Günümüz teknoloji endüstrisinde neden en bariz "köprü ürünü" Lidar?
Lei Feng Net Not: Bu makalenin yazarı, Silikon Vadisi'nde tanınmış bir risk sermayesi şirketi olan a16z'de analist olan Benedict Evans'dır.
1999'da WAP (Kablosuz Uygulama Protokolü) mobilin geleceğiydi.SIM kartın arkasındaki endüstriyel ekip başarıyla bir çözüm buldu: SIM'in programlanabilir alanını eksiksiz bir WAP tarayıcısı oluşturmak için kullanın.
Bu, mobil operatörlerin tüketicilerin yerleşik WAP'a sahip yeni telefonlar satın almalarını beklemek zorunda olmadıkları, WAP tarayıcılarını halihazırda kullanılmakta olan tüm telefonlara aktarabilecekleri ve kullanıcıların bu hizmetleri hemen kullanmaya başlamasına izin verebilecekleri anlamına gelir.
WAP o zamanlar oldukça gelişmiş gibi görünse de aslında büyük bir sorunu vardı. Cep telefonunun bir WAP tarayıcısı yoksa ve tahsis edilmiş veri ağı erişimi yoksa (o zaman GPRS idi), doğru bir veri ağı bağlantısına sahip olmayacaktır. Bu nedenle, cihaz yalnızca çevirmeli bağlantıyla bağlanabilir ve bağlantı hızı saniyede 9,6 KB'tan azdır ve her arama için bir telefon ücreti ödemeniz gerekir. Bu nedenle, WAP tarayıcısını böyle bir cep telefonuna itmek neredeyse anlamsızdır.
Kanımca WAP, "köprü ürünleri" nin tipik bir temsilcisidir. Öyleyse "köprü ürünü" nedir? X bir soruna doğru çözümse, ancak mevcut teknoloji veya pazar ortamı X'i desteklemiyorsa veya X çok pahalıysa. İşe yarayan bir Y yöntemi var, ancak etkisi o kadar iyi değil. Y burada köprü ürünü.
Bu nedenle, WAP tarayıcısını cep telefonuna yeniden yerleştirmek bir tür "köprü ürünü" ve aynı zamanda WAP'ın kendisi de bir tür "köprü ürünü". 1999'dan önce, ağın bir şekilde bir cep telefonuna yüklenmesi "akıllıca bir hareket" olduğu konusunda sektörde zaten bir fikir birliği vardı.
Ancak 1999'un başlarında, NTT DoCoMo operatörü i-mode'u yayınlasa bile, cep telefonu ve ağ bağlanamadı. Daha sonra WAP bu sorunu başarıyla çözdü.
Aslında, yalnızca WAP değil, 2007'den önceki tüm cep telefonu ağı (i-modu, basitleştirilmiş sayfalar ve basitleştirilmiş tarayıcılar ve bağlantılardan bağlantılara kaydırmak için gezinme tuşları dahil) "köprü ürünleri" idi. Ancak 1999'da i-mode teknolojisini destekleyen bir cep telefonu yapamadık.
Yine de bir dereceye kadar tüm teknolojilere "köprü ürünleri" denebilir. Ancak, belirli bir teknolojinin gerçek bir "köprü teknolojisi" olup olmadığına karar vermek için önce iki soru sormalıyız:
-
İnsanların "doğru" yaklaşım uygulanabilir hale gelmeden (veya bir sonraki köprü ürünü ortaya çıkmadan) onu kullanması için yeterince uzun bir zaman aralığınız var mı?
-
Mevcut deneyimimiz bu "köprü ürününün" uygulanmasını destekleyebilir mi?
WAP'ın zaman aralığı beş yıl kadar uzun olmasına rağmen, WAP deneyimi gerçekten kötü. Bu nedenle, WAP için tasarlanmış telefonlarda kötü bir deneyime sahip olsa bile, neredeyse hiç kimse onu kullanmak istemiyor.
Aksine, i-modunun zaman aralığı on yıldır ve en yoğun olduğu dönemde Japonların yarısından fazlası bunu kullanıyor. Aynı zamanda, Firefox mobil projesiyle ilgili sorun şu ki, bu deneyim önerisini sevseniz bile: "Neredeyse Android kadar iyi, ancak çok ucuz cep telefonlarında çalışabilir", ancak düşük kaliteli Android telefonlar zaman aralığını kapatmadan önce, fiyat Boşluk çok küçük.
Bu nedenle, bazen hangi teknolojinin "köprü teknolojisi" olduğuna karar vermek bizim için zor, bazen doğru çözüm bile yok, bazen var, ama çok pahalı.
Dolayısıyla soru şudur: "Ucuz, kötü" çözümler "pahalı, iyi" çözümlerden daha mı iyi ve daha hızlıdır? Daha geniş teknoloji endüstrisinde, daha ucuz ürünler daha iyi gelişme eğilimindedir.Bilgisayarların Sun ve SGi gibi özel donanım satıcılarını büyütme ve öldürme şekli iyi bir örnektir.
Bununla birlikte, mobil endüstride bunun tersi genellikle doğrudur: iyi ürünler, kötü ürünlerin daha iyi hale gelmesinden daha hızlı ucuza gelir. Örneğin, UNIX tabanlı işletim sistemlerini çalıştıran çok dokunuşlu akıllı telefonlar, özellikli telefonları paramparça etti ve kısa menzilli yerel kablosuz sistemler (DECT, CT2, PHS), kamu hizmetlerinde hücresel ağ tarafından yenildi.
Günümüz teknoloji endüstrisinde en bariz "köprü teknolojisi" nin lidar olduğunu düşünüyorum.
Günümüzün lidar sensörleri pahalı (araç başına birkaçına ihtiyacınız var ve on binlerce dolara mal oluyor) ve hacimli olmasına rağmen, sektördeki fikir birliği şudur:
Bilgisayarla görme teknolojisi hızla gelişmesine rağmen, beş veya on yıl sonra bile, yardım almadan otonom sürüşü gerçekleştirecek kadar mükemmel değil, bu nedenle, o zaman, yine de lidar (veya radar) kullanmamız gerekiyor. ) teknoloji. Bu nedenle Lidar bir köprü ürünüdür. Bu, kendi kendine giden otomobiller için J2ME'dir (piyasadaki çok sayıda tüketici elektroniği cihazı için oldukça optimize edilmiş bir Java çalışma zamanı ortamı).
Bununla birlikte, lidarın fiyatı ve çalışabilirliği, bağlantı ve diğer nedenlerden dolayı, lidar ile bile optimize edilmiş olmasına rağmen, otonom araçlar çalışamaz. Lidarın fiyatı düşüyor ve pratikliği hızla artıyor.
Öyleyse, lidar küçülmeden ve daha ucuz hale gelmeden sürücüsüz arabalar mı gerçekleştirilecek? Bilgisayarla görme teknolojisi yeterince iyi olacak mı? Sorunun cevabı evet ise, o zaman lidar teknolojisi dünya tarafından unutulacak (bu aynı zamanda Elon Musk'ın Tesla üzerine yaptığı bahis).
Öyleyse, bağımsız bilgisayar görüşü teknolojisi yeterince güçlü hale gelmeden önce, sürücüsüz arabalar hayata geçirilecek mi? Lidar ucuz olacak mı? Çeşitli farklı sensör türlerini kullanmaya devam edecek miyiz?
Zaman bize bu soruların cevaplarını söyleyecek.
Not: Leifeng.com'un yeni akıllı sürüş üyeleri için 6 özel ayrıcalık, yıl boyunca 100 sayı, size otomatik sürüşü derinlemesine anladığını göstermek için. Leifeng.com'un yeni akıllı sürüş üyelik programına katılmak için bağlantıya hoş geldiniz: https://www.leiphone.com/aidrive/vip veya ayrıntılar için posterin altındaki QR kodunu tarayın.
