Yeni BMW 1 serisi daha fazla siyah teknoloji ile donatılacak! Maksimum beygir gücü 300 beygirden fazla olan yüksek performanslı modeller
BMW, Çin'de 1 serisinin sedan versiyonunu piyasaya sürdüğünden beri, modelin hatchback versiyonu ortadan kalktı.Tasarım nedenleriyle birleştiğinde, tüketici kabulü çok yüksek değil, bu da 1 serisinin tatmin edici olmayan satışlarına neden oldu. Bugün (29 Mart), ülkedeki ilk on "Car One Ring" ilgili kanallardan bir dizi yepyeni 1 serisi yol planı aldı. Yeni 1 serisinin kod adının F40 olduğu ve yeni otomobilin arkadan çekişli modeli iptal edip yerine FAAR tabanlı önden çekişli platformu benimseyeceği bildirildi. Güç açısından, M135i modeli, maksimum 306 beygir gücünde BMW'nin en güçlü 2.0T dört silindirli motoruyla donatılacak. Ayrıca, yeni otomobilin resmen Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağını ve yıl sonunda resmi olarak lansmanının yapılmasının beklendiğini öğrendik.
Bu görünüm açısından bakıldığında, yeni 1 serisi BMW'nin en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor. Ön yüz daha etkili görünüyor ve önceki tasarımlara oldukça benziyor. 1 serisinin mevcut sedan versiyonuyla karşılaştırıldığında, sportif bir his var. Çok daha güçlü. Böbrek tipi hava giriş ızgarası, yepyeni bir LED far seti ile birlikte daha kompakttır ve üstün bir teknoloji anlayışına sahiptir. Giriş seviyesi lüks otomobillerin ana tüketicisi için yeni otomobil tasarımı, gençlerin estetik ihtiyaçlarına daha çok uygun.
Casus fotoğraflarından yeni otomobilin yan tarafının pürüzsüz ve doğal olduğu görülüyor.İkili tek çıkışlı egzoz tasarımı ve üst hatchback birbirini tamamlayarak insanlara küçük bir çelik tabanca hissi veriyor. "Car One Ring" den alınan bilgiye göre yeni arabanın boyutu ve bagaj hacmi artmış, arka baş ve bacak aralığı sırasıyla 19 mm ve 33 mm artmış, bagaj hacmi de artmıştır. 20 litre. Nakit ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin uzay performansı daha iyi olacak.
Yeni 1 Serisi arkadan çekişli modeli iptal etse de, BMW tüketicilere xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi seçenekleri sunmaya devam ediyor. Bir dizi optimizasyon ayarlamasıyla, sürücü hızlı ve doğru tepki ve daha keyifli bir sürüş deneyimi hissedebilir. Yeni 1 serisinin, BMW'nin yakıtlı bir araçta ARB (Aktüatör Sürekli Tekerlek Kayma Sınırı) teknolojisini ilk kez kullandığını belirtmekte fayda var.Siyah teknolojisi, yalnızca önden çekişli araçların trafiğini etkili bir şekilde azaltmakla kalmayan, saf elektrikli aracı i3S'den türetilmiştir. Virajlardaki önden savrulma sorunu, yeni otomobilin çekişini de iyileştirebilir, bu da Audi A3 ve Mercedes-Benz A-Serisi'nin sahip olmadığı bir avantajdır. Ayrıca, "Car One Ring" yeni 1 serisinin daha iyi frenleme performansı ve daha iyi gövde sertliği ile daha güvenli olduğunu öğrendi.
Yeni 1 Serisi'nin iç tasarımı hala BMW aile tarzı tasarım dilini sürdürüyor, ancak ayrıntılarda büyük değişiklikler oldu. Yeni otomobil, X2'ye benzer çok işlevli bir direksiyon simidi, tam LCD göstergeler, en yeni nesil iDrive sistemi ve yeni bir gidon modeli kullanıyor ve kokpit için güçlü bir teknoloji duygusu yaratıyor. Aynı zamanda kapı kolunun altında ve torpido gözünün dekoratif şeridinde akıllıca gizlenmiş bir atmosfer ışık şeridi geceleri açıldıktan sonra etkisi çok iyi ve genel tasarım daha gelişmiş.
Güç bölümünde, bu kez açığa çıkan M135i xDrive modeli, performans açısından AMG A35'ten (301 beygir gücü) bile daha güçlü olan, BMW'nin 306 beygir gücündeki mevcut en güçlü 2.0T motoruyla donatılmıştır ve 0-100 km / s hızlanma ile. Süre sadece 4,5 saniyedir Yüksek performanslı küçük çelik tabancaları seven tüketiciler için yeni M135i daha çekici. Yabancı basında çıkan tahminlere göre, yeni 1 Serisi, güç aktarma organları 1.5T motor + elektrik motorundan oluşan modelin bir plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya sürecek. Maliyet kontrolü ve giriş engellerinin nedenlerini göz önünde bulunduran Quange, giriş seviyesi modelin nakit olarak 1.5T üç silindirli motorla donatılmaya devam etmesinin beklendiğine inanıyor.
"Car One Circle" bakış açısı: Yeni Mercedes-Benz A-Serisi ve Audi modifiye A3'ün piyasaya sürülmesiyle, lüks giriş seviyesi otomobiller için rekabet de yoğunlaşıyor. Mevcut BMW 1 Serisinin eski modeli nedeniyle, bu pazar segmentindeki rekabet gücü açıkça rakipleri kadar iyi değil. Bugün resmen tanıtılan yepyeni 1 serisi, sadece stil ve görünümde yepyeni bir değişikliğe sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda yol tutuş yükseltmesi de yeni otomobilin öne çıkan bir özelliği. Yüksek performans gereksinimleriniz varsa 306 beygir gücüne sahip M135i sizi kesinlikle tatmin edecektir. Tabii bütçe kısıtlıysa ve belli bir kontrol ihtiyacı varsa yeni yerli 1 serisinin giriş seviyesi versiyonunu beklemenizi öneririm.
