Yeni Audi A8 sürücüsüz yol testi maruziyeti

Audi AI Trafik Sıkışıklığı Yardım Sisteminin güçlü fonksiyonları sayesinde Audi markası, bu yıl Temmuz ayında Barselona'da L3 aşamalı otomatik sürüşe sahip dünyanın ilk seri üretilen modeli olan trafik sıkışıklığında veya düşük hızlarda kullanılabilen yeni Audi A8'i resmen sergiledi. 60 km / s'lik yavaş hareket eden kesimde sürüş operasyonunu devralan sürücünün, tamamen yol koşullarına ve çevredeki trafiğe konsantre olması ve iş veya diğer şeyleri gönül rahatlığı ile halletmesi gerekmeyecek.

Sürücü, orta konsolda bulunan Audi AI düğmesini etkinleştirdiğinde, tıkanıklık destek sistemi zamanı geldiğinde etkinleştirilecektir. Hız 60 km / s'den daha yüksek olmadığında ve aracın bir otoyolda veya çok şeritli bir şehir içi otobanda olduğu onaylandığında, bu sistem, ileriye doğru olsa bile araç çalıştırma ve durdurma, hızlanma, direksiyon ve fren dahil sürüş işlevlerini tamamen devralacaktır. Yan araçlar tıkandığında veya acil durum birleştiğinde, yine de sakince başa çıkabilirler. Tıkanıklık destek sisteminin gerektirdiği kontrol sinyali, tüm vücuttaki radar kontrol modülü ve merkezi işlem birimi (zFAS) tarafından yakalanır ve hesaplanır.

Tıkanıklık yardım sistemi etkinleştirildiğinde, sürücü ellerini ve ayaklarını direksiyon simidinden ve gaz pedalından tamamen çekebilir, artık aracın sürüş koşullarına dikkat etmesine gerek kalmaz, ancak bilgi-eğlence sistemine veya diğer araç içi ekipmanlara zaman ayırabilir. Sürücünün önündeki sanal kokpit, radar ve kamera ile elde edilen gerçek zamanlı verileri görüntüleyebiliyor ve stereo görüntülerle aracın objektif yol koşullarını yansıtabiliyor. Aynı zamanda, dikiz aynasında sürücüye bakan kamera, sürücünün yüz ifadelerini gerçek zamanlı olarak yakalayarak, sürücünün herhangi bir zamanda, yol tıkanıklığı giderildiğinde veya hız 60 km / s'yi aştığında aracın sürüşünü üstlenebilecek durumda olmasını sağlayacaktır. Zaman geldiğinde, sistem sürücüye sürüş inisiyatifini yeniden iletir Sürücüden net bir geri bildirim yoksa, araç güvenliği sağlarken otomatik olarak fren yapacaktır.

Audi'nin yapay zeka trafik sıkışıklığı sürüş yardım sisteminin tanıtımı, ülkenin kanunları ve yönetmelikleri ve yol teknolojisi koşulları tarafından onaylanmalı ve her bölgenin sertifikasyon dönemini karşılamalıdır.Buna dayanarak, Audi kademeli olarak bir dizi sıkışık otonom sürüş denemesi başlatacaktır.

Jia Nailiang süpermarkete tek başına gitti ve ağ, iki komşunun ipuçlarını gözlemlediğini ortaya çıkardı
önceki
Nintendo, çocuğun hayalini gerçekleştiremedi, ancak 30 yıl sonra tek başına bunu gerçekleştirmesi için ona ilham verdi.
Sonraki
Infiniti'nin yeni arabasında 25 km'lik bir şanzıman arızası var Onarım için iade veya değiştirme?
FPGA'ya Dayalı Görüntü Uyarlamalı Ağırlıklı Ortalama Filtreleme Tasarımı
Zhou Shaohua Kevin: MICCAI 17 konferansının sürprizleri nelerdir?
BYD Şarkısı otomobil pazarında sıcak bir model olabilir mi?
"Moving Maze 3" Çin'in ilk sahne arkası özel programı, hayran alanı övgü ve "Vicdanın Sonu" ile dolup taşıyor
Otonom sürüş alanında "tapınak oyuncusu" kimdir? Bu cevap çok gerçek
Geniş alana sahip en ucuz IKEA MPV sadece 40.000
[Akademik makale] 5G uygulamaları için milimetre dalgalı CMOS RF güç amplifikatörlerinin araştırma ilerlemesi
Bahar Şenliği Galası için güçlü kadro! Faye Wong Naying'in korosu Lu Han, Guan Xiaotong ve Li Yifeng'in davet edildiği ortaya çıktı.
Büyük SUV Teramont'un satışlarına ne dersiniz? Kesinlikle sizi şaşırttı!
Tamamen konuşlandırın L3 / L4 / L5 aşaması otonom sürüş Audi, otonom sürüş teknolojisi vizyonunu gösteriyor
Huawei, her ihtimale karşı kendi işletim sistemini geliştireceğini onayladı!
To Top