Kuzeye doğru sürün, bu hayat kurtarıcı becerilerin hepsi faydalıdır!
Kış geldi! Brick Amca, hiç kar görmemiş birçok güneyli dost, Kuzeyin sırlarını keşfetmek için kuzeye gitmeyi seçer. Yolculuk heyecan verici ama kuzeydeki araba ortamı ve yol koşulları güneydekinden çok farklı ve dikkat etmezseniz büyük sorunlar çıkacak. Bugün, Brick Amca size kışın kuzeyde araba sürerken nelere dikkat etmeniz gerektiğini öğretecek!
İlk önce pili kontrol edin. Düşük sıcaklıkta bir ortamda pil kapasitesi düşer ve elektrik kaybetmek kolaydır. Akü elektrot kablolarında beyaz oksit varsa, ılık suyla yıkanmalıdır, aksi takdirde sadece güç kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda aracın devre dışı kalmasına ve akünün hurdaya çıkmasına neden olabilir.
Aracın yolla temas eden tek parçası olduğu için lastikler de oldukça önemlidir. Kuzeydoğuya ve derin karlı diğer bölgelere gitmek istiyorsanız, sıradan dört mevsim lastikleri tutuşu garanti edemez. Şu anda, bir dizi kış lastiğini değiştirmeli ve normal lastik basıncında (genellikle yaklaşık 2,5 bar) olduklarından emin olmalısınız veya 0,1-0,2 bar artırabilirsiniz.
Son olarak, çeşitli yağlar göz ardı edilemez. Düşük sıcaklıklı ortamlarda kullanıma uygun modellerle önceden motor yağı, soğutma suyu ve cam suyu değiştirilmelidir, aksi takdirde donması kolaydır ve bileşenlere zarar verir. Örneğin, motor yağı 5W veya 0W numaralı modeli seçebilir ve soğutucu ve cam su, paket üzerindeki geçerli sıcaklığa dikkat etmelidir.
Her şeyden önce, sıcak arabalar. Uncle Brick, çalıştırdıktan sonra sadece yakıt tüketmekle kalmayıp aynı zamanda kolayca karbon biriktiren uzun süreli sıcak bir araba önermiyor. Doğru ısınma süresi 30 saniye ile 1 dakika arasındadır ve ardından yola çıkmak için gaza yavaşça basın Su sıcaklığı yükseldikten sonra normal şekilde sürebilirsiniz.
İkincisi, başlatma ve frenleme becerileri vardır. Azaltılmış yol yapışması nedeniyle, motor çıkışının kontrol edilmesi özellikle kritiktir. Otomatik şanzımanlı modeller için kar modunu seçebilir veya başlatmak için manuel olarak 2. vitese geçebilirsiniz, aynısı manuel şanzıman modelleri için de geçerlidir. Fren yaparken manuel olarak düşük bir vites seçebilir, motor freninden tam olarak faydalanabilir ve düz bir çizgide kalmayı ve sert frenlemeden kaçınmayı unutmayın.
En önemlisi araçlar arasında iyi bir mesafe sağlamaktır.Güneyde giderken mesafe normal mesafenin 2-3 katı olmalıdır.
Karlı yollarda sürerken, bunu yavaş yapmayı unutmayın ve direksiyon simidini çarpma gibi şiddetli işlemlerden kaçının. Karda veya siste araç kullanırken, sis farlarını açmaya dikkat etmeli ve asla uzun farı açmamalısınız.
Önünüzdeki yolun siyaha döndüğünü ve karda sürerken yansıma olmadığını fark ederseniz, bu buz var demektir. Şu anda yavaşlamanız ve düz bir çizgide sürmeye devam etmeniz gerekir, aksi takdirde kontrolü kaybetmek çok kolaydır.
Otomobilin dışındaki düşük sıcaklık nedeniyle, arabanın camları buğulanmaya meyillidir ve bu da sürüş görüşünü etkiler. Buğu gidermek zor değildir Hava çıkışını pencereye ayarlayarak buğu gidermek için sıcak havayı kullanabilirsiniz, ancak bu en iyi yöntem değildir. En iyi yol, pencerelerdeki nemi uzaklaştırmak için iki ön pencere arasında yaklaşık 10 cm'lik bir boşluk açmaktır.
Arka ön cam buğulanırsa, buğu gidermek için arka cam ısıtma fonksiyonunu açın.
Ayrıca sıcak hava bilimsel olarak nasıl kullanılabilir? Aslında klimayı açmanıza gerek yok, sadece dış döngüyü açın ve sıcaklığı artırın. 3-5 dakika sonra, dış sirkülasyon iç sirkülasyona çevrilebilir ve daha sonra arabanın içindeki havayı taze tutmak için düzenli aralıklarla iç ve dış sirkülasyon değiştirilebilir.
Sıcak hava, arabada uyumak için camları kapatıp sıcak havayı açmayı bırakın, insanlara yöneltilmemelidir.
Her şeyden önce, suyu asla durdurmamalısınız, yoksa ertesi gün kolayca donarsınız; ikincisi ağacın altında durmayın, kar ve dallar arabadan düşebilir ve boyaya zarar verebilir.
Araç gövdesi karla kaplıysa, önceden temizlenmesi gerekir. Pek çok güneyli otomobil sahibi, sileceği temizlemek için açmanın yeterli olduğunu düşünür ve beklenmedik bir şekilde temizlenmezse cam ve sileceğe zarar verir. Şu anda, temizlemek, zamandan ve emekten tasarruf etmek için bir kar küreme küreği kullanmak en iyisidir.
Kar küreme küreği yoksa aracı çalıştırabilir, su sıcaklığının yükselmesini bekleyebilir, ılık havayı açabilir ve temizlik için ön cama hava çıkışını ayarlayabilirsiniz ancak bu uzun zaman alır.
Düz bir yola park ederseniz, el frenini çekmenize gerek yoktur, aksi takdirde arka fren kolayca donacaktır; ayrıca, sileceğin donmasını önlemek için silecek ile ön cam arasına kuru bir havlu koyabilirsiniz.
En uygun yol, park etmek için bir bodrum bulmaktır, bu yüzden böyle bir sıkıntı yoktur!
