Nissan Leaf LEAF tamamen elektrikli bir modeldir, 2010'un sonunda resmi olarak satışa çıkarıldı 8 yıl oldu. Rüzgar Şu anda dünyanın 1 numaralı saf elektrikli modeli, satışları 348.000'i aştı .
Son zamanlarda, Nissan'ın resmi haberi şunu belirtti: Leaf yakında 600km seyir menziline sahip bir model piyasaya sürecek (Mevcut Leaf'in maksimum seyir menzili 400km'dir).
Yeni otomobilin görünümü mevcut modelle tutarlı olacak ve V-motion tasarım dilini benimseyecek. Bluebird ayrıca aynı tasarım dilini kullanır, Ancak mavi kuşun keskinliğiyle karşılaştırıldığında, dinleyen rüzgar çok daha kısıtlı .
Şarj bağlantı noktası ön yüzün üzerinde bulunur , Şekil tasarımı ön yüz ile entegredir.
Arka kısım, Bagaj kapağında arka cama entegre edilmiş parlak siyah bir plaka var . Arka lambalar ona bağlı ve genel his güçlü.
Altında Hava difüzörü sadece rüzgar direncini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş stabilitesini de artırır .
İç mekan basit bir rota, Genel olarak oldukça tatmin edici, bir ev tarzı . Üç kollu çok işlevli düz tabanlı direksiyon simidi, Nissanın en son modelidir. Görsel olarak genç sporlar .
Kulp mavi ile dekore edilmiştir. Yeni enerjinin kimliğini sembolize eder . Operasyona gelince, Sağ üste geçiş ileri vites ve sağ altta geri vites ; Sağ alttaki iki kez ECO modudur, park etmek için vites kolunun üstündeki "P" ye basın. Sylphy · Pure Electric vites kolu ile aynı tasarıma sahiptir, ancak "sağ" ı "sola" değiştirir .
Yeni otomobilin öne çıkan özelliklerinden biri e-Pedal elektronik pedal sistemidir. E-Pedal modunda Tek pedallı sürüş gerçekleştirebilir, Sadece sürmek için gazı kontrol edin, İleri gitmek için adım atın, fren yapmak için kaldırın.
Gaz pedalı kaldırıldığında veya gaz pedalı tamamen bırakıldığında, aşağıdaki araçları uyarmak için fren lambaları otomatik olarak yanacaktır. Tabii ki, acil bir durumda, fren yapmak için geleneksel fren pedalını kullanmaya devam edebilirsiniz. .
Güç açısından, Yeni otomobilin akü kapasitesi 60kWh'ye çıkarılacak (Mevcut model 40kWh'dir) ve aktif bir akü yalıtım sistemi ile uyumludur. Bu ekipmanla, Yeni arabanın seyir menzili 600km'ye ulaşabilir .
Şarj etme açısından, yavaş şarj modunda, Şarj etmek için 3kWh şarj cihazı kullanın, tamamen şarj olması 16 saat sürer 6kWh'lik bir şarj cihazı ile şarj etmek sadece 8 saat sürer. İçindeyken Hızlı şarj modunda, pili% 80'e kadar şarj etmek yalnızca 40 dakika sürer .
Bildirildiğine göre, Yeni otomobilin gelecekte yurt içinde üretilmesi bekleniyor . Burada bahsetmem gereken, Sylphy · Pure Electric. Sylphy Pure Electric, LeFeng ile aynı E-Platform platformunu temel alır . Basitçe söylemek gerekirse, Sylphy · Pure Electric, Sylphy kabuklu Leaf'in üç kutulu bir versiyonudur. Sylphy · Pure Electric hakkında daha fazla ayrıntı için bu bağlantıyı tıklayın " Sylphy · Saf Elektrik "Görebilirsin.
Tamam, bugünlük bu kadar Lingfeng hakkında bilmek istediğiniz başka bir şey var mı? Mesaj bırakmaya hoş geldiniz, arka planda sizi bekliyorum!