Otomobil üretim hattında "Birleşmiş Milletler", Geely Baoji fabrikasını keşfediyor
Burası "yorgun antika" kalıntıları üzerine inşa edilmiş modern bir otomobil fabrikası.
Otomobil üretim hattını ziyaret etmek yazar için yeni bir şey değil.Ne de olsa modern otomobil üretim süreçlerinde bir farklılaşma yok.Orada dolaştım ve o kadar farklı marka otomobil üretim hatları gördüm ve bazen karşılaşabiliyorum. Aynı tedarikçinin ürünleri raflarda.
Ancak yabancılar heyecanı izlediler ve içeriden olanlar kapıyı izlediler Birkaç gün önce Geely'nin Baoji'deki yeni fabrikasına girdiğimde geçmişten farklı bir şey hissettim.
Öncelikle Geely'nin yeni fabrikasının bana verdiği en büyük fark, konumunun bana "çağrışımsal" hissettirmesi.
Yoğun nüfuslu, rahat ulaşım ve gelişmiş endüstriyel üslere sahip büyük şehirlerde üretim hatları kuran diğer markalarla karşılaştırıldığında Baoji ancak "yavaş hareket eden" bir şehir olarak kabul edilebilir. Şehrin doğusundan şehrin batısına taksiye binin. 60 yuan'dan az; kuzeyden güneye oturursanız, üzgünüm, bir başlangıç fiyatı bile kullanamazsınız, çünkü Baoji Qinling Dağları'nda yer alır ve tepeler boyunca doğudan batıya uzun ve kuzeyden güneye dar olan tipik bir şehirdir.
Baoji Bronz Müzesi'nde saklanan birinci sınıf ulusal kültürel kalıntı olan "Çin", "He Zun" kelimesinin ilk "resmi" ifadesi bu heykeldeki yazıtta göründü.
Bununla birlikte, Baoji hakkındaki izleniminiz "kesin olarak" olmamalıdır. Baoji Şehrindeki Bronz Müzesi'ni ziyaret etme fırsatınız varsa, çenenizi tutmalısınız: Baoji'nin nüfusu yalnızca 3,72 milyon olmasına rağmen (Baoji Şehrine göre) Altıncı Nüfus Bülteni), ancak bir şehir inşa etme tarihi 2770 yıldır ve bu toprağın beslediği medeniyetin izi 8.000 yıldan daha uzun bir süre öncesine kadar uzanabilir (Baoji'de ortaya çıkarılan Shang ve Zhou hanedanları özellikle sayısızdır. Bu nasıl inşa edilebilir. Çin'de birinci sınıf bir bronz müze olmanın nedeni).
Dahası, müzenin eğitmenleriyle iletişim kurarak ve kültürel kalıntıların kökenlerini izleyerek, bu arazide kazılan kültürel kalıntıların çoğunun, arazi ıslahı veya arazi hazırlığı sürecinde kırsal çiftçiler tarafından keşfedildiğini görebilirsiniz. Uçsuz bucaksız Baoji topraklarının altında birbiri ardına gömülü sayısız tarih, bitmeyen mezar ve kültürel kalıntıların (özellikle bronzların) olduğu söylenebilir.
Ayrıca Baoji, Shaan, Gansu, Ning ve Sichuan'ın dört vilayetinin kesişme noktasında yer aldığından, eski zamanlardan beri askeri stratejistlerin olmazsa olmazıdır. Şimdi aynı zamanda birkaç il için bir ulaşım merkezidir. Tarih ders kitabında, "Mingxiu tahta yolu karanlık ve karanlıktır Burada "" iması gerçekleşti (Baoji, eski zamanlarda "Chen Cang" olarak adlandırılıyordu). Bu şehirde bulunan Geely Baoji fabrikası da bu toprağın zengin tarihi ve kültüründen etkilenmiş görünüyor - gösterişli değil gürültü çıkarıyor.
Bu yılın Mart ayındaki lansmanından bu yana Boyue modelleri, müşteri siparişlerinde istikrarlı bir büyüme oranını korumuştur. Geelynin teslimat kapasitesi istikrarlı bir şekilde güçlense de, pazar talebindeki neredeyse bir önceki yıla göre artışı karşılamaktan hâlâ uzaktır. Bu, şu anda son derece rekabetçi. Çin'in otomobil pazarında bağımsız bir marka görmek son derece zor.
Ekim ayında, Geely Boyuenun pazar sipariş hacmi 33.000 araçlık yeni bir rekora ulaştı, ancak Geelynin genel yeni araba teslimat kapasitesi yeterli olmaktan uzak. Bu sefer ziyaret ettiğimiz Geely Baoji fabrikası, böyle bir arka plan altında üretime alınmış yepyeni bir Boyue üretim üssü. Aşağıda, bu "olağanüstü" ürüne olan merakımızla bu yepyeni fabrikaya girelim.
Geely Baoji fabrikasının inşaatına Mart 2014'te başlandı ve Ekim 2016'da üretime başlandı. Projenin toplam yatırımı 7,2 milyar RMB'dir. Damgalama, kaynak, boyama ve son montaj dahil olmak üzere dört atölye ve destek tesisleri aynı anda inşa edilecek. Güç istasyonu, test pisti, yönetim merkezi ve yaşam destek alanı gibi çeşitli yardımcı tesisler. Donanım açısından bakıldığında Geely Baoji fabrikası ile bazı ortak girişim markası fabrikaları arasındaki uçurumun ortadan kalktığı söylenebilir.
"Kaba ama ince" damgalama atölyesi
Boyue fabrikasının damgalama atölyesinde, Geely birinci sınıf üretim ekipmanını benimsiyor ve her atölye tam otomatik damgalama, kaynak ve boyama ana hattını inşa etmek için dünya lideri profesyonel robotlara yatırım yaptı ve bu süreçte oluşan kirleticileri ve kirleticileri azaltmaya kararlı. gürültü, ses.
Boyuenin damgalama parçalarını üretme sürecinde Geely, yalnızca gövdenin uzun süreli kullanımından sonra oluşan korozyon olayını etkili bir şekilde azaltmakla kalmayıp aynı zamanda çok sayıda yüksek kaliteli ön-fosforlu galvanizli çelik sac ve 1650Mpa mukavemetli sıcak şekillendirilmiş çelik sac kullanır. Araba gövdesinin mukavemetini iyileştirme öncülüğünde, araba gövdesinin ağırlığı etkili bir şekilde azaltıldı ve araba gövdesi üzerindeki farklı malzemelerin makul dağılımı Boyue'nin C-NCAP güvenlik testinde 58,2 puanlık mükemmel bir puan almasını sağladı.
Bu kadar "ağır bir tadı" damgalama sürecinde, Geely'nin, ürünün kalitesini etkileyen detaylar konusunda hala yüksek gereksinimleri olduğu belirtilmelidir: örneğin, epoksi yüzey işlemi, üretimi azaltmak için damgalama zeminine ve ekipman temel çukuruna uygulanır. İşlemde toz oluşumu; standartlaştırılmış işlemler açısından, incelemeden paketlemeye kadar, bitmiş ürünü korumak için her eylem için ayrıntılı gereksinimler yapılır.
Endüstri 4.0 standardında üretime yönelik kaynak atölyesi
40.000 metrekarelik kaynak atölyesinde Geely, İtalya Comau ve İsveç ABB'den 128 üst kaynak robotu satın aldı ve gövde montajı, zemin montajı ve yan panel montajı dahil olmak üzere yedi büyük montajı tamamladı. Otomatik üretim, düşük enerji tüketimi ve yüksek kaliteli araba gövdeleri hedefine ulaşmıştır. Aynı zamanda, üretim hattında çok sayıda Alman BOSCH ara frekans invertörü uyarlamalı kaynak ekipmanı kullanılıyor, bu da sadece kaynak kalitesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda geleneksel kaynak teknolojisine kıyasla enerji tüketimini% 30'dan fazla azaltıyor.
İnşaat harcamalarını hesaba katarak, kaynak atölyesi modüler bir üretim hattı düzenini benimsemiştir, bu nedenle Boyue üretime alındığında, tüm kaynak atölyesi akıllı ve esnek üretim yeteneklerini tam otomasyon temelinde daha da genişletecektir, böylece daha fazlası Modellerin ortak hat üretimi mümkün hale geldi ve Geely Group'un Endüstri 4.0'a doğru ilerlemesi için değerli deneyimler biriktirdi.
Tam otomatik çevre dostu püskürtme işlemi
Geely Baoji fabrikasının boyama atölyesini ziyaret ederken ağır atölye kapısının önünde durduk.Atölye tam insansız püskürtme gerçekleştirdiği için ekipman çalışırken gereksiz personelin girmesine izin verilmiyor. nın-nin. Bu, esas olarak gövde üzerindeki tozun gövde boya parçalarına düşmesi durumunda küçük kusurlu ürün olasılığını önlemek içindir. Püskürtme atölyesi tozun dışarıdan girmesini engellemek için pozitif basınçlı toz giderme teknolojisini uygulamış olsa da, bir kerede ziyarete gelen pek çok insan şüphesiz bu tür bir olayın olasılığını artıracaktır, bu nedenle bu atölye dışında sadece "eriklere susuzluğumuzu gidermek için bakabiliriz". Bir süre sonra montaj atölyesine döndü.
Daha sonra, püskürtme atölyesine girmemiş olmanın üzüntüsünü telafi etmek için, Geely mühendisleri, dünyanın en iyi BSF \ PPG kaplamaları ve zemin PVC \ sızdırmazlık malzemesi dahil olmak üzere püskürtme atölyesinde kullanılan çeşitli hammaddeleri ziyaret etmek için bizi özel olarak bir numune odasına getirdiler. Bu "yüksek kaliteli ürünler", yalnızca otomobil gövdesindeki renkli boyanın daha güzel görünmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda gövde korozyonunu önler ve gürültüyü azaltır.Ayrıca üretim sürecinde VOC emisyonlarını etkili bir şekilde azaltabilir ve gelecekte araç hurdaya çıkarma ve yüksek sıcaklıkta eritme ve geri dönüşümde kullanılacaktır. İşlem sırasında hiçbir zararlı gaz üretilmez.
"Entegre" montaj atölyesi
Montaj atölyesinde, önceki üç atölyenin üretilen tüm ürünlerinin burada eksiksiz bir arabaya monte edildiğini görebilirsiniz. İşin içinde çok fazla "malzeme" olduğundan, Geely Baoji Fabrikasının montaj atölyesi artı tüm lojistik dağıtım alanı Alan yaklaşık 60.000 metrekaredir.
Son montaj atölyesinde, Denso, Interior ve Chassis dahil olmak üzere 6 montaj hattı, ön ve arka süspansiyon, lastikler, gösterge panelleri, ön uç modülleri, kapılar ve tavanlar dahil olmak üzere 7 alt montaj hattının yanı sıra araç muayene hatlarını da içeren ana hattı oluşturacak şekilde bağlanıyor. Yardımcı hat. Tüm ana hatlar ve yardımcı hatlar düşük gürültülü sürtünmeli taşıma yöntemlerini benimser ve% 95'ten fazlası batarya tabancalarını veya servo tork anahtarlarını benimser; ve son araç muayene hattında, sürüş sistemi için uluslararası gelişmiş 3D lazer teknolojisi dört tekerlekli konumlandırma platformu kullanılır "Ağ geçidini" birleştirin.
Sıkı araç fabrikası izleme prosedürleri
Bir Boyue son montaj hattından yavaşça sürüldükten sonra, bu doğrudan tüketiciye teslim edilebileceği anlamına gelmez.Her arabanın olası kusurlardan tamamen arındırılması için şu anda söylenebilir. "Tamamlanmış" yepyeni Boyue'dur ve kalitesinin en zorlu tüketici gereksinimlerini karşılamaya yeterli olduğunu kanıtlamak için çeşitli seviyelere dayanması gerekir.
Fabrikadaki OK hattında, Baoji tabanı "sıfır hata" üretim yönetim sistemine bağlı kalıyor, öznel ve nesnel iki yönlü denetim yöntemlerini benimsiyor ve ürün kalifikasyonunu manuel ve makinenin çift denetimleriyle kontrol ediyor; bundan sonra frenleme kuvveti ve Her sızıntı noktasının atölyeden dışarı akmamasını sağlamak için doymuş kapasiteye sahip araç hız düzeltme testi ve yağmur testi.
Her Boyue atölyeden çıktığında ve dünyadaki ilk güneş ışığına maruz kaldığında, yaklaşık 2,3 kilometre uzunluğundaki ve çeşitli yol modellerini kapsayan bir test pistinde bir deneme sürüşü yapmaları gerekiyordu. Profesyonel test sürücülerinin potansiyel gizli tehlikeleri bulmasına izin verin ve kamyona gönderilen her Boyue'nin nitelikli bir ürün olmasını sağlayın.
Bir fabrika bir "Birleşmiş Milletler" dir
Geely'nin Baoji fabrikasında Boyue'nin üretim hattını ziyaret ettim.Bu geziden aldığım en büyük his Geely'nin son yıllardaki hızlı ilerleyişinin herkes için aşikâr olmasıdır. Bağımsız markaların gelişimine önem veren herkes Geely'nin ilerlemesinden içtenlikle mutlu olacak. Üretim hattında düzenli bir şekilde çalışan robotların yanı sıra Bosch, Continental, BorgWarner, Harman Kardon gibi uluslararası üne sahip tedarikçilerin ürettiği pek çok aksesuar ve üretim hattının her an "bekleme" konumunda olan diğer uluslararası üne sahip tedarikçiler, size büyük endüstriyel üretimi hissettirebilir. Geely fabrikasında olmanın eşsiz cazibesi ve gururu.
Modern bir otomobilin üretim sürecinin bir küreselleşme süreci olduğunu söylemek abartı olmaz.Bu süreçte otomobil üreticisi, özellikle en uygun rolleri en çok ihtiyaç duyulanlara sevk etmekten sorumlu bir "BM Güvenlik Konseyi" rolünü oynar. Yer. Bu arka plan altında doğan Geely Boyue, şüphesiz, iyi görünümlü, kullanımı kolay, taşıması kolay ve zeki gibi kıyaslama modelinin birçok özelliğini bütünleştirir.
Boyue tarafından temsil edilen butik SUV tarafından sürülen Baoji üssü, Boyue'nin üretim kapasitesinin% 90'ını üstlenecek ve aylık 16.000 araç üretimine ulaşacak. Chunxiao fabrikası ile birlikte Geely Boyue'nun aylık üretim kapasitesi 20.000 araca ulaşacak ve kullanıcının toplama döngüsünü tamamen kısaltacak. Bu beklenti altında, Geely Baoji Fabrikası, Boyue'nin yıldız modeliyle kendi markasını inşa etmenin yanı sıra, yerli araç üreticisi olmak için "antika bronz yığınları üzerine inşa edilmiş modern bir otomobil fabrikası" nın benzersiz özelliğine de güvenebilir. İyi bir hikaye.
Che Yunjun
[Özel özellik] Kuşatma aslanının gözünde, geleneksel otomobil şirketleri oyundan çıkmaktan nasıl kaçınabilir?
İçgörüler Bu Double Eleven, otomatik e-ticaretin acizliği ve şafağı
Sektör değişimleri, günlük bilgiler, canlı etkinlikler
Kişisel numaranızı takip etmek için QR kodunu tarayın "Che Yun Fun" (Cheyunjun2016)
Beni özlemek, bir evliliği kaçırmak gibidir ...
Aşağıya tıklayın
Orijinali okuyun
, Daha heyecan verici içerik için Cheyun.com'a girin!
