Otomotiv endüstrisinde pek çok şaka var.Örneğin Nazhijie Da 7 yakıt ikmali yapmıyor veya yakıt ikmali yolunda; başka bir örnek Zotye, SR9'un varlığından dolayı "sivriltme ölçüsü" ve "Postech" var. İçin başka bir isim. Elbette, arabalarla ilgili şakaların hepsi siyah değil. Wuling Hongguang ile ilgili sonsuz şakalar da var, ama hepsi övgüye dayanıyor. Örneğin, "Dün gece Qiu Mingshan'da bir Wuling Hongguang'a kaybettim, onun ataleti. Sürüklenme çok güçlü ... "veya" kaybeden araba logosunu terk etti "veya" Wuling Hongguang'dan yürüyen kırktan fazla adam ", vb. Bunların hepsi, Wuling Hongguang'ın araç sahiplerini ve arabalarını yandan göstermektedir. Hayranın bu arabaya olan sevgisi.
Otomobil endüstrisinde neden aynı şakalar var ama Wuling Hongguang diğer modellerden farklı muamele görüyor? Hiç kimse, sırf Wuling Hongguang olduğu için 2010 yılında piyasaya çıkan Wuling Hongguang, o dönemde boş ev MPV ve mikro yüz pazarını hedefleyerek, 40.000-60.000 fiyatla ve güvenilir ürün kalitesiyle tüketicilere geldi. , İyi alan ve pratiklik piyasadan sıyrılıyor ve 80'ler sonrası tüketicilerin girişimcilik yolunda iyi bir ortak haline geliyor ve birçok tüketicinin arabalara parasının yetmediği sorunu çözüyor.
Bununla birlikte, tüketicilerin otomobil satın alma talebi durağan değil. Artık tüketiciler, daha yüksek ve daha yüksek modellerin peşine düşmeye başlıyor. Şu anda, Wuling, tüketici talebindeki değişimler hakkında fikir sahibi oldu ve atılımlar yaptı ve daha yüksek bir model piyasaya sürdü Wuling Hongguang PLUS. Bu araba, Wuling'in dönüşümünün ilk adımı ve yeni çağda tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılamak için doğru Ama bu noktada pek çok arkadaşın sorusu olabilir, Wuling Hongguang PLUS gerçekten o kadar iyi mi? Hayır dedim, Wuling Hongguang PLUS'ın yanıt vermek için kendi ürün gücünü kullanmasına izin verin.
Son ekli Wuling Hongguang PLUS, 64.800'den 79.800'e fiyatlandırılan geniş gövdeli işler için konumlandırılmıştır.Hongguang S'nin normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, Hongguang PLUS artık 50.000 seviyeli pazarda sıkışmış durumda değil, ancak 70.000'e yükseldi. . Sonraki değişiklik boşluktur.Hongguang PLUS'ın ölçüleri 4720/1840/1810 mm'ye ulaşır ve dingil mesafesi 2800 mm'dir ve aynı fiyat aralığında birinci sınıf iç alana sahip olmasını sağlar. Bu nedenle, Hongguang PLUS, 5/7/8 koltuklu üç ev düzeninde düzenlenmiş olsa bile, aracın yeterince geniş bir sürüş deneyimine sahip olmasını sağlayacak ve arkada, arkadaki yolcuların deneyimini önemseyebilecek 2 klima ve bağımsız klimalara sahip olacak. Bu tasarım sadece iş resepsiyonları için uygun değil, aynı zamanda artan aile nüfusu için de uygundur. Buna ek olarak, Hongguang PLUS'ın iki koltuklu pencere sızdırmaz versiyonunun maksimum hacmi, aynı zamanda kentsel lojistik araçlarının görevini de yerine getirebilen 4102L'dir. Wuling Hongguang PLUS'ın kapsamlı olduğu ve cahil bir çıkıntı olmadığı ve özen ve tasarrufun orijinal özelliklerini unuttuğu söylenebilir.
Hacim büyüdüğünde, Hongguang PLUS doğal olarak gücü yükseltmeyi unutmayacaktır. 90'ların neslinin sevdiği Turbo gücü de Hongguang PLUS'da görünüyor. LJ0'ın 1.5T modeli, 6MT'de maksimum 108KW güç ile Hongguang PLUS'ın standart motorudur. Vites kutusunun desteğiyle, Hongguang PLUS'ın yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 7,3 L'dir ve bu, 7 koltuklu modeller arasında yüksek değildir. Aynı deplasmana sahip aynı 7 koltuklu Jietu X70'in 8,5L'si var, bu nedenle Hongguang PLUS performansı ve yakıt ekonomisini hesaba katıyor ve Hongguang PLUS hala güçlü bir ön-arkadan sürüş düzeni kullanıyor.
Ek olarak, Hongguang PLUS, 21. yüzyılda tüketicilerin tasarım gereksinimlerine de uyacak şekilde kendi görünümünü de güçlendirmiştir.Bu nedenle, Hongguang PLUS güçlü Çin stiline sahip "üç ayaklı tripod" unsurlarını bünyesinde barındırmakta ve ayrıca yandan yüzer bir tavan seçmektedir. Onurun yanı sıra, Hongguang PLUS'a bir moda duygusu ve bir incelik duygusu katıyor, bu da bu ticari aracı o kadar yüksek değil ve gençler mizaç tutarsızlığı konusunda endişelenmiyor.
Kısacası, Wuling Hongguang PLUS, "high-end" olarak etiketlenebilecek bir modeldir.Gerçekten de Hongguang'ın otomobil serisindeki en yüksek konumlandırılmış modeldir.Ürün performansı, daha geniş alan ve daha güçlü haricinde, kendi konumlandırmasına da uygundur Pratikliğinin yanı sıra tasarımı da 21. yüzyılın estetik anlayışıyla uyumlu ... Wuling'in bu modeli oluşturmak için gerçekten çok çalıştığı görülüyor. Hongguang PLUS'un gelişi, Hongguang'ın araba serisine yeni bir sıçrama getirecek ve bu, Wuling için de yeni bir başlangıç olarak değerlendirilebilir.Williing'in atılımının çok başarılı olduğu söylenebilir!