Kazanmak için niceliğin mi yoksa niteliğin mi fiyatı? Cadillac "ara sınav" cevabı veriyor
Geçtiğimiz günlerde, güçlü bir Hong Kong aromasına sahip "Sweeping Drugs 2" anakarada yayınlanıyor.İki büyük erkek Louis Koo ve Andy Lau arasındaki yüzyıl kontrpuanları pek çok izleyicinin dikkatini çekti.
Oyunda, Gu Tianle'nin üstün oyunculuk becerileri dış dünyadan oybirliğiyle övgü topladı; Oyun dışında, on yıldır Çin'deki okulları bağışladığı için insanlar ona samimi bir şekilde "Müdür Gu" diyorlar ve şu ana kadar 100 okul bağışlandı. Son zamanlarda, Louis Koo tekrar Cadillac XT6'nın sözcüsü oldu ve birçok netizen alay etti, "Gu Zi'yi Cadillac XT6'nın onayından bahsettiği için tebrikler ve daha fazla okul bağışlayabilirim."
Rol seçimi açısından Cadillac'ın ilk Brad Pitt, Liu Xiang, Karen Mok'tan günümüzün Hu Ge ve Louis Koo'suna kadar her zaman benzersiz bir fikir olduğunu söylemeliyim. Özellikle iyi işler yapmak isteyen gayretli ve kendini işine adamış model işçi Louis Koo'yu kurdu.Bu imaj Cadillac'ın sade, pragmatik ve seçkin marka imajıyla örtüşüyor.
Cadillac, sadece ünlüleri davet etmede benzersiz değil, aynı zamanda otomobil pazarındaki gerileme bağlamında da Cadillac, bu eğilime karşı büyüme kaydetti.
Cadillac, otomobil pazarının soğuk kışında pazarı geride bıraktı
Geçen yıl, Çin otomobil pazarı yaklaşık otuz yıldır ilk düşüşünü yaşadı. 2019'a girerken, "otomobil pazarı kışı" hiç bitmemiş gibi görünüyor. Otomobil pazarı nihayet bir yıl içinde ilk kez Haziran ayında bir önceki yıla göre bir büyüme kaydetmiş olsa da, bunun büyük bir kısmı beş ülke ve altı ülkenin değişmesinden kaynaklanıyor ve bu büyüme ancak kısa ömürlü olabilir.
Otomobil pazarının genel ortamı çok soğuk olmasına rağmen, lüks otomobil segmentinde tek başlarına "sıcak kış güneşinin" tadını çıkarıyorlar. Özellikle Cadillac, geçen yıl lüks markaların ikinci kampında birinci, lüks otomobil segmentinde ise% 7,9 pazar payı ile dördüncü sırada yer aldı. 5 yıl üst üste çift haneli büyümesini sürdürerek en hızlı büyüyen lüks otomobil pazarı oldu. Markalardan biri.
Bu yılın Ocak ayından Haziran ayına kadar, Cadillac'ın kümülatif satışları yıllık% 1,98 artışla 114.592'ye ulaştı. Haziran ayında Cadillac'ın satışları 20.000'i aşarak% 51.5 artışla 21.210'a ulaştı.
Günümüzde, lüks markaların ikinci kampı son derece farklıdır ve tüm markalar yalnızca "sıcak kış güneşinin" tadını çıkaramaz. İlk kademe Cadillac'a ek olarak, Lexus, Volvo ve ardından Jaguar Land Rover, Infiniti, Lincoln, Acura ciddi şekilde geride kalıyor.
Hacim fiyatı Cadillac'a özel değil
Cadillac'ın satış büyümesi trendi hızlandırdı ve önemli fiyat indirimleri faktöründen ayrılamazdı. Aslında, Cadillac'ın bireysel modelleri için terminal indirimleri çok çekici, ancak tüm otomobil pazarına bakıldığında, "fiyat indirimi" ana tema haline geldi. Otomobil pazarı soğudukça ve ülke beş ülke ile altı ülke arasında değişirken, "eskiyi tanıtmak ve yeniyi ortaya çıkarmak" ve "fiyat rekabeti" geleneksel yöntemlerden başka bir şey değildir.
Mayıs ayında atlı araç pazarı, önde gelen lüks markaların 4S mağazalarını ziyaret etti ve National Five'daki depoyu boşaltmanın gerçekten zor bir görev olduğunu gördü.Tüm lüks markalar, fiyat indirimleri, kırmızı zarflar, mali sübvansiyonlar ve diğer numaralar dahil olmak üzere temizlik becerilerini kullandı. Tüketicileri araba satın almaya çekin.
Bunların arasında birinci sınıf lüks markalar mağazalarda daha popülerdir ve en popüler modellerin bazılarının ülke beşi modeli yoktur. ABB'nin, özellikle BMW 3 Serisi, Audi A4L ve Mercedes-Benz C-Class dahil olmak üzere özellikle giriş seviyesi ve ana satış modelleri için uzun süredir büyük fiyat indirimleri yaşadığını belirtmekte fayda var. Sadece tercihli kelimeler farklıdır ABB 10 nokta ve 20 nokta kullanır.
Diğer lüks markalar doğrudan 70.000 yuan ve 80.000 yuan diyorlar. İkincisi muhtemelen tüketicilere düşük fiyatlara neden olacak, ancak ABB'nin 15 puanlık kolay indirimi aslında 6 ila 70.000 yuan'a eşit. Bu nedenle, yüzde indirim yöntemi seçmek, doğrudan sayılardan daha iyidir.
Tekrar Cadillac'a bakalım. Birkaç gün önce, "150.000 ATS-L'den bahsedildiği" internette yayınlandığı bildirildi. At arabası pazarı mağazayı ziyaret ettiğinde satış personeline özel olarak danışıldı. Satış ekibinin cevabına göre, yanlış bir şey yoktu. . ATS-L ve XTS'de daha büyük indirimler var.Bir yandan her iki araç da ürün döngüsünün sonunda olduğu için diğer yandan her iki araç da National V modelidir.Ulusal VI emisyon standartlarının uygulanmasıyla karşı karşıya kalan terminal indirimleri de makul. meli.
Başka bir bakış açısıyla, bu aslında Cadillac için Ulusal Beş Yıllık Stok Tasfiyesi nden tam anlamıyla yararlanma, piyasayı takip etme, pazar fırsatlarını değerlendirme, pazar ve satış stratejilerini hızlı bir şekilde ayarlama fırsatı Bu operasyon dalgası hızlı, doğru ve acımasız olarak tanımlanabilir. Aynı zamanda, ATS-L ürünlerinin gücünün tüketiciler tarafından geniş çapta kabul edildiğini de yansıtıyor.
Şu anda, Cadillac'ın ulusal beş modelinin tasfiyesi planlanandan önce tamamlandı ve kar marjı düşürüldü ve fiyat temelde makul bir fiyata geri döndü.Özel marj, aynı sınıftaki lüks arabalara eşdeğerdir. Örneğin, Ulusal VI standartlarını karşılayan XT4, geçen yıl listelendiğinden bu yana oldukça pragmatik bir şekilde fiyatlandırıldı.Fiyat yaklaşık bir yıldır sabit kaldı ve indirim oranı ABB'den çok daha düşük.
Yenilik kırıldı, Cadillac ürün lansmanını artırdı
Daha karmaşık ve değişken bir piyasa ortamıyla karşı karşıya olan Cadillac, aktif olarak değişim arıyor ve piyasadaki olumsuz durumu kırmaya çalışıyor.
Cadillac, geçtiğimiz yıl XT4'ü piyasaya sürdü ve küçük ve orta büyüklükte lüks spor SUV'lar için pazardaki boşluğu doldurdu. Yeni nesil tahrik sistemi teknolojisi ve önde gelen akıllı ara bağlantı teknolojisi ile bir araya gelen son teknoloji ve şık görünüm tasarımı, XT4'e aynı seviyede daha büyük bir avantaj sağlıyor. Bu yılın ilk yarısında, XT4 toplam 25.355 adet sattı ve ikinci yarısı dört gözle beklemeye değer.
Hemen ardından büyük bir lüks SUV olarak konumlandırılan Cadillac XT6 da yakında piyasaya sürülecek.Yeni otomobilin ortaya çıkmasından bu yana ilgi oldukça yoğun. XT6'nın gelişiyle, Cadillac'ın yeni Amerikan lüks SUV ürün matrisini XT4, XT5 ve Escalade ile birlikte oluşturacak.
Şu anda, Cadillac XT6 tüm 4S mağazalarına geldi ve atlı araç pazarı da ilk kez gerçek çekimler için mağazada.Yeni Amerikan büyük SUV'nin kralı deneyimlemek için resimleri takip edin. Ek olarak, atlı araç pazarının daha fazla takip raporu getireceği 18 Temmuz'da yeni araba resmi olarak piyasaya sürülecek, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
Bir başka ağır siklet yepyeni otomobil ürünü de 2019'un sonlarında Çin pazarına girecek ve Cadillac otomobil ürün hattında yeni bir güç haline gelecek. Önümüzdeki üç yıl içinde, Cadillac, ürün yelpazesini zenginleştirmek için dünya çapında her altı ayda bir yeni bir araba piyasaya sürecek. 2020'ye kadar Cadillac, lüks otomobillerin tüm ana pazar segmentlerini kapsayacak ve kendine özgü bir stille lüks bir marka haline gelecektir.
Annem dedi ki:
Cadillac insanlara her zaman "Amerikan lüksü" imajını vermiştir. Alçakgönüllü ama lüks. Onu genellikle lüks arabaları tercih eden ama ABB'nin yüksek profilini sevmeyen insanlar. Kalabalığı takip etmek istemiyorsanız, kendi zevkinize sahip olmak istersiniz. Çoğu insanın bu markayı seçmesinin ana nedeni budur.
Bugün Cadillac, "yeni Amerikan lüksü" algısını tazeledi ve daha genç, daha moda, teknolojik olarak gelişmiş ve genç tüketiciler arasında giderek daha popüler hale geldi. Ve bu, marka dönüşümünün güçlü bir şekilde pazarlanması, hizmet seviyesinin iyileştirilmesi ve pazar payı artmaya devam ettikten sonra oluşan ağızdan ağıza kaplamasıyla ilgilidir. Nihai sonuç kurumsal geliştirme planına uygun olduğu ve ilerlemeye devam ettiği sürece, miktar için fiyat ticareti yapıp yapmamanız veya kaliteye göre kazanmanız önemli değildir, bu durumda kurumsal gelişim için tek yol budur.
