Video Intel Otopilot Laboratuvarı'nın ilk keşfi
Chandler, Arizona, kısa süre önce Fortune dergisi tarafından "otomobil endüstrisindeki en yeni şehir" seçildi. Elbette bu unvan boşuna değil. Sonuçta, irili ufaklı otomobille ilgili şirketler buraya akın etti ve birçoğu "otonom sürüş teknolojisine" adanmış bazı şirketleri görebiliyor. Belki de Chandler'ın sakinleri Waymo'nun sürücüsüz prototipinin zaman zaman mahallede dolaşırken girip çıktığını göreceklerdir. Ancak, bir zamanlar Microsoft ile görkemli PC çağına öncülük eden yonga devi Intel'in, Otonom Sürüş Grubunu (ADG) da burada "gizlice" sakladığını düşünmeyebilirsiniz.
Geçen yılın Aralık ayı başında Intel, otonom sürüş alanında Mobileye ve Delphi ile işbirliğinin en son ilerlemesini duyurdu ve aynı zamanda "Otonom Sürüş Grubu (ADG)" kurulduğunu da duyurdu. O zamanlar, ADG'nin Intelden kıdemli Doug Davis tarafından yönetileceğini yalnızca resmi kanallar aracılığıyla öğrendik. Önceden grubun Nesnelerin İnterneti işinden sorumluydu. Otonom sürüş, sürüş yardımına ek olarak ADGnin işinin yalnızca bir parçasıdır. Teknik araştırma.
Bu yılın başında düzenlenen CES Tüketici Elektroniği Fuarı'nda, BMW, Intel ve Mobileye, geçen yıl ittifakın sona ermesinden bu yana üç taraf arasındaki işbirliğindeki en son ilerlemeyi duyurdu.Üç şirket, yılın ikinci yarısında yol testleri için yaklaşık 40 otonom araç piyasaya sürmeyi planlıyor, ancak ADG'nin gizemi Departmanın personel yapısı ve araştırma sonuçları hala bir muamma ve belki de kimse nerede olduğunu bilmiyor. Ancak Che Yunjun için iyi haberler var: Intel, geçtiğimiz günlerde 10 Fox Phoenix'i Chandler'daki Otonom Sürüş Laboratuvarı'na davet etti ve ADG ekibinin çalışma ortamını, otonom sürüşü ortaya çıkardı ve gösterdi. Prototip arabalar ve bu alandaki bazı güncel araştırma sonuçları.
Aşağıdaki Che Yunjun, herkes için en özgün Intel Otopilot Laboratuvarı'nı geri yüklemek için eksiksiz bir video sağlayacaktır.
Videoyu izledikten sonra, herkes hala rahatsız hissetmeli Che Yunjun'un elinde hala birkaç özel fotoğraf var.
Fotoğrafta Intelin "Chandler Gelişmiş Otomotiv Laboratuvarı" otoparkına park edilmiş Ford Mondeo hibrit model dizisi veri toplama için kullanılmıştır. Lidar ve kameralar gibi çeşitli sensörlere sahip bu "tam donanımlı" arabalar, gelecekteki sürücüsüz otomobiller için derin öğrenme modelleri oluşturmak için kullanılan bilgileri toplamak üzere Chandler City sokaklarında sürecek.
Bu Lincoln MKZ şu anda, Arizona, Chandler'da Intel Group tarafından kurulan "Chandler İleri Otomotiv Laboratuvarı" nın kendi kendine sürüş test aracıdır.
Şu anda Chandler'da bulunan Gelişmiş Otomotiv Laboratuvarı, Intel Group ADG'nin Otonom Sürüş Bölümünün bir parçasıdır. Laboratuvar bu yılın Şubat ayında halka açıldı ve Intel çip işlemcileri, Intel mimari sunucuları, sensörler, kameralar, GPS, lidar ve radar ile donatılmış kendi modelleriyle donatılmıştır.
Intel Chandler Gelişmiş Otomotiv Laboratuvarı'nın teknik direktörü Yaman Awad, arkasında Lincoln MKZ kendi kendine giden prototip bir araba.
Nandini Sarkar, Intel Chandler Advanced Automotive Lab için yazılım geliştirme projesinin başıdır. Laboratuvar aracının topladığı veri bilgilerini gözden geçiriyor.
ADG'nin kurulması, Intel'in tüm grup yönetimi yeniden yapılanmasının bir parçasıdır ve en önemli değişiklik, otonom sürüş işinin dikey yönetim haline gelmesidir. Geçen yıl Kasım ayında Intel, Intel Capital aracılığıyla otonom sürüş teknolojisine bahse girmek için 250 milyon ABD doları tutarında büyük bir yatırım yaptığını duyurdu. Çip üzerinde Mobileye ve Delphi ile daha önce duyurulan işbirliği daha büyük hedeflerini ortaya koydu.
Otonom sürüş pazarında gelecekteki fırsatlar sorulduğunda, resmi bir Intel sözcüsü, "Otonom sürüş Intel için uzun vadeli bir fırsattır. Gelecekte otonom sürüşün geleneksel sürüş yöntemlerini bozacağına ve bunu yalnızca kapsamlı bir ekosistemin başarabileceğine inanıyoruz. Bu vizyon. Yeni ADG mimarisi, otonom sürüş alanına daha fazla odaklanmamızı ve daha fazla finansal destek almamızı sağlıyor. "
Aslında, ister BMW ve Mobileye ile ittifaklar kuruyor, ister otonom bir sürüş iş birimi kuruyor olsun, PC pazarının refahındaki avantajlarını kaybetti. Intel, şirketin marjinal çıkarlarının artmaya devam etmesini sağlarken otomotiv endüstrisindeki önceki başarısını tekrarlamak istiyor. , Herhangi bir açıdan kolay değil. Geçen yıl yapay zeka ve bilgisayar vizyonu ile ilgili birkaç şirketi satın almak için para ve insan gücü harcamasına rağmen, güçlü otonom sürüş pazarı karşısında her şey hala bilinmiyor.Intel'i bekleyen sayısız zorlu savaş var.
