Infiniti'nin yeni arabasında 25 km'lik bir şanzıman arızası var Onarım için iade veya değiştirme?

Sıradan tüketicilerin büyük çoğunluğu için araba satın almak kesinlikle kutlanacak bir şeydir. Ancak yeni otomobil gelir gelmez vites kutusu arızalanırsa, herkesin kalbinin kırılacağı tahmin ediliyor, o halde tüketiciler şu anda ne yapmalı? Araba tamir edildi mi, değiştirildi mi veya iade edildi mi? Çin'in mevcut yasaları tüketicileri destekleyebilir mi? Bunu gerçek bir vaka üzerinden analiz edelim.

Kasa tekrarı: 25 km yeni araba şanzımanı başarısız oldu

Pekin'den gelen arabanın sahibi Bay Yang, 28 Nisan 2017'de Yizhuang Ekonomik Kalkınma Bölgesi, Pekin, Yuntong Bosch Sales Co., Ltd., Infiniti 4s mağazasında yeni bir araba Q50L girişimci versiyonunu getirdi, yeni araba mağazadan 20 kilometre uzakta Geçici plakayı almak için araç yönetim ofisine gittim ve eve giderken kırmızı ışığı beklerken arabada sebepsiz yere D-blok hızlanma hatası oldu. O sırada kilometre 25 kilometre idi (çekilen videodan da anlaşılacağı üzere), ara Satıcıya bunun operasyonel bir sorun olduğunu söyleyin ve ardından yeni arabayı tekrar deneyin ve arızalanmayacaktır.Sonra Bay Yang yangını söndürdü ve arabayı yeniden çalıştırdı.Araba normale döndü ve eve gitti.

Ertesi gün Bay Yang, kırmızı ışığı beklerken arabayı kullandı ve araba yine aynı arızayı yaşadı.D dişlisi hızlandı ve hareket etmedi. Bu sırada Bay Yang, arabanın arızalı olduğunu fark etti ve bir arıza kodunun üretilip üretilmediğini kontrol etmek için arabayı yavaşça 4s mağazasına sürdü. Personel, sürüş bilgisayarı yazılımını güncelledi ve tekrar denemeyi söyledi.Sonuç olarak, Bay Yang arabaya geri döndü ve aynı sorun yeniden ortaya çıktı. Arabayı 4s mağazasına sürdü. Teknisyen, üreticiden tüm şanzımanı değiştirmesini istedi. Bay Yang, o sırada şok geçirdi. , Yeni araba!

Bay Yang'ın o sırada arabayı geri getirme fikri vardı! Ve artık Infiniti'nin kalitesine inanmadığını söyledi.

Şimdiye kadar, 4s dükkanından sorumlu ilgili kişi şanzımanı sadece tamir edebileceğini veya değiştirebileceğini söyledi ve Bay Yang'ın arabayı iade etme talebini kabul etmedi.

Bay Yang daha sonra yardım istemek için bir şikayette bulunmak için "Car Observer" mobil İnternet tüm medya platformunu kullandı.

Arabayı satın aldıktan sonra hangi durumlarda iade edebilirim?

Çinin otomobil tüketici ürünleri anlaşmazlıklarının çözümüne ilişkin mevcut yasaları temel olarak 1 Ekim 2013 tarihinde Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi tarafından resmi olarak ilan edilen ve uygulanan "Ev Otomobil Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İadesine İlişkin Sorumluluklara İlişkin Yönetmelikler" e dayanmaktadır (genellikle "Otomobiller için Üç Garanti" olarak bilinir). Aynı zamanda, otomobillerin üç garantisinin uygulanmasında ayrıntılı kurallar ve referans dayanağı olarak kullanılan üç destekleyici belge bulunmaktadır: "Aile Otomobil Ürünlerinde Ciddi Güvenlik Performansı Başarısızlıklarının Değerlendirilmesine İlişkin Yönergeler", "Aile Otomobil Ürünlerinin Ana Parçalarının Kapsamı Üç Garanti ve Üç Garanti Belgesi" ve "Aile Otomobil Ürünleri" "Üç Garantili Bilgi ve Uyuşmazlık Çözümü Teknik Danışman Yönetim Tedbirleri".

Yönetmeliklere göre, tüketiciler aşağıdaki 6 durumda malları değiştirmeyi veya iade etmeyi seçebilirler:

1. Direksiyon sistemi arızalanırsa, fren sistemi arızalanırsa, araç gövdesi kırılırsa veya satıcı tarafından verilen satın alma faturasından itibaren 60 gün içinde veya sürüş mesafesinin 3.000 kilometre içinde yakıt sızıntısı meydana gelirse, araç değiştirilebilir veya iade edilebilir;

2. "Üç Garanti" nin geçerlilik süresi boyunca, 2 kez ciddi bir güvenlik performansı arızası onarılırsa ve arıza giderilmezse veya yeni bir ciddi güvenlik performansı arızası meydana gelirse, araç değiştirilebilir veya iade edilebilir;

3. "Üç Garanti" nin geçerlilik süresi boyunca, motor şanzımanı toplamda iki kez değiştirilmiş veya kalite sorunları nedeniyle motorun ve şanzımanın aynı ana parçaları değiştirilmiş ve araç iki kez değiştirildikten sonra normal şekilde kullanılamaz, araç değiştirilebilir veya iade edilebilir;

4. Üç garantinin geçerlilik süresi boyunca, direksiyon sisteminin, fren sisteminin, süspansiyon sisteminin, ön ve arka aksların ve kaportanın aynı ana parçaları iki kez değiştirildi, ancak yine de normal şekilde kullanılamaz, araç değiştirilebilir veya iade edilebilir;

5. "Üç Garanti" nin geçerlilik süresi boyunca, ürün kalitesi sorunları nedeniyle onarım süresi 35 günden fazla ise veya aynı ürün kalitesi sorunları 5 defadan fazla onarılmışsa, tüketici üç garanti belgesini ve araç satın alma faturasını ibraz edebilir ve satıcı sorumludur. değiştirin;

6. "Üç Garanti" nin geçerlilik süresi boyunca, değiştirme koşulları karşılanırsa ve satıcının aynı marka ve modelde bir aile arabası ürünü yoksa ve orijinal otomobil konfigürasyonundan daha düşük olmayan hiçbir aile arabası ürünü tüketici tarafından değiştirilmezse, tüketici ürünü ve satıcıyı iade etmeyi seçebilir Tüketiciler için ürünlerin iade edilmesinden sorumlu olmalıdır.

Ayrıca kanun, bir aile arabası ürününün iade şartlarını sağlaması durumunda, tüketicinin iade talebinde bulunduğu tarihten itibaren 15 iş günü içerisinde tüketiciye iade belgesi vereceğini ve fatura bedeli üzerinden tüketiciye satın alma bedelinin bir defaya mahsus iade edilmesinden sorumlu olacağını kanun açıkça belirtmektedir. .

Aynı zamanda, not: Aile arabası ürününün garanti süresi ve garanti süresi boyunca, aşağıdaki durumlardan biri mevcutsa, operatör, ilgili ürün kalitesi sorunları için bu yönetmelikte belirtilen üç garantinin sorumluluğunu üstlenmeyebilir:

(1) Tüketici tarafından satın alınan tüketici otomobil ürününün kusurlu olduğu yazılı olarak bildirilmişse;

(2) Kiralama veya diğer operasyonel amaçlarla kullanılan ev tipi otomobil ürünleri;

(3) Kullanım kılavuzunda, hiçbir değişiklik, ayarlama veya sökmeye izin verilmediği, ancak hasarın tüketicilerin kendileri tarafından değiştirilmesi, ayarlanması veya sökülmesinden kaynaklandığı açıkça belirtilmiştir;

(4) Ürün kalitesinde sorunlar meydana gelir ve tüketiciler, uygunsuz kullanım nedeniyle hasarlara neden olur;

(5) Tüketicilerin ürünü kullanım kılavuzunun gerekliliklerine uygun olarak doğru şekilde kullanmaması, bakımını yapmaması veya tamir etmemesinden kaynaklanan hasar;

(6) Mücbir sebeplerden kaynaklanan hasar.

Tüketiciler yeni arabalarının iade edilip edilemeyeceğine nasıl karar veriyor?

Yukarıdaki düzenlemelerden, yeni arabalar iade edildiğinde sorunların genellikle ciddi olduğu görülmektedir. Ve gerçekte, iki onarım nedeniyle iade edilebilecek ve değiştirilebilecek ve hala normal şekilde kullanılmayan pek çok yedek parça türü yoktur. Peki tüketiciler yeni arabalarının iade edilip edilemeyeceğine nasıl karar veriyor?

"Otomobiller İçin Üç Garanti" nin destekleyici bir belgesi olan "Aile Arabası Ürünlerinde Ciddi Güvenlik Performansı Başarısızlıklarının Değerlendirilmesine İlişkin Kılavuz İlkeler" de belirtilmiştir: Bir aile arabasının ürün kalitesi sorunları varsa ve bu kalite sorunu kişisel ve mülkiyet güvenliğini tehlikeye atıyorsa, iade edilmeli ve değiştirilmelidir. Önemli referans koşulları. Bu arızanın ciddi bir güvenlik performansı hatası olduğuna nasıl karar verilir? Aşağıdaki üç ilkenin aynı anda karşılanması gerekir:

1. Arıza anidir, yani sürücüm önceden tahmin edemez;

2. Tehlike kontrol edilemez ve sürücünün kazaları önlemek için önlemler alması zordur;

3. Sonuçlar ciddidir ve başarısızlığın sonuçları kişisel ve mülkiyet güvenliğini şimdiden tehlikeye atmıştır veya tehlikeye atacaktır.

Ayrıca, 15 Mart 2014 tarihinde yürürlüğe giren ve yürürlüğe giren "Çin Halk Cumhuriyeti Tüketici Haklarını Koruma Yasası" nın 23. Maddesine göre (yani: yeni tüketici yasası), motorlu taşıtın teslimat tarihinden itibaren 6 ay içinde kusurları vardır. İki taraf aynı fikirde değilse, satıcı buna karşılık gelen ispat yükümlülüğünü üstlenecektir. Bu makaledeki Bay Yang'ın durumunda, vites kutusunun D vitesinde sebepsiz yere hızlanıp hızlanmaması ciddi bir başarısızlıktır, "arabayı kim satar" ilkesine göre, bu konudaki ispat yükü yukarıda bahsedilen Pekin Yizhuang Ekonomik Kalkınma olmalıdır. District Express Bosch Satış Co, Ltd Infiniti 4s mağazası.

Arabayı iade etmeyi umuyoruz, Bay Yang'ın talepleri gerçekleştirilebilir mi?

Bu makaledeki Bay Yang'ın durumunda, arıza meydana geldiğinde araç sıfır hızda durduğu için, "kontrol edilemeyen tehlikeli" ilkesini karşılamadı. Bununla birlikte, Bay Yang dik bir yokuşta sürüyor veya yukarı ve aşağı gidiyorsa, D vites arızalanırsa (boş vitese eşdeğer), ciddi durumlarda, araba sönerse, frenler bozulursa veya direksiyon kilitlenirse, sonuçlar felaket olacaktır. Bu, "kişisel ve mal güvenliğini tehlikeye atan" üç koşulu tam olarak karşılar ve araç üreticiye iade edilebilir.

Ancak, Bay Yang'ın arabasının hareketsiz olduğu göz önüne alındığında, vites kutusu önce "Üç Garanti" yöntemine göre değiştirildi. Sorun iki kez değiştirildikten sonra çözülemezse, üç garantinin geçerlilik süresi içinde malları iade edebilirsiniz.

Bu noktada, araba gözlemcileri ABD "Araç Garantisi Kullanım Yasası" ndaki düzenlemeleri hatırladılar. Basitçe söylemek gerekirse, bir araba güvenlik sorunları içeriyorsa ve araba bir kez tamir edilmezse, tüketiciler aracı doğrudan iade edebilir. Arabayı değiştirmeden, doğrudan arabayı iade ettiğinizi açıkça görün. Buna ek olarak, ABD "Araba Garantisi Yasası", tüketicilerin bir arabayı iade etmek için karmaşık prosedürlerden geçmesine gerek olmadığını öngörür. Bir satıcı veya üretici bir aracı iade etmezse, tüketici dava sürecine girip ABD Ticaret Bakanlığı'na bildirdiğinde, ABD Ticaret Bakanlığı Üreticilerin ürünleri sıkı bir şekilde araştırılır ve sorunlar bulunduğunda, üreticiler son derece ağır cezalarla karşı karşıya kalırlar.

Çinin mevcut "Otomobil Üç Garantisi" yasasının ABD "Otomobil Garanti Yasası" kadar katı olabileceğini, tüketicilerin yasal eşiğin çok yüksek olduğundan, hakların korunmasının çok zor olduğundan ve enerji israfının sonuç vermeyeceğinden şikayet etmeyeceğini bir düşünün. Durum sona erdi ve üreticiler artık, tüketicilerle sözde "gizlilik anlaşmaları" nı ifa etmeye, aceleyle yanıt vermeye ve hatta zorla imzalamaya cesaret edemiyorlar.

Sevgili araç sahipleri, yukarıdaki sorunlarla karşılaşırsanız ne yapardınız?

Otomobil gözlemcileri bu olayı Infiniti üreticilerine bildirdi, ancak üreticiler herhangi bir yanıt vermedi. Olayın iletilmesi ve otomobil üreticileri tarafından ele alınmasının ilerlemesine çok dikkat edeceğiz.

Nintendo, çocuğun hayalini gerçekleştiremedi, ancak 30 yıl sonra tek başına bunu gerçekleştirmesi için ona ilham verdi.
önceki
FPGA'ya Dayalı Görüntü Uyarlamalı Ağırlıklı Ortalama Filtreleme Tasarımı
Sonraki
Zhou Shaohua Kevin: MICCAI 17 konferansının sürprizleri nelerdir?
BYD Şarkısı otomobil pazarında sıcak bir model olabilir mi?
"Moving Maze 3" Çin'in ilk sahne arkası özel programı, hayran alanı övgü ve "Vicdanın Sonu" ile dolup taşıyor
Otonom sürüş alanında "tapınak oyuncusu" kimdir? Bu cevap çok gerçek
Geniş alana sahip en ucuz IKEA MPV sadece 40.000
[Akademik makale] 5G uygulamaları için milimetre dalgalı CMOS RF güç amplifikatörlerinin araştırma ilerlemesi
Bahar Şenliği Galası için güçlü kadro! Faye Wong Naying'in korosu Lu Han, Guan Xiaotong ve Li Yifeng'in davet edildiği ortaya çıktı.
Büyük SUV Teramont'un satışlarına ne dersiniz? Kesinlikle sizi şaşırttı!
Tamamen konuşlandırın L3 / L4 / L5 aşaması otonom sürüş Audi, otonom sürüş teknolojisi vizyonunu gösteriyor
Huawei, her ihtimale karşı kendi işletim sistemini geliştireceğini onayladı!
Hayattaki ilk otomobil SUV olarak ölmeli mi? 80.000 kişi düşen bu modellere bir göz atalım.
Çin Anakarası için 2 Mart'ta yapılması planlanan yedi Oscar ödülüne aday "Üç Reklam Panosu"
To Top