Cadillac'ın yeni arabası daha var! 200.000'den az, BMW 3'ten 6,9 saniye daha hızlı, Camry ne
Herkese günaydın, bugün Amerikan tarzı küçük bir cilt.
Ancak herkesin yorumları beni biraz hayal kırıklığına uğrattı ...
İster bisikletçi tarzı ister çiftlik tarzı olsun, gençlik sporlarının enerjiye sahip olduğunu izliyorum. Sonuçta, CT4'ün ilgi odağını çalmakta pek iyi değiliz.
Doğru, bu sefer Cadillac CT4'ün statik bir deneyimi. CT4 ile ilgili yenilikleri görün!
Gençlere en yakın lüks otomobil! BMW 3 Serisinden daha yakışıklı görünüyor, ancak 100.000 daha ucuz ve 6,9 saniyede% 100 kırılıyor
CT4 fiyat tahmini
CT4'ün fiyatı konusunda herkesin çok endişeli olduğunu biliyorum, ancak mevcut fiyat ve konfigürasyon tablosu resmi olarak açıklanmadı. Bu yüzden, uzmanlığımı modern bir kadın-tahmin olarak kullanmaktan başka seçeneğim yoktu.
Analiz edelim 270.000'den fazla, 330.000'den fazla olan CT5'in kılavuz fiyatına bakın. Aile fiyatlarında çok fazla çakışma olmamalı, Başka bir deyişle, üst yapılandırması 270.000'e ulaşabilir. Ayrıca 6 konfigürasyon varsa, tek tek 210.000 olacaktır. Bu nedenle CT4'ün fiyat aralığının 21-27 milyon olduğunu tahmin ediyorum.
ne düşünüyorsunuz? Her neyse, analizimden oldukça memnunum ama Gösteri üzerine çılgınca bir iddiaya girdim . (Çok fena kaybetmemeyi umuyorum)
Yorum alanında CT4'ün fiyatını da tahmin edebilirsiniz, Doğru tahmin eden arkadaşlar Weibo @ -özel olarak Sizi lezzetli yemeye davet ediyorum ... (sarımsak)!
CT4'ün öne çıkan özellikleri
Fiyat açısından, bence CT4 üst düzey modeller hala BMW'yi takip edebilir 1 serisi ve Mercedes-Benz A-Serisi benzerdir ve sürüş kontrolünde büyük avantajlara sahiptir Arka tahrik, 2.0T + 8AT, gövde üzerinde işaretlenmiş maksimum net güç 169kW . (Resmi maksimum güç tahmini hala CT5 gibi 177kW olacaktır)
Başka bir deyişle, vücut bir beden daha küçüktür CT4, CT5 ile aynı dinamik parametrelere sahiptir. BMW'nin standart gücünden daha 1 serisi ve A sınıfı 240 beygir gücü 3 serisi Daha "gösterişli" olmalı. Ve tüm CT4'ün güç parametreleri aynı, bu gerçekten onu dört gözle bekliyor, izlemek biraz kaşıntılı.
CT4 aslında geçen yılın sonunda çıkış yaptı, Bu yüzden görünüşle ilgili ayrıntılara girmeyeceğim. Yandan, CT5 gibi güzel ve büyük bir sırtı olmadığını görebilirsiniz, ancak avantajı arkadaki tavan boşluğunun CT5'ten daha iyi olmasıdır.
Buraya eklenecek bir şey daha var Fotoğrafı çekilen modele sürüm bilgisi bildirilmedi. İçgüdülerime göre Spor versiyonunun en iyi maçı yüksek olasılıktır. Continental patlamaya dayanıklı lastiklerle donatılmış 18 inçlik bir tekerlek, ancak CT5'teki brembo kaliperler olmadan, maliyet nedeniyle mekanik arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel ve aktif elektromanyetik süspansiyon olmayacağını düşünüyorum.
Ancak şu anda sadece tahmin olduğu söylenebilir. Nisan başında CT4 resmi olarak piyasaya sürülene kadar bekleyin, Herşey temiz.
Küçük hacimli Fragman
Burada gizli bir bildirimde bulunayım, CT5'i geçen hafta bitirdim! Ve onu bazı "çok cesur" şeyler yapmaya yöneltti, Oldukça heyecan verici!
Bana ne yaptığımı sorma Ağzım sıkı ve şimdilik fazla bir şey söyleyemem. Benden sonra gösteriyi bekle! Bir fotoğraf çekeceğim ve koşacağım.
Evet, hahahahaha! Ben küçük bir cildim, bir dahaki sefere görüşürüz!
