Mazda'nın yeni makyajlı CX-5'i Cayenne'i titretin
Changan Mazdanın ilk nesil CX-5'i 4 yıldan fazla bir süredir piyasada ve ortada küçük bir değişikliğe uğradı, ancak kaşık şeklindeki LED gündüz sürüş lambasının denizaşırı versiyonu yerli versiyonda görünmedi ve bu da Mazda hayranlarının çoğunu hayal kırıklığına uğrattı. Bu yılın Ağustos ayının sonunda, yerli yepyeni CX-5 resmi olarak montaj hattından çıktı ve 21 Eylül'de resmi olarak piyasaya sürülecek. Bu sefer Çin'de üretilen yepyeni CX-5 neredeyse orijinal ve Mazda hayranlarını bir daha hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum.Bu sayıda size yepyeni CX-5'in önemli noktalarını göstereceğim.
Ruh hareketi tasarım konseptini takip edin, görünüm hala çarpıcı
Yeni CX-5 hala Mazda Soul Motion tasarım konseptini kullanıyor, ancak mevcut modele kıyasla görünümde hala birkaç değişiklik var. Ön yüz için China Net, çok hareketli görünen ızgara tasarımını iptal etti. Alt kısımdaki krom kaplama eski modele göre daha güçlü ve farlarla uyum sağlıyor. Ayrıca farların şekli eski modellere göre daha keskin.
Gövdenin yan profili temelde mevcut model ile aynı, ancak bel kısmı daha düz, SUV'un sert ve erkeksi tarafını gösteriyor. Yeni CX-5 üst düzey modeller 19 inç jantlarla donatılmıştır ve düşük kaliteli modeller 17 inç jantlarla donatılmıştır.
Arka çizgi, mevcut modelden daha gergin ve gergin görünmesini sağlıyor. LED stop lambasının şekli çok keskindir ve geceleri aydınlatmadan sonraki etki de çok çekicidir. Alttaki egzoz borusu hala açıkta çift taraflı bir tasarıma sahiptir.
İç kısım daha genç ve doku önemli ölçüde iyileştirildi
Yeni CX-5'in içi mevcut modelden çok daha genç.Merkezi kontrol ekranı, konumu daha yüksek ve izlemesi kolay olan popüler süspansiyon tasarımını benimser. Şanzıman kolunun pozisyonu yukarı taşındı, bu da işlemi daha fazla emek tasarrufu sağlıyor. Gösterge paneli, üç namlulu bir tasarıma sahiptir ve en sağdaki, çeşitli araç bilgilerini görüntüleyebilen bir sıvı kristal ekrandır. Yeni CX-5'in dingil mesafesi 2700 mm'dir ve bu mevcut model ile aynıdır, bu nedenle sürüş alanı fazla değişmeyecektir.
Yeni CX-5'in malzemelerinden bahsedelim: Merkez kumandanın üst kısmı, merkez kumandanın uyluğa temas ettiği yer ve kapı dirseklerinin sık sık temas ettiği yerler yumuşak malzemelerle sarılmış. Ek olarak, dikiş ilavesi, mevcut modellere göre gerçek bir gelişme olan yüksek iç mekan hissini de artırıyor.
Tüm sistemin standart konfigürasyonu daha fazladır
Yeni CX-5, zengin güvenlik konfigürasyonları ile mevcut modellerin zengin özelliklerini sürdürüyor.Tüm seri, 6 hava yastığı ve çok övgüye değer ESP gövde elektronik stabilite sistemi ile donatılmıştır. Ek olarak, konforlu ve kullanışlı konfigürasyon açısından, yeni CX-5 ayrıca oldukça parlak, dört yönlü ayarlanabilir çok işlevli direksiyon simidi, çift bölgeli otomatik klima, tek tuşla çalıştırma, arka klima çıkışı, elektronik el freni, otomatik park, arka 4 / 6 oranlı bölünmüş yatma ve arka koltuk arkalığı açı ayarı standart özelliklerdir ve bu da bize üreticinin samimiyetini hissettirir.
Çok fazla güç vurgusu yok ve kontrolün katılacak siyah teknolojisi var
Yeni CX-5, önceki modelin güç konfigürasyonunu sürdürüyor. 2.5L doğal emişli motor maksimum 144kW (196Ps) güce ve 252N · m maksimum torka sahiptir; 2.0L doğal emişli motor maksimum 114kW (155Ps) güce ve 200N · m tepe torkuna sahiptir. . Şanzıman sisteminin 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşmesi bekleniyor. Ek olarak, bazı modellerde dört tekerlekten çekiş sistemleri de bulunacak.
Yeni CX-5 güç sisteminde çok fazla vurgu olmamasına rağmen, tüm sistem, virajlarda motor torku çıkışını kontrol edebilen ve sürücünün daha sorunsuz viraj almasına yardımcı olan siyah teknoloji-GVC sistemi ile donatılmıştır. Araç kullanımını iyileştirin. Yeni CX-5'in gücü tatmin edici olmayabilir, ancak kesinlikle sürmesi eğlenceli bir SUV.
Şu anda iç otomobil pazarındaki rekabet, özellikle SUV alanında son derece şiddetli ... Bir zamanlar kralı olan Honda CR-V ve en yeni nesil modelleri bile çok düşük bir fiyat belirlemek zorunda. Yeni Mazda CX-5'in görünümü daha çarpıcı olsa da, iç mekan iyi işçiliğe ve malzemelere sahip ve kullanım çok iyi, ancak bunlar Mazda markasının Çin'deki zayıf etkisini telafi etmek için yeterli değil, bu yüzden fiyat yüksek ve düşük. Otomobilin gelecekteki satışları üzerinde büyük etkisi olacak.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
-
- Bugün ataları hatırla! Bir grup gazi savaş gazilerine haraç vermek için "silah fotoğrafları taşıdı"!
