Bir zamanlar 1,2 milyon satan BMW, şimdi 1 milyonun altına düştü! Üretimi durdurmaktan bile daha kötü olan aylık 286 adet satış
Herkese merhaba, sevimli küçük rulo yine burada!
Sana soruyorum, "Fiyat artışıyla araba satın almak" deyince aklınıza hangi arabalar geliyor?
Daha fazla fiyat artışı var, var 30 W ekleyin Toyota Alpha, sonra 90 W ekleyin Lexus LM, hatta uygun fiyatlı Highlander, ancak 1,5 W ekleyin O.
ve bu yüzden, BMW X7'nin satışa çıktığını ve 20W eklemek için bağırdığını duydum, gerçekten şok olmadım. Göz kapakları hafifçe seğirdi. Bu, yeni BMW amiral gemisinin sözde tehditkar momentumu mu?
Fiyat artışı, sınırlı üretimden veya yüksek popülariteden başka bir şey değildir ve herkes araba almak için acele ediyor. Şimdi bu X7'ye bakalım. Bir yıldır piyasada ... Sınırlı üretim ve yüksek ısı aşamasından sonra mevcut durum nedir?
Üst düzey BMW sahiplerinin hayatı nedir? Bir BMW X7 aylık maaşın ne kadarını karşılayabilir? çaresizim
Şimdi herhangi bir artış var mı?
Dürüst olmak gerekirse, son zamanlarda biraz dalgalandım. 740'ı açtıktan sonra doğrudan X7'ye geçtim. (Pek çok insan bana bakmasa da) Bunun nedeni biyografinin Beier'in yüzü olduğunu söylüyor olabilir. Sonuçta, X7 girişi 100W'da başlıyor.
X7 için fiyat artışı yok ancak indirim yok. Diğer bir deyişle, 100W-162.8W kılavuz fiyatı çıplak araba fiyatıdır. Bununla birlikte, mevcut arabaların çoğu fabrikada 0.5W-2.5W isteğe bağlı konfigürasyon ile donatılmıştır. Geri kalanı yaklaşık 1W-4W sigorta ve 8W-14W satın alma vergisidir. İniş fiyatını belirlemenize yardım etmeyeceğim, yoksa korkarım dengesizim. Çünkü, "Pahalı" onun hatası değil, benim hatam.
740'tan X7'ye geçme hissi
740Li xDrive'dan X740i'ye kadar hepsi 120W yapılandırma modelleridir, ancak Aslında iki araba arasında büyük bir fark var.
X7'de otururken beni çeken ilk şey kesinlikle kristal blok oldu! Bence kızlar bundan hoşlanacak. Güneş güzel olduğunda küçük bir gökkuşağı yansıtılabilir ki bu çok heyecan verici. (Resimleri iletmek için iyi şanslar)
Lütfen tombul ellerimi görmezden gelin. Ekstra puanlar için kristal blok olmasına rağmen genel görünüm de oldukça lüks. Ama her zaman X7'nin 7 serisinin asil anlayışından yoksun olduğunu hissediyorum. Karşılaştıralım ve kendiniz için hissedelim.
Binicilik açısından, 7 serisi konfor açısından atıldı. Ama X7'de çok fazla koltuk kaldı. 7 kişilik versiyonu denedik, Yeterli alan var.
Yapılandırma da çok nazik, Üçüncü sırada küçük bir sunroof, klima kontrol paneli ve koltuk ısıtması bulunur.
Güç açısından, İki model aynı güç sistemini kullanır, 3.0T 340hp L6 ve 8AT. bu durumda X7 sürüş deneyimini kısaca özetlemek gerekirse, nazik ve sabit bir sürüş sırasında yüksekte oturun ve uzakları görün. Ancak 7 Serisi kadar rahat ve agresif değil, sonuçta X7'nin tonajı burada.
Taşıma hala söyleyecek bir şey yok ama süspansiyon çok yumuşak. Belki de X5'in konumlandırmasından farklılaşmak ve ev tarzı lüks SUV rotasını kullanmak istersiniz.
Sana sormama izin ver, 7 serisini mi yoksa X7'yi mi tercih edersiniz?
Tutumlu bir hizmetçi olarak analiz edecek olsaydım, kesinlikle daha lüks konfigürasyonlara, daha konforlu sürüş deneyimine ve daha iyi sürüş kalitesine sahip olan 7 Serisini seçerdim. Ancak X7 için görev muhtemelen bu sınıfın alan ve koltuk sayısı gereksinimlerini çözmektir. Mutlaka ana satış değil, ancak ağabey statüsünün bir sembolü olmalıdır.
Daha detaylı bir deneyim için videoyu izlemeyi unutmayın! Fiyatı 20 W artıran bu yeni BMW amiral gemisi hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorum alanında benimle sohbet etmeye hoş geldiniz.
Bir sonraki sayıda görüşmek üzere!
