200.000'den fazla arkadan çekişli lüks B sınıfı otomobil, sınıfının en ucuzu, en büyük beygir gücü ve konfigürasyonda parlak noktalar var
Yerli lüks marka spor orta boy arabalar sıralamasında, çok farklı bir kişiliğe sahip bir otomobil olan Cadillac ATS-L, önden ve arkadan çekişli, aynı seviyede en büyük beygir gücüne sahip 2.0T motor ve 50: 50'ye yakın ağırlık oranına sahip. Sürüş kontrolünü seven tüketicilerin kalbini kolayca yakalayabilir.
Bugün Tomato Brother hakkında konuşacakları, en üst model olan ATS-L 201728T Leading Edition'dır.Yapılandırmanın zenginliğini söylemeye gerek yok, ancak Tomato Brother bu arabanın standart yapılandırmasından bahsetmek istiyor. , ATS-L arabası nedeniyle, en düşük dağıtımının en iyisi olduğunu göreceksiniz, sadece düşük fiyat nedeniyle değil, aynı zamanda birçok pratik konfigürasyon da tüm seri için standarttır. Bir bakalım. .
Cadillac ATS-L arabasına geldiğinizde depolama alanının çok iyi olmadığını göreceksiniz.Aslında bu gizli bir sırdır.Merkezi kontrol paneli konumunda ATS-L çok ustaca bir depo tasarımı yapmış. , Aşağıdaki düğmeye bastığınız sürece, panel elektriksel olarak açılacaktır.İçinde mobil cüzdanları ve benzerlerini saklamak için bir saklama yuvası vardır.Bu saklama yuvası çok özeldir ve çalıştırması harika bir his verir.
Bir Amerikan lüks modeli olarak, Cadillac ATS-L'nin ses yalıtımı ve gürültü azaltma seviyesi aynı seviyede çok iyidir.Bunun nedeni standart BOSE ses sistemidir.Bu sesin ses yalıtımı ve gürültü azaltma işlevi vardır. Çift katmanlı lamine pencereler, yoğun bir şehirde olsanız bile huzur ve konforun tadını çıkarabilirsiniz.
Ana spor otomobil olarak ATS-L ile donatılmış 2.0T motor 279 beygir gücü ve 400 Nm'ye kadar patlayabilir.Güç açısından aynı seviyedeki en iyilerden biridir ve ağırlık oranı 50: 50'ye yakın, yani bu araba Daha iyi yol tutuşu Bunlara dayanarak, tüm ATS-L serileri aynı zamanda bu arabanın hızlı çalışmasına, iyi kontrol etmesine ve en önemlisi durmasına olanak tanıyan Brembo dört pistonlu fren kaliperleri ile standart olarak gelir.
Yukarıda bahsedildiği gibi, bu spor odaklı bir model olmasına rağmen ATS-L güvenlik açısından düşmez.Diz hava yastığı tüm modeller için standarttır.Dizin hava yastığı en düşük modelde bile tüm arabada toplamda Kaza anında sürücüyü ve yolcuları her yönden koruyan 9 hava yastığı bulunmaktadır.
O zaman bu sınıfının en iyisi olan bu 28T lider versiyonuna geri dönelim, Tomato Brother, aynı fiyat modelinde daha göz alıcı iki konfigürasyon olduğunu düşünüyor.
Birincisi, aktif fren sisteminin öndeki araca çok yakın olduğunuzu tahmin ettiğinde sizi HUD baş üstü ekranında uyaracağı ve önden vurmak üzere olduğunuzu hatırlatan bir ses çıkacağı aktif güvenlik sistemidir. Araç çalışırken, sistem kazaları önlemek için otomatik olarak fren yapacaktır.
Ek olarak, bu en iyi donanımlı model, gizli bir saklama yuvasında bir cep telefonu kablosuz şarj işlevi ile donatılmıştır.Bu işlev, genellikle cep telefonlarına güvenen tüketiciler için daha pratiktir ve teknoloji dolu görünüyor. Ancak unutulmaması gereken bir şey, iphoneX ile test sürecinde Tomato'nun nispeten düşük bir başarı oranına sahip olmasıdır.Bu konfigürasyonla ilgileniyorsanız, kendiniz denemeniz önerilir.
Aslında, ATS-L'nin konfigürasyonu oldukça dürüsttür Konfigürasyonların çoğu standarttır Bu, bu kadar çok insanın en düşük modeli almasının nedenidir, ancak kimse mükemmel değildir, kimse bitmemiştir. Aslında, bu ATS-L hala bazı yerlerde beklendiği gibi yapmıyor.
