Duan Jianjun: İşler zirvede olduğunda dikkatli olun ve zorluklarda sakin olun
Eylül 2013'ün sonunda, Mercedes-Benz'den yüksek beklentileri olan yeni S-Serisi'nin lansmanından birkaç gün önce, Duan Jianjun, satış ve pazarlamadan sorumlu Pekin Mercedes-Benz Satış ve Servis Co., Ltd.'nin yönetici başkan yardımcısı olarak Hao Bo'nun yerini aldı. Şu anda, Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd. yalnızca 6 ay önce kuruldu.
"Aralık ayında tek bir ayda, yaklaşık 6.000 yeni nesil E-sınıfı otomobil satıldı ve bu, makyaj öncesi ortalama aylık satış hacmini Ocak'tan Eylül 2013'e kadar ikiye katladı." Duan Jianjun, göreve geldikten üç ay sonra teslim etti. İlk cevap kağıdı. Krediyi, yeni nesil E-Serisi'nin olağanüstü ürün yeteneklerine ve tüm ekibin çabalarına bağladı.
Mercedes-Benz S-Class sahipleri için 13 Mayıs'taki özel deneyim gününde Duan Jianjun bizimle bir hikaye paylaştı: "29 Eylül 2015'te devlet, 1,6 litre ve altındaki satın alma vergisinin yarıya indirileceğini açıkladı. Politika , Kasım Altın Haftası 48 saatten daha az uzaklıkta, ancak satışları artırmak için bu mükemmel fırsattan yararlanmak için Kasım ayından önce bir plan yapmayı umuyoruz. Duan'a göre, o zamanlar birçok insan zaten tatildeydi. Şirket sürecini bir süre içerisinde tamamlamak neredeyse imkansızdır. "Bununla birlikte, birçok zorluğun karşısında, tek tek müşteri hizmetleri olduk. 1 Ekim'de, tercihli bir 'yarılanma ve yarılanma' politikasını başlatan ilk otomobil üreticisi olduk ve bizim için ulusal politikayı sıkıca kavradık. Getirdiği geliştirme fırsatları. "
Bu deneyimi düşünürken Duan Jianjun hala rahatlamış görünüyordu: "Tüm ekibimiz ve organizasyonumuz çok iyi ve birçok fırsatı keskin ve doğru bir şekilde kavradık. Neyse ki, dikkatli düşünmemiz bazı hatalardan kaçınmamıza yardımcı oldu. Dalgalanmalarla karşılaştırıldığında. Büyük pazarda daha az hata yapabilen kişi daha uzağa gidebilir ve daha hızlı gidebilir, bu nedenle bugüne kadar mütevazı kalmamız ve günlük işlerimizi yeryüzünde yapmamız gerektiğini kendimize her zaman hatırlattık. . "
13 Nisan'da Duan Jianjun ilk çeyrek için karne gördüğünde, sonunda kalbindeki bir taş düştü. Bu aynı zamanda, 44 ay boyunca Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd.'de Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptıktan sonra bir iş gününde eve akşam yemeği için ilk kez gitme fırsatı buluyor ve aynı zamanda Beijing Benz'in satış büyümesini gerçekleştirdiği art arda 50. ay. Bu bağlamda satışlardaki artışı ve eve gitme fırsatını hala tüm ekibin çabalarına bağlayan Duan, satış mucizeleri yaratan bu ekibe güvendiği görülmektedir.
Duan Jianjun ve ekibinin mucizeler yarattığını söylemek çok fazla değil. 2013'ten Nisan 2017'ye kadar Beijing Benz'in satışları yükseliş eğilimini sürdürdü. Bunların arasında hem 2014 hem de 2015 yıllık bazda% 30'luk bir büyüme kaydetti ve arka arkaya üç yıl boyunca ikinci sırayı korudu. Büyüme oranlarının sayısı. Özellikle 2015 yılında Beijing Benzin yıllık satışları yıllık% 71,99 artışla 250.200 araca ulaştı. Bu aynı zamanda Mercedes-Benz'in yerel olarak üretilen modellerinin Çin'deki toplamın% 67'sini oluşturduğu anlamına geliyor. 2014'te bu rakam sadece % 55'tir. Aynı zamanda Çin, 2015 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ni geride bırakarak Mercedes-Benz için dünyadaki en büyük tek pazar haline geldi.
Satış sıralaması, iş sonuçlarının yalnızca bir veri sunumudur
İstatistiklere göre bu yıl Nisan sonu itibarıyla Mercedes-Benz binek araçlarının Nisan ayı satış hacmi yani perakende satış hacmi akıllı marka hariç 47.627 (Hong Kong, Makao ve Tayvan hariç) oldu. Smart dahil edilirse, Mercedes-Benz'in Nisan ayındaki satışları yıllık% 35'in üzerinde bir artışla 49.451'e ulaştı.
Sadece bu da değil, Ocak ayından Nisan ayına kadar toplam 192.574 binek araç satıldı (akıllı satışlar hariç) Akıllı marka dahil edildiğinde Mercedes-Benz'in kümülatif satışları bir önceki yıla göre yaklaşık% 37 artışla 200.140 oldu. Biliyorsunuz, bu yılın otomobil pazarının ilk Nisan'ındaki büyüme seviyesi sadece% 3.6 idi. Bunlar arasında, Ocak ayında satış hacmi (smart dahil) 60.000'i aştı.
Mercedes-Benz, 2016 yılından bu yana 2 milyon araçlık satış hacmiyle küresel lüks markanın en üst satış pozisyonunu yeniden elde etti.Mercedes-Benz, Ocak 2017'den bu yana bu propaganda noktasını hiçbir zaman yaymadı.Bu, şüphesiz iyi bir sıcak nokta. Tüketicilerin kalbinde Mercedes-Benz markasının statüsünü tesis edebilir.
Bu bağlamda Duan Jianjun, "Satış için, bu sadece işin sonuçlarının görsel bir sunumudur. İşin ölçülmesine yönelik standart sadece satışların sıralaması değildir. Satışlar işimizin bir parçasıdır, ancak kesinlikle bizim tek ölçüm göstergemiz değildir. "Duan Jianjun ve ekibi, sağlıklı, istikrarlı ve sürdürülebilir kalkınmanın nasıl sürdürüleceği, müşterilerin ürünler aracılığıyla marka değerini nasıl elde edebileceği ve müşterilerin tüm ürün yaşam döngüsü boyunca keyfini çıkarabilecekleri hizmetler ve ürün deneyimiyle daha çok ilgileniyor.
"Pazar sıralaması ne olursa olsun, Mercedes-Benz'in hak ettiği marka değerine her zaman bağlı kalacağız. Ayrıca hissedarlarımız, bayi ortaklarımız ve müşteri gruplarımızla sağlıklı ve sağlıklı bir ilişki sürdürürken, pazarın sürdürülebilir gelişimini de sürdürmeyi umuyoruz. Karlı kalkınma ilişkisi. "Duan Jianjun dedi.
Ürün konumlandırmaya dayalı hassas pazarlama
Geleneksel anlayışımıza göre, eğer Audi bir "resmi araba" ise, o zaman Mercedes-Benz bir "ticari araba" olmalıdır. İyi giyimli ve nispeten kararlı Mercedes-Benz sahiplerinin ortak imgeleridir. Ancak bu Duan Jianjun, farklı görüşleri ifade etmek için iki örnek verdi.
"Almanya'da, S sınıfı sedan müşterilerinin ortalama yaşı benimki ile yaklaşık 59 yaşında. Aslında, Batı Avrupa pazarındaki müşterilerin yaşı nispeten daha olgun. Çin'de, anketlere göre, S sınıfı sedan müşterilerinin ortalama yaşı Sadece 39 yaşında. Daha da ilginci, Maybach S-Class müşterilerinin yaş ortalamasının daha düşük, yaklaşık 38 yaşında olması. "Duan, Çin pazarındaki genç müşteri tabanının daha da önemli olduğunu söyledi.
İkinci olarak, Duan Jianjun Daimler AGnin başkanı ve CEO'su Mercedes-Benz Başkanı Zetsche'yi örnek olarak gösterdi: Büyük otomobil haber konferanslarında medyayla konuşacak birkaç geleneksel otomobil üreticisinden biri olabilir. Hissedarlar buluştuğunda kot pantolon giyecek ve kravat takmayan liderlerden biri. Duan, Zetche'nin elbisesini Mercedes-Benz için bir rüzgar gülü olarak görüyor.
Ürün yelpazemizin sürekli zenginleştirilmesi ve iyileştirilmesiyle, hangi kıyafetleri giyerseniz giyin, giriş seviyesi yeni nesil modellerden tutkulu Mercedes-AMG modellerine kadar mizacınıza ve zevkinize uygun Mercedes-Benz ürünlerini seçebilirsiniz. Farklı pazar segmentlerindeki müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Nisan ve Nisan 2017'de satılan ana modeller Modeller Nisan 2017 (adet) Yıllık değişim Ocak-Nisan 2017 (adet) C-Sınıfı 9.631 +% 2743,77 Yeni E-Sınıfı 9.131 +% 6635.787 GLC 8.405-39.098 GLA 5.957 + % 824,400 Tablolama: İnternet Bilgi AjansıYeni nesil modeller, CLA spor sedan "asi" kavramını herkese taşıyor, böylelikle bireyselliğin peşinde olan daha fazla genç müşteriye hitap ediyor; başka bir örnek, müşterilere hırslı ve girişimci sunan C sınıfı otomobildir. Bir sürüş seçeneği olan E-sınıfı otomobil, "bilge adamın başarılı olduğunu" vurgular ve toplumun omurgasının hikayesini vizyon ve yenilikle anlatır; S-sınıfı otomobil, "dünyaya liderlik etme" liderlik tarzını temsil eder; Yukarıda, Maybach S-Serisi kullanıcıları yaşamlarının ve kariyerlerinin doruk noktasını deneyimlediler ve tolere etmek ve başarmak için daha fazla fırsata ve zihne sahipler, bu yüzden bu çemberi "dünyaya karşı nazik ol" ile tanımlıyorlar. Buna ek olarak, "doğal olarak korkusuz" GLASUV ve "kahraman olmaya cesaret" GLC SUV, farklı kullanıcı çevrelerine sahiptir.
Sadece bu da değil, Mercedes-Benz müşteri deneyimi faaliyetlerinde ısrar ediyor. Örneğin, "Her Yerde Mercedes-Benz Buz ve Kar Gösterisi" temalı etkinlikler, Mercedes-Benz çöl arazi deneyimi, "Cennet ve Dünya, Mercedes-Benz SUV'nin fethine giden bir yolculuktur", Mercedes-Benz C düzeyindeki zorluk ve günümüzün özel deneyimi, vb., Müşterilere farklı ürünlerle iletişim kurma ve deneyim alışverişinde bulunma fırsatı sunarak, ürünü ve markayı daha iyi anlamalarını sağlar.
Gelecek planlanabilir Ama tahmin edilemez
Duan Jianjun, Mercedes-Benz'in gelecekteki gelişim yönünden bahsettiğinde, iki yön söz konusuydu, biri Mercedes-Benz'in geleceği, diğeri ise pazarın geleceği. Mercedes-Benz'in kendisi ile ilgili olarak, "C.A.S.E." (C.A.S.E.) stratejisi, Mercedes-Benz'in gelecekteki geliştirme arayışını yansıtıyor. Tüm pazarla ilgili olarak Duan Jianjun, kimsenin doğru bir şekilde tahmin edemeyeceğini söyledi.
Akıllı ara bağlantı (C), otonom sürüş (A), paylaşımlı yolculuk (S) ve elektrikli sürüş (E) olarak adlandırılan "C.A.S.E." stratejisiyle ilgili olarak. Örnek olarak S-sınıfını ele alırsak, yeni nesil S 500 L 4MATIC modellerinde bulunan yeni sıralı 6 silindirli motor, aynı sınıfta öncülük edilen ve yerleşik entegre bir marş motoru kullanan 48 volt entegre marş motoru sistemini (ISG teknolojisi) yenilikçi bir şekilde benimser. Elektrik motoru ve elektronik olarak kontrol edilen kompresör bileşenleri, V8 motor ile karşılaştırılabilir güç çıkışı ve mükemmel yakıt ekonomisi ile güç sisteminin performansını güçlendirerek çok yumuşak ve hızlı bir hibrit performansı sağlar.
Tabii ki, "Geleceğe Bakmak" sadece elektrikli sürüş değil, aynı zamanda akıllı seyahat, akıllı ara bağlantı, otonom sürüş, paylaşımlı seyahat ve elektrikli sürüş. Bu dört trend akıllıca birbirine bağlı. Mercedes-Benz, bu yılki Asya CES ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nda sergilenecek bazı yenilikçi ve ilginç teknolojilere veya ürünlere sahip olacak.
Pazarla ilgili olarak, Duan Jianjun açık bir şekilde şunları söyledi: Geçen yıl% 30'un üzerinde bir büyüme oranını koruyamayabileceğimizi bekliyorduk, ancak şimdi Ocak'tan Nisan'a kadar yaklaşık% 37'lik bir genel büyüme oranına sahibiz. Mercedes-Benz cephe çalışanları, Ocak ayında bayilerde yeterli envanter sağlamak için, Bahar Şenliği ve Bahar Şenliği ile uğraşırken şiddetli dumanla da uğraşır.Kumar durumu daha iyi olduğunda, ürünlerin zamanında teslim edilmesini sağlamak için zamanla yarışırlar. Bayilere ve müşterilere. "Meslektaşlarımızın çoğu her gün yaklaşık 1.7 gün çalışmak zorunda kaldı. Çok zordu. Tüm başarılarımız sıkı çalışmalarından ayrılamaz. Ocak ayındaki iyi başlangıç bizim için iyi bir temel oluşturdu."
Duan Jianjun, "131 yaşında bir marka olarak, her zaman mütevazı kalmalı, pazar değişikliklerini sürekli olarak anlamalı, zamanında ayarlamalar yapmalı, her yıl satış ve pazarlamayı bilinçli ve istikrarlı bir şekilde tamamlamalıyız." Duan Jianjun dedi. "Mercedes-Benz için her zaman kendi işimizi yapmakta ve doğru olanı yapmakta ısrar ediyoruz. Geçtiğimiz birkaç yılda, belirlenen hedef için çalışıyoruz. Tıpkı marka felsefemiz gibi, Belirtildiği gibi, sıkı çalışmanın karşılığını alacağına inanıyoruz.
Sonuç:
Duan Jianjunun kabiliyetine gelince, Beijing Mercedes-Benz Sales & Service Co., Ltd. Başkanı ve CEO'su Ni Kai bunu en iyi şekilde açıklayabilir: "İhtiyacımız olan şey, satışları anlayan, çok yerelleşmiş ve çok pratik bir satıcı. Bay Duan bizim gereksinimlerimizi karşılıyor. Yalnızca nasıl satılacağını değil, aynı zamanda pazarlama konusunda da bir uzman ve bu noktayı pratik eylemlerle kanıtladı. "Ama ister medyanın övgüsüyle, ister liderlerin tanınmasıyla karşı karşıya olsun, o mütevazı. Duan Jianjun her zaman tek bir cümleyle cevap verdi: "Gayret bizim en ölümcül silahımızdır." (Fotoğraf / Wen Net Haber Ajansı Li Jiyang)
Makale Etiketleri: Duan Jianjun Mercedes-Benz Satış Marka Sorumluluğu Editörü: Sun Qi
