Zheng He'nin navigasyonunun üç hazinesi: navigasyon, porselen, yaşlı kadın
Zheng He, aslen Ma He olarak adlandırıldı ve ataları aslen Yunnan'daki yerel aristokratlardı. Yuan Hanedanlığı'nın sonunda ve Ming Hanedanlığı'nın başlangıcında, Zhu Yuanzhang insanları Yunnan'a saldırmaya gönderdi Genç Pony O Nanjing'de tutuklandı ve mahkemeye mahkum edildi.
Birkaç yıl sonra, Zhu Di'nin sarayına hadım olarak girdi ve Ming Hanedanlığı'nın atası olan Zhu Di tarafından askeri kahramanlıkları nedeniyle "Zheng" soyadı verildi. Daha sonra Ming Mahkemesi, halkları hanedana getirmek ve Ming hanedanlığının itibarını genişletmek için Zheng He'yi birçok kez Batı'ya gönderdi.
Bu, Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculukların arka planıdır. Bugün Zheng He'nin o sırada karşılaştığı teknik problemlerden bahsedeceğim:
Örneğin Ming Hanedanlığı'nda navigasyon sistemi yokken, Jiangsu, Taicang'dan nasıl yola çıktılar, neredeyse 20.000 mil sürüklendiler ve Afrika'ya sorunsuz bir şekilde geldiler? Pasifik Okyanusu'nun diğer tarafına neden gitmedin?
Başka bir örnek olarak, buzdolabının ve antibiyotiklerin olmadığı bir çağda, mürettebat neden uzun yolculuk sırasında açlık veya hastalık nedeniyle büyük ölçekte ölmedi? Avrupa denizcilik döneminde bazen mürettebatın yarısından fazlasının iskorbüt nedeniyle denizde öldürüldüğünü bilmeliyiz.
Ayrıca, neden bir grup yaşlı kadını uçağa getirdiler?
Unplugged Navigation: Okyanus Yıldızlarını Geçmek
Yani Amerika'nın Yeni Dünyasına kaymadılar
GPS'in olmadığı eski zamanlarda Zheng He iki teknik sorunla karşılaştı: geminin yerini ve yönünü belirlemek.
Tamam, bu sadece navigasyon değil ("Yazılımın konumunuzu almasına izin vermek için lütfen ayarları açın" + "Lütfen varış noktanızı girin")?
Suda ve gökyüzünde, referans için hiçbir yol işareti yoktur. Navigasyon, büyülü araçlara ve astronomik bilgiye dayanır. Hiç elektrik yok!
Örneğin, "Denizaşırı ve Yıldızlar". İnsanlar, bulundukları belirli bir yıldızın yüksekliğini ölçmek için sancağı kullanabilir ve ardından geminin yönünü belirlemek için buna göre yerel enlemi hesaplayabilir.
İşte soru geliyor, liderlik kurulu nedir?
Çeşitli boyutlarda on iki kare tahtadan oluşur ve bir ip onu askıya alır. Gözlemci bir elinde tahtayı, diğer elinde ipi tutar, böylece yıldız liderinin alt kenarı deniz seviyesiyle hizalanır ve üst kenarı gözlenen yıldızla hizalanır.Daha sonra ilgili tahtanın kenar uzunluğuna göre yıldızın "yükseklik indeksi" elde edilir. . Bu bağlantısız navigasyon sisteminde, denizciler tarafından yaygın olarak kullanılan takımyıldızlar North Star, Vega, Lantern Bone Star vb.
"Zheng He Deniz Haritası", bu teknolojinin uygulama yöntemini ayrıntılı olarak kaydeden "Okyanus ve Yıldızlar Arasında" ile donatılmıştır.
Deniz haritasının kendisi de bahsetmeye değer. Yol boyunca sahil şeridi, adalar ve haliçler gibi önemli bilgilerin çizilmesine ek olarak, karadaki pagodalar, tapınaklar ve köprüler gibi önemli noktaların yanı sıra her kanalın su derinliği ve yıldız hareket eden verilerini işaretledi ve denizcilere coğrafi yön ve rotaları değerlendirmede yardımcı oldu. . Bu tür bir hizmet ruhu, Haidilao'nun ulaşamayacağı bir yerdedir, ancak hepsi navigasyon güvenliği içindir.
Pozisyonu ve istikameti bildikten sonra, yolculuğu ölçme zamanı neredeyse geldi. Bu o kadar gizemli değil, bir kum saati kullanıyorlar - her sızdığında bir saat, her sızıntıda yaklaşık 40 deniz mili.
Aynı dönemin Batılı gezginleri, navigasyon yönlerini belirlemek için esas olarak Antarktika yıldızlarını gözlemlemeye bağımlıydı. Aksine, Zheng He'nin yöntemi daha zengin ve daha kesin görünüyor.
Denizde yüzen tarla: porselende sebze yetiştirme
Zheng O, Avrupa'nın yelken ateşinden önce denize açıldı. Avrupa'daki denizcilik çılgınlığında, bazen mürettebatın% 50'den fazlası iskorbüt hastalığı gibi hastalıklar nedeniyle kalkış limanına dönemiyor. Bununla birlikte, ilgili tarihsel veriler, Zheng He'nin mürettebatının benzer semptomlara sahip olduğunu kaydetmedi. Neden?
Her şeyden önce, Sebzeler gemide yetiştirilebilir ve israfı önlemek için bol miktarda C vitamini içerir.
Taicang, Suzhou'dan Afrika'nın doğu kıyısına olan yolculuk yaklaşık 20.000 mildir ve filo 200'den fazla gemi ve 27.000'den fazla mürettebat üyesinden oluşmaktadır.Bu tedarik baskısını hissedelim. Ancak, zengin ve güçlü Ming Hanedanı her şeyi halletti.
Özel bir tahıl teknesine sahip olmanın yanı sıra, Zheng He'nin ekibi de gemide çiftçilik yapacak. Denizde yüzen bu sebze tarlaları, buzdolabı olan bir karavandan çok daha mı sert? Şehrin dış mahalleleriyle kıyaslanabilecek kadar hareketli olan tarlaların yanında domuz, inek ve tavuk faaliyetlerinin bile olduğuna dair tarihsel kayıtlar var. Malacca'daki Zheng He Kültür Merkezi'nde, restore edilmiş kabinde soya sütü öğütmek için kullanılan taş değirmeni de görebiliriz.
En ilginç olanı, porselende fasulye filizi yetiştirecek olmalarıdır! Denizaşırı ülkelerle nezaket alışverişinde bulunmak için filo büyük miktarda porselen taşıdı. Fasulye filizlerinin büyüme döngüsü nispeten kısa olduğu için, fasülye filizlerinin porselene ekilmesi sadece porselenin kırılmasını engellemekle kalmaz, aynı zamanda gıdaları çılgınca hasat eder. Cennette yapılan bir maç, onlar için alkışlamak istiyorum!
İkincisi, rotalar farklı. Avrupa'daki denizcilik ateşi Yeni Dünya'yı keşfetmek içindir. Ekipleri bilinmeyen rotalarla karşı karşıyadır. Bazen karayı uzun süre göremezler. Sadece kurutulmuş etler gibi bozulmayan yiyecekleri yerler, bu da ciddi bir C vitamini kıtlığına yol açar ve acı çekmeye meyillidir. Sepsis ve sonra vefat etti.
Zheng Henin filosu, yaklaşık 2000 yıllık bir geçmişe sahip olgun bir rota izliyor. Malzeme sağlayabilecek çok sayıda liman var. Mahkeme tarafından Zheng He için donatılmış profesyonel denizcilerle, filo Champa, Malacca, Palembang vb. Bölgelere gidebilir. Önemli limanlar, bu arada, yeterince taze meyve ve sebze ve yeterli C vitamini tüpü satın alın.
Zheng He ve o dönemin mürettebatı C vitamininin ne olduğunu bilmese de, Çin halkımızın iskorbüt saldırısından kaçmalarına yardımcı olan sürekli beslenme arayışı olabilir.
Okyanus lojistiği: Yaşlı kadın toparlanıyor
Kadınsız şehir dışında olmak gerçekten iyi değil
Yelkencilik uzun sürüyor ve gemide mürettebatın hayatta kalma ihtiyaçlarını karşılayabilecek gardiyanlar ve doktorlar bulunmalıdır. Ancak şaşırtıcı olan, bir grup yaşlı kadını da getirmiş olmaları.
Okyanusa giden bu tür gemilerde, her pozisyon çok değerlidir ve elinden geldiğince kullanılmalıdır. Gemide bulunan kadınlar askere alınırken, yaşlı olmak, dikiş dikmek ve yemek pişirmek gibi çeşitli ihtiyaçların olduğu söylenir. Bu kayınvalideler, mürettebatın diyetini ve gemideki günlük yaşamını halledebilir. Kışlık giysiler, yazlık giysiler ve günde üç öğün yemek değerli.
Baijia Forumu
"İpek Yolundaki Antik Kent" Bölüm 2
Yayın zamanı: 17 Nisan - 1 Mayıs 11:53
Yapımcı / Yan Dong Baş Editörü / Liu Ming Huang Lijun
Editör / Zhang Lan Yu Yi Li Xin (staj)
