Giriş: İlk yıllarda Tianya forumunu ziyaret ettiğimde, forumda tanınmış bir kişi olan Liwan Lao Yang tarafından yazılmış bir gönderi gördüm. Gönderinin içeriği çok ilginçti. Bu fiyat aralığı olmasa da 100.000'in altındaki "performans arabaları" hakkındaydı Çok güçlü performans ürünleri olabilir, ancak bazı üreticiler pazar için bazı optimizasyonlar yaptılar ve gerçekten de çok iyi birkaç ürün ürettiler. Bugün, on binlerce dolara mal olan "performans arabalarından" bahsedelim. Ne tür bir araba deneyimi getiriyorsunuz?
Swift, Swift çok ilginç bir otomobil.Gücü, iyi şasi kalibrasyonunda yatıyor.Kısa dingil mesafesi ve geniş dingil mesafesi, Swift'i birçok klasik touring otomobil yarışında pist için doğmuş yapıyor. Swift'i görebilirsiniz. 1,5 litrelik bir motor büyük bir modifikasyon potansiyeline sahiptir. Hatta birçok kişi Swift'i ithal Speedwing'in turbo motoruyla vurur. İyi bir şasi ve güçlü modifikasyon potansiyeli ile, yoldaysanız Değiştirilmiş bir Swift ile karşılaştığınızda onu kışkırtmayın.
Fox, klasik bir Amerikan çelik silahı olarak Fox şasisi de güçlüdür.Klasik Fox'un düşük profilli modeli kullanım ömrü sonunda yaklaşık 80.000 yuan'a düştü ve 1.8L motorla donatılmış yüksek profilli model mükemmel güç performansına ve daha geniş tekerleklere sahiptir. Mesafe ve kısa dingil açıklığı şasi düzeni viraj alma dengesini çok güçlü kılıyor 1.8L manuel vites Focus, hem viraj performansı hem de yüksek hız performansında birçok 100.000 sınıfı modeli geride bıraktı.
Güneydoğu V3 Lingyue, bir zamanlar bir V3 kullandı, dürüst olmak gerekirse, işçilik ve malzemeler gerçekten çok pürüzlü, ancak küçük bir "performans arabası" olarak V3 bu seviyede rakip bulamıyor, bu da fayda sağlıyor Mitsubishi'nin 1.5 litrelik motoru için, ilk V3, 4A15 kodlu bir Mitsubishi motoru ile donatılmıştı.Bu motor, düşük hızda dönme eğilimindedir.Maksimum tork 2800 rpm'dir.Sadece 1 ton gövdeyi sürükleyebilir. En azından 100 km / s'den önce birçok kompakt aracı saniyeler içinde öldürecektir. O kadar zor değil.
Fit, yeni 1.5L Fit zaten bir süper otomobil olarak kabul edildi, ana neden 1.5 litrelik motorun düşük veya yüksek hız performansının çok güçlü olması ve Honda motorunun arka uca doğru önyargılı olmasıdır, bu yüzden Fit ile yarışırsanız , Ön kısım, yakalamayı umabileceğiniz bir yaralanma olduğunu hissettirecek, ancak daha sonra Fit'i gerçekten kazanamayacağınızı hissedeceksiniz. Bu arabanın arka tarafı gittikçe daha da güçleniyor.