2018'de 50'den fazla şirket 1.000'den fazla birim sevk etti. Forklift AGV pazarının baharı burada mı?
Metin / Yeni Stratejik Robot Tüm Medya Peng Qing
Endüstrinin otomatik elleçleme gereksinimleri gittikçe artarken, son iki yılda, istifleme işlevlerini ve otomatik yönelimli elleçlemeyi entegre eden forklift AGV'leri uygulama şirketleri tarafından tercih edildi ve çok sayıda geliştirici bu alana girmeye başladı. Yeni Stratejik Robot Endüstrisi Araştırma Enstitüsü'nün istatistiklerine göre, şu anda piyasada geleneksel AGV şirketleri, lojistik entegratörleri, geleneksel forklift şirketleri ve depo robotu şirketleri dahil olmak üzere ilgili ürünlere sahip 50'den fazla şirket var.
Çok sayıda giren şirketler için dikkat edilmesi gereken noktalar nelerdir?
Çok sayıda şirket forklift AGV alanına akın etti.Temel sebep doğal olarak pazar talebinden kaynaklanıyor.Bu temel faktörü ortadan kaldırdıktan sonra, şirketin farklı yapısı da farklı düşüncelere yol açıyor.
Geleneksel AGV Enterprise-"Eksiksiz" Ürün Serisi için Gayret
Her şeyden önce, geleneksel AGV şirketleri için, AGV'lerin geliştirilmesine odaklanırlar.Teknik iyileştirmeye ek olarak, ürün hattında "dolu" olmaya da çalışırlar. Forklift AGV'lerinin en popüler kategorisi olarak, doğal olarak bırakamazlar. .
Geleneksel forklift şirketleri - dönüşüm için bir fırsat
Geleneksel forklift şirketlerinin bu alandaki ana işi, forklift AGV üreticileri için gövde OEM'leri gerçekleştirmekti.Akıllı imalatın yükselişiyle, geleneksel forklift şirketleri de dönüşümle karşı karşıya. Forklift AGV'lerinin popülaritesi durumunda, geleneksel forklift şirketleri Kendi otomobil gövdesi tasarımı ve üretiminin avantajlarına dayanarak, yazılım geliştirme doğal görünüyor.
Lojistik entegratörü - genel çözümde bir bağlantı
Lojistik entegratörleri için dokunaçlarını AGV alanına kadar genişletmek yeni bir şey değil.Forklift AGV bunlardan sadece bir tanesi. Bazı büyük lojistik entegratörleri şu anda "toplam çözüm sağlayıcılarına" dönüşmeye, yani işletmelere ekipmandan sistemlere kadar entegre bir yaklaşım sağlamaya hazırlanıyor. İstasyon servisi ve forklift AGV, temel ekipman olarak doğal olarak vazgeçilmezdir.
Depolama robot şirketleri - rekabet gücünü artırma ihtiyacı
E-ticaretin gelişmesiyle birlikte, depolama robotları da son yıllarda AGV sektörünün en sıcak alanı haline geldi.Ancak bir süre mücadele sonrasında endüstri devleri ortaya çıktı, pazar doygunluğa yaklaştı ve depolama robotu firmaları da yeni pazarlar arıyor. Genel AGV şirketleriyle karşılaştırıldığında, depolama robot şirketlerinin ürün yelpazesi çok tektir.Rekabet güçlerini artırmak için daha fazla ürün geliştirmek kaçınılmaz bir seçimdir.
Şirketler şiddetli rekabette nasıl "ayakta duruyor"?
Yeni Stratejik Robot Endüstrisi Araştırma Enstitüsü'nün istatistiklerine göre, 2017 yılında Çin pazarında forklift AGV'lerin sevkiyatı 750 iken, 2018'de forklift AGV'lerin sevkiyatı 1.000'i aştı. Forklift AGV pazarı da% 40'ın üzerinde bir pazar büyüme oranı görecek. Pazar genişlemeye devam ediyor, şirketler girmek için bir araya geliyor ve rekabet de yoğunlaşıyor. Şu anda, forklift AGV'nin piyasadaki fiyatı genellikle 200.000 ile 800.000 arasında değişmektedir.Piyasadaki düşük fiyatlar için rekabet edebilmek için, bazı şirketler 100.000'in altındaki forklift AGV ürünlerini piyasaya sürdü.
Fiyata ek olarak, şirketler arasındaki rekabetin anahtarı uygulamada yatmaktadır.Uygulama pazarının forklift AGV'leri için gereksinimleri, bir yandan maliyet performansına yansır ve diğer yandan, kararlılık, hassasiyet ve güvenlik gerektirir.
Muliu Niuma Genel Müdürü Wang Ping, "Endüstriyel alanda AGV uygulamasına odaklanıyoruz. AGV'nin endüstriyel alanda uygulanmasında, ürün stabilitesi ve güvenliği için çok yüksek gereksinimler var. Bu nedenle sadece pazara sunuyoruz." "Endüstriyel sınıf" ürünler, ürün performansı ve kalitesi pahasına fiyatı düşürmez. "
Piyasayı düşük fiyatlarla kapmakla karşılaştırıldığında, sektörde ağızdan ağza sözün sadece şirketin kendisi için değil, aynı zamanda tüm sektör için en iyi rekabet gücü olduğuna inanan daha fazla insan var.
Jike'ın Akıllı Ulaşım Ekipmanları Bölümü genel müdürü Ren Ping, "Sektör pazarı açısından müşterilerin çoğu zaman tüm endüstrilerini etkileyebileceğine inanıyor. AGV tarafından üstlenilen bir proje tamamlanmadığında, bu AGV şirketi projenin bulunduğu sektörde yer almak istiyor. Güven çok zordur ve sektördeki büyük şirketlerin itibarı kurulduğu sürece başka şirketler de girecektir. Sektörü geliştirmenin en iyi yolu budur. "
Gelecek hala "engelleniyor ve uzun"
Girişimlerin kalabalık girişi ve rekabetin yoğunlaşması bir dereceye kadar pazarın refahı anlamına gelir ama heyecanın arkasında eksiklikler olmalıdır.
Yeni Stratejik Robotik Endüstrisi Araştırma Enstitüsü müdürü ve China Mobile Robot (AGV) Industry Alliance'ın yönetici sekreteri Li Jinke, AGV forkliftlerinin endüstriyel yerli üretim ve imalat zincirinde, Ar-Ge, üretim ve bileşen üretimindeki yerel yeteneklerinin hala zayıf olduğunu söyledi. Teknoloji, navigasyon teknolojisi, servo sürücü teknolojisi, vb. Büyük ölçüde yabancı ülkelere bağımlıdır. İşletmelerin% 90'ı, araba gövdeleri, önemli kontrol bileşenleri ve temel teknolojiler dahil olmak üzere ithal bileşenlerin yerli montaj yöntemini benimsiyor. Kendi rekabet güçlerini güçlendirmek için bazı şirketler ciddi şekilde AGV forkliftleri üretti ve düşük fiyatlı rekabet şirketler arasında bir kısır döngü oluşturdu. Endüstride ilgili endüstri standartları yoktur, ürün standartları düzenlemelerden yoksundur ve ürün kalitesi eşit değildir. Yukarıdaki faktörler, sektörün iyi gelişmesine ve yerelleştirilmiş marka imajının oluşmasına yardımcı olmamaktadır.
Bununla birlikte, forklift endüstrisinin bir alt bölümü olarak Çin'deki akıllı AGV forkliftlerinin geliştirme teknolojisi mükemmel olmasa da, gelecekteki beklentiler geniştir. Lokalize ontolojinin tasarım gereksinimleri, pazar tanıtımı ve uygulaması ve forklift sanayi zincirinin gelişmesiyle ürün teknolojik inovasyonunun kademeli olarak olgunlaşacağına inanılırken, teknoloji birikimini ve sürekli inovasyonu benimseyen işletmelerin büyük bir gelişim alanı vardır ve gelecek beklenebilir.
