Toyota Corolla veya MG 6, hangisi daha iyi?
Birkaç yıl önce, bağımsız markaları Japon arabaları ile karşılaştırırsanız, biraz komik olabilir, ancak şimdi bağımsız marka arabaların geliştirme ivmesi giderek güçleniyor.Hem model tasarımı hem de ürün kalitesi Japon arabaları ile rekabet edebilir. Birçok otomobil sahibi, karar vermeden önce kendi markalarını Japon markaları ile karşılaştıracak.
Günümüz Çin otomobil pazarında yepyeni MG 6'nın kızarmış tavukla popüler olduğu söylenebilir, peki ya Toyota Corolla? Ünlü ve her zaman bir çok hayranı oldu Bu iki arabadan hangisinin daha güçlü olduğuna daha yakından bakacağız.
Önce aynı parayla ne tür bir araba alınabileceğine bir bakalım. MG 6 üstü, 132.800 yuan fiyatına sahip 20T çift kavramalı Trophy Premium İnternet versiyonu ile donatılmıştır.Bu fiyat seviyesinde, 136.800 yuan'a Corolla 2017 D-4T CVT GL-i deri versiyonunu satın alabilirsiniz.Aşağıda alacağım. Bu iki modeli karşılaştırın.
Öncelikle görünüm olarak MG 6 ve Corolla'nın birbirinden tamamen farklı iki araba stili olduğu söylenebilir. MG 6 spor tasarıma odaklanır. Görünüm stili dinamiktir ve çizgileri çok bireyseldir.Cüretkar ve modaya uygun renkleri ve ön yüzün benzersiz şekli ile birleştiğinde, tipik bir coupe tasarım stili.
Corolla, bir aile otomobilinin konumlandırılması nedeniyle daha yumuşak bir genel çizgiye sahip, ancak ön yüzü hala çok şık, bu bir aile otomobilinin tipik bir tasarımı.
Mekan olarak ikisi birbirine benziyor MG 64695x1848x1462mm gövde boyutuna ve 2715mm dingil mesafesine sahip; Corolla 4630x1775x1480mm gövde boyutu ve 2700mm dingil mesafesi ile biraz daha küçük. İkisi arasındaki fark çok fazla değil. Eskiden Japon arabalarının uzayda büyük avantajları olduğu söylenirdi, ancak şimdi bu mutlak avantaj küçülmeye başladı gibi görünüyor, Japon arabaları uzayda deneyime sahip olsa bile, genel alan var ve yapılabilecek optimizasyon da öyle. sınırlı.
En önemlisi güç yönüne bakmaktır Sonuçta motor, aracın mükemmelliğini belirlemede anahtar kriterdir. MG 6, maksimum 169 beygir gücü ve 250 Nm tork ile 1.5T motor kullanır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu güç aktarma sistemi, MG 6'nın yeni güce odaklandığı ve gerçek sürüşte kullanılabileceği anlamına gelir. Bu arabanın yol tutuşu olağanüstü.
Bu Corolla nihayet Japon inancının doğal emişli motorundan vazgeçti ve aynı zamanda küçük deplasmanlı bir motor olan 1.2T turboşarjlı motoru seçti.Parametreler açısından 116 beygir gücü ve 185 beygir gücü MG'den daha iyi değil. Sonuçta, Corolla sadece 1.2T'ye sahip. Vites kutusu açısından hala bir CVT ... Bu tür bir aktarma organı Corolla'nın ana konfor olduğunu belirliyor.Sürüş eğlencesi ve tutku pek yok.Sadece yeterli aşamada ve iki otomobilin fiyat seviyesinden. Bakın MG 6, güç performansı açısından Corolla'dan daha iyi.
Aynı fiyata MG 6 çift bağımsız süspansiyona sahipken, Corolla'nın önden bağımsız ve arkadan bağımsız olmayan süspansiyona sahip olduğunu da belirtmekte fayda var Bu konfigürasyon boşluğu sadece süspansiyona yansımıyor. Güvenlik konfigürasyonu açısından MG 6, Corolla'dan daha pratik lastik basıncı izleme konfigürasyonuna sahiptir.Aynı zamanda, yardımlı sürüş açısından, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş ve arka ses ve videonun tümü MG 6 ile donatılmıştır, Corolla'da ise sadece bir tane vardır. Yokuş yukarı yardım. Son olarak, bireysel konfigürasyonun bazı yönlerinde, örneğin, MG 6'nın farlarında LED'ler kullanılırken, Corolla hala bir halojen fardır.
Genel olarak, MG 6'nın genel gücü aynı para için Corolla'dan daha iyidir, ancak iki arabanın konumu farklıdır ve izleyiciler de farklıdır.Anahtar, kendi arabanızın ihtiyaçlarına bakmak ve test sürüşünden sonra bir karar vermektir.
(Operasyon Personeli: Zhang Yu)
