motor gürültüsü ve güç parametreleri için ayarlanmıştır.
İki motorun yükseltilmesinden sonra, güç parametreleri sırasıyla 122kW ve 141kW'a ulaştı.Veriler aynı deplasmana sahip doğal emişli motorda çok avantajlıdır; motor çalışması sırasında gürültüyü azaltmak için GAC Mitsubishi, motor bloğu için yeni bir malzeme benimsemiştir. Bileşenler, yeni Outlander'ın seyir ve hızlı hızlanma sırasında daha sessiz çalışmasını sağlar, aracın NVH performansını iyileştirir ve sürüşü daha konforlu hale getirir.
New Outlander'in uzun yıllardır hizmette olan bu MIVEC sistem motorunu kullanabilmesinin nedeni önemli bir nedendir.Mükemmel kalite ve iyi itibar önemli nedenlerdir.Diğer markaların yeni turboşarjlı motorlarının kalitesi zamanla test edilmemiştir. Emme motoru, zaman ve kullanıcılar tarafından zaten doğrulanmıştır.
Turboşarjın yaygın olduğu bu çağda, doğal emişli motorun hayatta kalması veya tüketici pazarının bir bölümünü ele geçirmesi kolay değil.Motorun avantajı ile yeni Outlander, SUV sıralamalarında bir kez daha güçlü bir rakip haline geldi.
