Amazon'dan sonra başka bir dev, uluslararası nakliye endüstrisine resmi girişini duyurdu
Difüzyon aramak! Çok sayıda denizaşırı tıbbi ve anti-salgın malzemenin Çin'e sorunsuz bir şekilde geri dönmesine yardımcı olmak için Souhang.com ve Huayun International Logistics, lojistik zincirinin maliyetini ortadan kaldırarak yardım malzemelerinin lojistiği için yeşil bir kanal açtı.Daha fazla bilgi için: Huayun International Logistics: Tıbbi malzeme bağışı açıklaması ve ilgisi Önemli olmak!
Devlerin geçişi her zaman sessiz kaldı, ancak endüstri üzerindeki etkisi dünyayı sarsıyor!
Örneğin, Alibaba'nın sınır ötesi lojistiğinin çaylağı, yurt içi ekspres lojistik endüstrisinin karmaşasını göz açıp kapayıncaya kadar yatıştırdı.
Örneğin, Amazon'un sınır ötesi uluslararası lojistiği, sadece iki yıl içinde, daha başlamadan büyük küresel lojistik devlerine adım attı!
Amazon'un sınır ötesi küresel lojistiği durdurulamaz!
Souhang.com'dan gelen son haberlere göre, az önce başka bir dev, uluslararası nakliye işine resmen adım attığını ve nakliye endüstrisinde yeni bir güç olmak istediğini açıkladı!
Bu tehditkar dev ne kadar harika? Aşağıdaki veri kümesine bakalım:
1961'de Amerika Birleşik Devletleri'nde kuruldu, Nasdaq'da listelendi
Fortune 500'de 354. sırada,
27261 çalışan
17.000'den fazla kamyon şoförü, 14.000'den fazla kendi kamyonu ve 100.000 konteyner / treyler var
ABD multimodal taşımacılık pazarında% 30'a varan bir pazar payına sahiptir.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük multimodal taşımacılık ve entegre lojistik hizmet sağlayıcısı
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük konteyner nakliye şirketi
Bu dev, Amerikan J.B. Hunt Taşıma Servisi.
JB Hunt'ın geçen yıl ABD Federal Denizcilik Komisyonu'ndan (FMC) NVOCC lisansını aldığı ve uluslararası nakliye taşımacılığı için önemli bir nitelik kazandığı ve daha önce hiç dahil olmayan uluslararası nakliye işine girmeye başladığı ve bu şirketin geçen yıl 8,4 milyar ABD dolarını aşan geliri olduğu bildirildi. Devlerin önemli stratejik konuşlandırmalarından biri.
J.B Hunt, nakliye endüstrisine girdi!
ABD'deki Ocean Audit Inc.'in kurucusu ve icra kurulu başkanı Steve Ferreira, devin yeni stratejisini ve avantajlarını analiz ederken, JB Hunt, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki konteyner yüklemesinin çoğuna sahip. Ve demiryolu taşımacılığı müşterileri ve bu müşterilerin% 90'ı okyanus taşımacılığı, JB Hunt bu müşterilerden yeni hizmetlerini değerlendirmelerini isteyebilir. "
Uluslararası deniz taşımacılığı endüstrisine girmek ve mevcut müşterilere gemi dışı taşıyıcı (NVOCC) hizmetleri sunmak için, J.B. Hunt en az bir yıldır hazırlanıyor.
Çevreye girmeden önce EI ve Robinson'a bastım
Ferreira ayrıca, taşıyıcının "üst düzey moda, tarihe duyarlı perakende" malları sevk etme niyetinde olmayabileceğini, ancak mobilya, lastik ve kimyasallar gibi ürünlerle uğraşmak zorunda kalabileceğini söyledi.
Ferreira, "Yeni ekipmanlarını diğer ortaklar ve üçüncü şahıslar aracılığıyla kullanarak bir yıldan uzun süredir bu alanda yer alıyorlar, bu nedenle NVOCC olmak tesadüf değil." Dedi.
Kuzey Amerika'da NVOCC olarak kayıtlı yaklaşık 5.000 şirket olduğunu ve hedeflerinin öne çıkmanın bir yolunu bulmak olduğunu söyledi. Ferreira, J.B. Hunt'ın büyük miktarlarda deniz kargosunu derhal taşımaya başlamasını beklemiyor ve neyi kimin için taşıdıklarını dikkatlice düşünmesi gerekiyor.
Haftalık "Journal of Commerce" raporuna göre JB Hunt, China International Marine konteynerlerinden konteyner ve şasi siparişi verdi. Şirketin 53 metrelik intermodal konteynerleri Çin'de üretiliyor. 2019 sonu itibarıyla JB Hunt, intermodal taşımacılık işinde yaklaşık 96.700 intermodal nakliye operasyonuna sahip. Konteynerler ve römorklar.
Analist Centaur Investments, Seeking Alpha tarafından yayınlanan bir makalede, "Hissedarların endişeleri, aracılık ve çok modlu taşımacılığın direncini aşıyor" dedi.
Makale, 2016'dan beri şirketin gelirinin satın almalar, özel filo dönüşümü ve teknoloji platformu J.B. Hunt 360 nedeniyle% 25 arttığını gösteriyor. Ancak 2016 yılından itibaren faiz giderleri% 50 artmış, satışların maliyeti, genel giderler, satışların dolar başına yönetim ve işletme giderleri artmıştır.
ABD servis ağı mükemmel
Bu makaleye göre, J.B. Hunt'ın hisse başına kazancı artmıştır, ancak bunun nedeni daha düşük vergi oranları ve daha düşük hisse sayısı olabilir. Hisse fiyatının şu anda 23 katı bir fiyat-kazanç oranı ve 5 katı bir defter değeri var ve kalıcı döngüsel sorunlar ve yetersiz harcama nedeniyle, "bu fiyat-kazanç oranları biraz fazla yüksek görünüyor" dedi Centaur.
J.B. Huntın iş kapsamını genişletmek için "denize gitmesi", pastadan pay almak için karaya çıkmak isteyen nakliye şirketlerine kıyasla şaşırtıcı değil.
Uluslararası nakliye endüstrisindeki bu yeni muadili hakkında ne düşünüyorsunuz?
Tek zihin, zorlukların üstesinden birlikte gelir! Wuhan'a git!
