Günümüzde, Çin'deki orta ve yüksek kaliteli otomobil tüketicileri gençleşiyor ve dış ve iç dekorasyon gereksinimleri daha moda olacak. Mevcut Citroen C57 yıldır piyasada ... Aynı dönemdeki rakipler art arda güncellenmiş ve şimdi yeni nesil C5 geldi. Yeni tasarlanan üçüncü nesil Dongfeng Citroen C5, resmi olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak ve bu yıl Haziran ayında satışa çıkacak. Otomobil fuarının arifesinde bununla ilgili statik bir deneyim yaşadığımız için şanslıydık.
İlk nesil Citroen C5, markanın geçmişinden esinlenerek bir "C" adlandırma sistemi oluşturarak 2000 yılında Paris Motor Show'da resmen tanıtıldı. 2008 yılında, ikinci nesil C5 Brüksel Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü ve resmi olarak 2009'un sonunda yerli üretime girdi. Bugün, Dongfeng Citroen'in üçüncü nesil C5'i size ve bana geldi ve genel şekli büyük ölçüde yükseltildi.
Görünüm: bütün bir tendon gövdesi, tasarım daha genç
Günümüzde, Teana ve Camry gibi orta seviye otomobil pazarında hepsi sportif bir görünüme dönüşüyor.Citroen'in üçüncü nesil C5'i, günümüzün estetik trendlerine daha çok paralel olan görünümün bazı detaylarını yükseltti ve genel görünüm daha sportif. Genel stil, tüm arabaya çok fazla şık çekicilik katarken, ailenin amiral gemisi C6'ya daha yakın.
LA MAISON yalnızca kokpit tasarımına, üst düzey atmosfere ve son teknolojiye sahiptir
İç mekan, üçüncü nesil C5'in en önemli önceliğidir.Yeni LA MAISON kokpiti, güçlü bir ev atmosferini vurgulayan yeni bir kokpit tasarımı oluşturmak için Citroen CAC tasarım konseptine dayanmaktadır, tasarım abartılı değildir, basit, kullanımı kolay ve sıcaktır. Üçüncü nesil C5'in iç mekanının ana tonudur. Direksiyon simidi ve gösterge paneli, Citroen C6'da uygulanan Citroen ailesinin en yeni stilleri ve hareketli LCD ekran, işlev düğmelerinin çoğunu entegre ediyor.
Yeni LA MAISON kokpit tasarımı, sıcak ve konforlu ev kullanımını tatmin etmek için üçüncü nesil C5'in iç kısmındaki ana akım tüketicilerin taleplerini karşılıyor. Süspansiyonlu 8 inç LCD ekran ve 12,3 inç tam LCD gösterge paneli dahil olmak üzere, yolculara rahat ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşatır. Konfigürasyon seviyesinde, çift bölgeli otomatik klima, orijinal araç sürüş kaydedici ve cep telefonu ara bağlantısı da aynı seviyedeki modellerle aynı seviyededir.
Yüksek koltuk konforu ve tatmin edici alan performansı
Üçüncü nesil C5'in koltuğu resmi olarak "birinci sınıf" sınıf olarak tanımlanıyor.Adından da anlaşılacağı gibi, konforu bir uçağın birinci sınıf koltuğununkine benziyor. Geniş ve yumuşak, iyi destek etkileri ile. Gerçek sürüş deneyimimize göre, sırtlığın üst kısmı omuzlar için iyi bir destek sağlayabilir, beni şaşırtan şey bu. Aynı zamanda, arka koltuk minderinin uzunluğu uyluğu destekleyebilir ve uyluğun havada asılı kalan kısmı olmayacaktır ve sürüş deneyimi iyidir.
sonuç olarak:
Geleceğe bakıldığında, yurt içi orta seviye otomobil pazarındaki ürünler artık güncellendi ... Bu kez piyasaya sürülen üçüncü nesil Citroen C5, tüketicilere görünür ve görünmeyen daha şık bir görünüme ve daha konforlu bir iç tasarıma sahip. Tüm yerler yükseltildi. Buick yeni Regal, Ford yeni Mondeo ve diğer modeller de İnternet konseptine katıldı.Üçüncü nesil Citroen C5 çok geride değil Son olarak, Haziran ayındaki lansmanından sonraki performansını sabırsızlıkla bekliyoruz. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Huang Xuan, Netcom)