Üç büyük Ar-Ge merkezi şekilleniyor, BMW Almanya dışında Çin'deki en büyük Ar-Ge ağını kuruyor Jingguan Auto
Bu makalenin kaynağı: Economic Observer
Yazar: Zhang Xu Guo Youxin
"Bizim için Çin, özellikle elektrifikasyon ve dijitalleşme alanında yeniliğin itici gücüdür. Çin bugün baskın pazar haline geldi. İlham kaynağımızın çoğu Çin'den geliyor." 15 Mayıs'ta Pekin, Shunyi'deki BMW (BMW) Çin) Ar-Ge Merkezi açıldı Açılış töreninde Ar-Ge'den sorumlu BMW Group direktörü Dr. Fu Lexi, şunları söyledi. Bu, BMW'nin Çin'deki üçüncü Ar-Ge merkezidir. BMW, Ar-Ge merkezinin ağırlıklı olarak araç kalite testi, model sertifikasyonu ve yerelleştirme stratejisi formülasyonuna odaklandığını duyurdu.
Pekin Shunyi Bölge Hükümeti tarafından yapılan duyuruya göre, Ar-Ge merkezinin görevi, yeni enerji araçları, hibrit araçlar, akıllı arabalar ve BMW'nin yeni nesil yüksek verimli yeni motor projeleri dahil olmak üzere BMW'nin tüm modellerinin araç doğrulamasını, testini ve çevrimiçi testini de içeriyor. Yeni enerji, sürücüsüz sürüş vb. Alanlarda temel bileşenlerin araştırma ve geliştirmesini vurgulayan teşhis, gelecekte BMW Group'un birçok öncü teknolojisini de taşıyacak.
Pekin Ar-Ge merkezine ek olarak, BMW'nin ayrıca Shenyang'da elektrikli mobilitenin ve yerelleştirilmiş üretimin geliştirilmesine odaklanan, ağırlıklı olarak BMW Brilliance'a hizmet veren bir Ar-Ge merkezi vardır. Buna ek olarak, BMW Group ayrıca 2013 yılında Şangay'da BMW Çin Teknoloji Merkezi'ni kurdu. Teknoloji merkezi, Mart 2011'de kurulan BMW Connected Driving Çin Araştırma Enstitüsü'nü ve Nisan 2012'de kurulan BMW Group Global Creative Design Consulting Shanghai Studio'yu içeriyor. . BMW Çin Teknoloji Merkezi, Kaliforniya, ABD ve Tokyo, Japonya'dan sonra BMW Group tarafından faaliyete geçirilen üçüncü teknoloji Ar-Ge merkezidir.
BMW Şangay Ar-Ge Merkezi'nin bu yıl Haziran ayında genişletileceği anlaşılıyor. BMW China Greater China Affairs Başkanı Sun Wei, Economic Observer'a yaptığı açıklamada, Şangay Ar-Ge merkezinin mevcut temelde genişleyeceğini ve aynı zamanda gelecekteki seyahat trendi araştırmaları, yaratıcı tasarım ve dijital uygulamalara odaklanma dahil olmak üzere BMW'nin Çin'deki gelecekteki stratejisinin uygulanmasını üstleneceğini söyledi. , Bağlı sürüş, otonom sürüş vb. Dahil 14 Mayıs'ta BMW, Şanghay'da otonom bir sürüş testi lisansı alarak Çin'de bu lisansı alan ilk uluslararası otomobil şirketi oldu. BMW'nin Pekin'de ve diğer yerlerde de otonom sürüş testleri yapmayı planladığı bildirildi.
"Çin gibi önemli bir pazar için, sadece Çin'de ürün satmamız gerekmiyor, aynı zamanda Çinli tüketicilerin ürünlerimize yönelik tercihlerini ve ihtiyaçlarını daha iyi anlamak için Çin'de araştırma ve geliştirme yapmayı umuyoruz. Politikadaki herhangi bir değişiklikten bağımsız olarak, Bir kez daha, BMW Group yerelleştirme stratejisini sıkı bir şekilde uygulamaya devam edecek. Nisan sonunda, BMW Group'un yöneticisi ve kurumsal finans ve Çin ilişkilerinden sorumlu olan Dr. Peter Economic Observer muhabirine söyledi.
"Çin'de daha fazla yerel yol testi yapacağız ve Çin, BMW'nin otonom sürüşünde çok önemli bir rol oynuyor." Fu Lexi, BMW'nin Şangay'da Seviye 4 otonom sürüş testleri gerçekleştireceğini ve Çin'in testlerinden tam olarak yararlanacağını söyledi. Ar-Ge tesislerini yerelleştirin ve daha fazla Çinli yüksek teknoloji şirketi ile işbirliği yapın. Fu Lexi, BMW'nin Çin'deki Ar-Ge ağının Almanya dışındaki en büyük ağ olduğunu vurguladı.
Buna ek olarak BMW, gelecekteki küresel Ar-Ge ortamında giderek daha fazla fonun Çin'e yöneleceğini belirtti. İstatistikler, BMW'nin 2009 yılından bu yana ortak girişime 52 milyar yuan yatırım yaptığını gösteriyor. "BMW bu yıl Ar-Ge'ye 7 milyar avro harcamayı planlıyor. Bu 7 milyar avronun artan bir kısmı Çin'de Ar-Ge'ye yönelecek. Buna hiç şüphe yok." Diye vurguladı Dr.
BMW Group 2017 yılında dünya çapında 2,464 milyon araç satışı gerçekleştirdi ve Çin pazarında yıllık% 15,1 artışla toplam 594.000 BMW ve MINI otomobil teslim etti. BMW (Çin) Ar-Ge Merkezi'nin açılmasıyla BMW ayrıca Çin'de yenilikçi bir saldırı başlattı. Mayıs ayının sonunda BMW Group, yüksek voltajlı pil teknolojisinin araştırma ve geliştirme ölçeğini artırmaya devam edecek ve Shenyang Güç Pil Merkezinin ikinci aşamasını resmi olarak başlatacak.
Alman lüks markaları arasında BMW'nin yanı sıra Mercedes-Benz ve Audi de yerelleştirilmiş araştırma ve geliştirmeyi güçlendiriyor. Ancak şu anda çoğu otomobil şirketi temelde küresel modellerin planlamasını ve geliştirmesini yapıyor ve ana araştırma ve geliştirme kendi araştırma merkezlerinde gerçekleştiriliyor ve ardından çeşitli küresel otomobil pazarlarına ithal ediliyor. Bir otomotiv endüstrisi mühendisi, "İç pazar segmentli ürünlere yönelik çok büyük bir eğilim göstermedikçe, temelde yerel model araştırma ve geliştirme yapmayacağız, başka bir deyişle Çin için özel araçlar araştırma ve geliştirme yapacağız." Dedi.
Bununla birlikte, Çin'de yeni enerji araçlarının, istihbarat ve dijitalleşmenin hızla ilerlemesiyle, giderek daha fazla otomobil şirketi araştırma ve geliştirmelerini Çin'de gerçekleştiriyor ve böylece küresel pazarı geri besliyor.
- SON-
