Yüksekten tutturulmuş yeni nesil Range Rover Evoque için köşede mi?
Aralık 2010'da Land Rover markası, Land Rover LRX konsept otomobilinin dış tasarımını büyük ölçüde restore eden Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Range Rover Evoque'u bu her türlü araziye uygun kompakt SUV'yi getirdi. O zamanlar, gelişmiş tasarım konsepti onu bir yıldız modeli yaptı. 620.000 yuan fiyatla bile, Çin'de bir araba bulmak zordu ve hatta 100.000'den fazla bir fiyat artışıyla "zirve anı" bile yaşandı.
2015 yılında, Chery'nin Jaguar Land Rover ile ortaklığının üçüncü yılında, Aurora, ortak girişimden sonra ilk model olarak yerelleştirme yoluna girmeye başladı ve şu anda Land Rover'ın artık fiyatları artırmasına gerek kalmadı. Bununla birlikte, Chery Jaguar Land Rover'ın satışları art arda birkaç yıl düşerken, Aurora'nın önceki nesli Çin'de üretildikten sonra düşmeye başladı ve satışlarının terminal indirimleri altında düşmesini önlemek zor. Bu arka plana karşı, Chery Jaguar Land Rover yeni nesil Range Rover Evoque'u piyasaya sürdü.
Öyleyse, bu arka plan altında doğan yeni nesil Range Rover Evoque, "öncü" pazar karşı saldırısının önemli görevini üstlenebilir ve Land Rover'ın Çin'deki gelişiminin moralini artırabilir mi?
Bu soruyu akılda tutarak, atlı araç pazarı, yeni nesil Range Rover Aurora test sürüşüne katılmak için 17 Temmuz'da Hangzhou'ya geldi. Yeni otomobilin pek çok sert çekirdek yeteneği, Chery Jaguar Land Rover'ın ona yüksek beklentiler koyduğunu görmemizi sağlıyor.
Video yükleniyor ...
Yerel görünüm optimizasyonu moda ve sporu vurgular
Tüm yeni nesil Range Rover Aurora gerçek otomobili görmek gerçekten şaşırtıcı. Genel yuvarlak çizgiler ve ana hatlar yıldız damarının şeklini takip ediyor. Tüm "küçük yıldız damarı" görme duyusudur. Far şekli de yeniden tasarlandı. Önceki nesil daha incedir ve ışık kaynağı standart olarak bir matris tam LED ışık kaynağı ile donatılmıştır ve çok fazla teknoloji duygusu ekleyen dinamik bir akan su dönüş sinyali tasarımı ile donatılmıştır.
Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, yan bel çizgisi yükseltilerek tüm yan kısım daha uzun görünmektedir.Yüzer tavan zıt renkli bir tasarıma sahiptir.Rüzgar direncini daha da azaltmak için Range Rover Star Pulse'daki oldukça beğenilen gizli kapı kolu da Yeni arabada. Boyut olarak, yeni nesil Range Rover Evoque, 4371/1904/1649 mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2681 mm dingil mesafesine sahiptir.
Otomobilin arka kısmında, bilim ve teknoloji hissini vurgulamak için oluklu yankılanan arka lambalar bulunur ve alt difüzör, görsel efekt artırılırken tüm kuyruğun ağırlığını vurgular.
İç mekan tamamen yenilenmiş, minimal ama lüks
Araca girerken en büyük vurgu vites mekanizmasıdır.Yeni nesil Range Rover Evoque, düğme tipi vites mekanizmasını iptal eder ve onu bir elektronik vites kolu ile değiştirir.Merkezi kontrol alanı geniş bir alana sahip yumuşak yumuşak plastikle sarılır ve koltuk deri ile sarılır. İki renkli dikiş rahatlık sağlar ve görsel duyguyu geliştirir.
Dijital bir surround kokpit oluşturmak için beş ekranlı bağlantı
Yeni nesil Range Rover Evoque yenilikçi bir şekilde beş ekranlı birbirine bağlı "siyah teknoloji" konfigürasyonunu getiriyor. Yeni "HD ultra geniş açılı akışlı medya iç dikiz aynasının" çok net ve pürüzsüz olduğunu ve aracın arkasındaki durumu iyi bildiğini belirtmekte fayda var. .
Yeni otomobil, navigasyon bilgilerini orantılı olarak görüntüleyebilen, iki avangart 10,2 inç ultra yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran ve direksiyon simidinin arkasında 12,3 inç tam boyutlu sanal gösterge paneli ile donatılmıştır. Ek olarak, ikinci nesil yüksek çözünürlüklü tam renkli baş üstü görüntüleme sistemi, navigasyon dönüş okları ve çeşitli güvenlik hatırlatmaları gibi dinamik bilgileri görüntüleyebilen 9,4 inç ekrana eşdeğer bir sürüş bilgisi görüntüleme alanı da getiriyor. Sessiz ve lüks kokpit atmosferi, teknolojik anlamda dolu bir dizi teknolojik konfigürasyon etkinleştirildikten sonra şık bir dijital arayüz sunacak.
Fiziksel eklenti kutsaması, görüşün son kör noktasını kırar
Yeni nesil Range Rover Evoque, dünyanın ilk "şeffaf kaput" teknolojisi ile donatılmıştır. Dikiz aynasına entegre edilmiş kamera, orta dokunmatik ekranda yol koşullarını yansıtarak sürücünün aracın önünü ve kaputun altını her an kontrol etmesini sağlar. Bu teknoloji sürüşe yardımcı olabilir. Sürücü, aracın sürüş ortamı hakkında kapsamlı bir bilgiye sahiptir. Gerçek deneyimde, bu teknoloji sayesinde, atlı araç pazarı, merkezi kontrol seviyesinden geçebilir ve "Gökkuşağı Köprüsü" deneyimini doğru bir şekilde geçebilir. Sürücü okulunun araçları bu "eklenti" işlevine sahipse, tek taraflı köprü testinde kolay olmayacağını hayal edin.
ATRS arazi teknolojisi mükemmel arazi yetenekleri yaratır
Off-road proje deneyiminde, standart olarak yeni otomobille donatılmış ikinci nesil akıllı arazi geri bildirim uyarlama sistemi sayesinde, asfalt olmayan yollarda çok yollu mücadeleyi kolayca tamamlayabilir. Sistem, otomatik mod, normal sürüş modu, çim / çakıl / kar modu, çamur / tekerlek izi modu, kum modu, dinamik mod dahil olmak üzere 7 adede kadar mod (6 arazi ve sürüş modu + 1 otomatik mod) sağlayabilir. Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleşirken enerji tasarrufu modu.
Yeni modelin yerden yüksekliği 212 mm, yaklaşma açısı ve uzaklaşma açısı sırasıyla 22 derece ve 30,6 derece ve su geçiş derinliğinin 600 mm kadar yüksek olduğunu belirtmekte fayda var.
Işık karıştırma nimeti, daha fazla güç
Yeni nesil Range Rover Evoque, 9 ileri otomatik düz şanzımanla eşleşen 2.0T turboşarjlı motorla ve 48V hafif hibrit teknolojisi ile donatılmıştır. 60 kilometrelik dönüş yolculuğunun yüksek hızlı bölümünde bu güç sistemi çok iyi performans gösterdi.Gaz tepkisi çok olumluydu, vites kutusu hızlı tepki verdi ve vites geçişleri akıcıydı.Aynı zamanda yeni araçtaki adaptif seyir sistemi uzun mesafeli sürüş yorgunluğunu büyük ölçüde hafifletiyor.
Annem dedi ki:
Tamamen yeni nesil Range Rover Evoque'un test sürüşü atlı araç pazarına büyük sürprizler getirdi.Yeni araba, Range Rover ailesinin sessiz sürüşünü ve zarif lüksünü miras aldı. Yeni model mimarisi, güç aktarımı ve "siyah teknoloji" ile sürücülere farklı yol koşulları karşısında daha fazla güven veriyor. Gittikçe çeşitlenen seyahat ihtiyaçları altında, yeni nesil Range Rover Evoque, tamamen geliştirilmiş bir tavırla "seçici yiyiciler" olan genç tüketicileri gerçekten tatmin edebilir. Bununla birlikte, günümüz otomobil ortamında, nişten çıkıp ana akıma nasıl dönüleceği Chery Land Rover'ın önündeki en büyük zorluk.
