Rüzgar gülünün lideri, "uşak" şirketi Mercedes-Benz S-Serisi hakkında konuşuyor

Beş yıl önce yeni nesil Mercedes-Benz S-Serisi (W222) tüm otomotiv alanını hayrete düşürdü. "Arabanın mucidi, otomobili yeniden icat etti" sloganı bir anda yayıldı.Mercedes-Benz S-Serisi'nin gerçekten beklentileri karşıladığı söylenebilir. Mercedes-Benz ailesinin amiral gemisi modeli olarak, yaklaşık 70 yıllık sürekli evrimin ardından, S-Serisi'nin her bir yinelemesi, Mercedes-Benz'in en son gücünü yansıtıyor ve aynı zamanda otomotiv endüstrisinde yeniliği teşvik ediyor. (Fotoğraf: Liu Zheng / Metin: Zhao Pengxiang)

Talep ve pazardaki değişikliklerle birlikte, otomobillerin varlığı artık basit bir ulaşım aracı olmaktan çıkıp, marka değerini gösterebilir, kişisel zevklerini gösterebilir ve araç sahiplerinin durumunu yorumlayabilir.Mercedes-Benz S-Serisi, en iyi temsil edenlerden biridir. .

Bu amaçla, kurumsal yönetim konusunda uzman olan Bay Xu Lei'yi bu arabanın hissini hissetmesi ve benimle paylaşması için davet ettim. Mükemmel bir ekip ve kurumsal yönetici, yüksek standartlara ve katı gereksinimlere sahip olmalı, çığır açan yeniliklerin farkına varmalı ve ileriye dönük vizyona sahip olmalıdır ve bu tam olarak Mercedes-Benz'in herkese sunduğu marka kavramı ve ruhudur.

1990'larda, yedinci nesil Mercedes-Benz S (W140) modeli resmi olarak iç piyasaya girdi ve fiyatı birkaç yüz bin yuan kadar düşüktü.O zamanlar, Pekin'deki ev fiyatı metrekare başına sadece bir veya iki bin yuan idi, bu yüzden Mercedes-Benz S- Sınıfın saygınlığı ve değeri hayal edilebilir.

Xu Lei: Üniversitedeyken, Mercedes-Benz'i ilk gördüğümde, Çin halkını en çok etkileyen şeyin "Tiger Head Run" olduğunu açıkça hatırlıyorum.Ayrıca çok nadir bir yeşil boyaya, görkemli bir şekle ve arabanın önünde duran çarpıcı bir LOGO'ya sahip. , Tanınma derecesi çok yüksek ve unutulmaz "Little Noodles", Poussin ve Old Cherokee tüm sokağa koşarken, "Big Ben" in ortaya çıkması herkesi durdurdu.

Xu Lei: Bugün, Mercedes-Benz S-Serisi, arabanın ön tarafındaki üç köşeli yıldız amblemi ve Mercedes-Benz'in olağan afiş ızgarası gibi yıllar içinde geçmişten gelen tasarımı hala görebiliyor. Hala yılın unsurlarını ve ciddi mizacını koruyorlar. Her zaman aynı. Sadece zamanın gelişmesiyle ve tasarım yenilikleriyle, Mercedes-Benz tasarımcıları S-sınıfına daha zarif bir çekicilik kazandırdı ve bu cazibe sadece güzel değil, aynı zamanda bir çağrışım ve hoşgörü de.

Xu Lei: Görünüm, insanlar arasındaki iletişimi kuran ilk kapıdır, bu nedenle insanlar ve arabalar gibi ilk görüş de çok önemlidir.Mercedes-Benz, size iyi bir ilk izlenim verebilecek bir marka ve S-Serisi İlk bakışta sizi cezbedebilecek arabadır.Üç uçlu yıldız ambleminin halesi olmasa bile yeterince sıra dışı bir tasarım gösterir.

Mercedes-Benz'in bu neslinin aile tasarımı şüphesiz başarılıdır: İster amiral gemisi modeli S-Serisi ister ailenin herhangi bir üyesi olsun, oldukça tanınır ve her otomobilin de kendine özgü bir kişiliği vardır.

Xu Lei: S-Serisi için iş onun kaçınılmaz niteliğidir.Bence böyle bir araba seçmek, bir kişinin asil zevkini ve böyle bir iş ortağıyla işbirliği yapmak için düşük anahtar ve içe dönük bir kişiliğini yansıtabilir. Bence çok profesyonel bir insan olacak.

Bu S-sınıfı neslinde, daha genç unsurlar görebilirsiniz.Spor kaplamasının kutsaması, görünümün canlılığını arttırır.Birçok insan, bir yönetici sınıfı otomobilin değişimini sorgulayabilir, ancak 39 yaşındaki Mercedes-Benz S-sınıfı sahiplerinin ortalama yaşından itibaren Yukarıdakilerden, S-seviyesi tasarım stratejisinin etkinliğini, farklı seviyelerde tüketicileri tatmin etmeyi ve mevcut genç pazara uymayı öğrenebilirsiniz.Kullanıcı sonunda böyle bir otomobili seçer ki bu onun için en iyi tanımadır.

Hepimizin bildiği gibi, Almanlar dünya standartlarında otomobil üretim teknolojisine ve mükemmel işçiliğe sahip.En iyi otomobil üreticilerinden biri olan Mercedes-Benz, kullanıcılara her zaman yüksek kaliteli otomobiller sunma konusunda ısrar etti.

Xu Lei: Arabada bana iki farklı duygu getiriyor; en güçlüsü kalite duygusu, sadece deri ve masif ahşap gibi unsurların kullanımıyla değil, aynı zamanda dokuda mükemmel ve detaylarda titizlikle yansıtılıyor. S-Serisi'ni çekmenin anahtarıdır.

Xu Lei: Diğeri münhasırlık duygusu.Yumuşak koltuk yeterince iyi bir sürüş deneyimi getiriyor.Havacılık koltuk başlığı beni en tatmin edici, sanki her şey benim için özel yapılmış gibi. Sanırım bu yüzden var Bu bir "Mercedes'te otur".

Daha samimi özen işleve yansıtılır.Ne de olsa amiral gemisi bir yönetici otomobili.S sınıfı, arkadaki yolcuları asla ihmal etmeyecek.Bağımsız bir multimedya sistemine, çift bölgeli otomatik klimaya ve ısıtma ve havalandırma işlevlerine sahip elektrikli bir koltuğa sahip. Araçta bulunan 13 hoparlörlü koltuk ve Berlin ses sistemi, her yolcunun mutlak bir haysiyet duygusuna sahip olmasını sağlar.

Xu Lei: Sürüş pozisyonu arka sıradan farklı ... Lüks atmosfer hala güçlü olsa da, Mercedes-Benz'in teknoloji ve teknoloji avantajlarına sahip olması daha belirgindir.İki büyük LCD ekran ortaya çıkıyor.Birçok önde gelen teknoloji konfigürasyonu burada toplanıyor. Sürücünün otomobil deneyimi mükemmel bir rahatlık sağlar.

Xu Lei: S-Serisi bir sürüşten daha fazlasıdır, kontrol cihazının kontrolün çoğuna sahip olmasına izin verir ve arka sıradaki konuklara profesyonel hizmetler sağlayabilir. Öte yandan, bir Mercedes-Benz S-Serisi Sürücü olarak, arka sıraya göre daha aşağı olmayan aynı muamelenin de tadını çıkarabilirsiniz.

Sürüş hissi her zaman herkesin S-Serisi'ne olan ilgisinin odak noktası olmamıştır, ancak aynı zamanda söylenmesi gereken bir konudur, çünkü onu sürdükten sonra, sessiz alan, sakin konfor ve konforun hala temizlik becerileri olduğunu göreceksiniz. . Ama bu büyük adam size aynı zamanda küçük bir arabanın esnekliğine kıyasla yeterince hızlı ve sürücüyü memnun edecek kadar derin beceriler de getirebilir.Bu yüzden birçok genç S-Serisi'ni seviyor.

Sonuç: Mercedes-Benz S-Serisi'ni tanımlamak için iyi bir araba kullanırsanız, bu, bir S-Serisi'ne sahip olmaktan hala çok uzak olduğunuz anlamına gelir.Doğuşu hiçbir şekilde sadece iyi bir araba olmaya istekli değildir, daha çok Mercedes-Benz markasının bir totemine benzer. Zamanın klasiği haline geldi ve aynı zamanda otomobil teknolojisi ve teknolojisinin gelişiminin kanatlarına öncülük ediyor.Bu, S-Class'ın cazibesi ve otomobillerin "mucidi" Mercedes-Benz'in başarısıdır.

Lütfen 17 kelimeden daha kısa bir sayfa başlığı girin

Saf elektrik için bir çıkış yolu var mı? Hibrit devi Toyota, Tokyo Motor Show'da saf elektrikli araçları zorlayacağını söyledi
önceki
Neden bu kadar çok genç lüks marka SUV'lar satın almaktan hoşlanıyor? Aşırı zengin mi?
Sonraki
LPL x RNG şampiyon sunucusu ön satış açılışlarının ihtişamını hatırlayın
2019 Mustang, 403.800-591.800 için piyasaya çıkıyor
Hukuk sisteminde çatışmalar! DS 5LS ve Peugeot 408 yeni modellerdir, nasıl seçilir?
"8at" otomatik şanzıman satın almak gerçekten güvenilir mi?
Dağıtım modeli halka arzla karşılaştığında: eski çalışanlar büyük müşteriler oluyor, bu kadar dağınıksanız nasıl gözden geçirebilirim?
En ucuz MPV'yi satın alabilir misin? 44.900'den başlayan fiyatlarla 18 Karry K50 / K60 modeli aynı anda lanse edildi!
Patlayıcı B sınıfı araba! Yeni Camry / Accord şimdiden tahammül edilemez! Kim satın almaya daha değer?
Yılın ilk yarısında NEVS 93 yapılandırması / satış öncesi 169.800
146 NEEQ şirketinin en son halka arz kuyruğu: Jiudian Pharmaceutical toplantıya katılmak üzere, Jiren High-tech incelemeyi sonlandırdı
460 piyasa yapıcı şirketin ara raporu yayınlandı ve büyüme oranı, anlaşmalı transfer şirketlerinden çok daha düşük.
200.000 SUV, Mercedes-Benz'in şoku emmesi gereken "sihirli halıyı" mı kullanıyor? Gerçek ya da sahte?
Great Wall Motors hayranları: Diğer her şey nitelikli, koltuk düşmemeli ...
To Top