Bir şarkıcı, büyük bir marka tarafından yalnızca 60.000'den fazla kişiye yapılan otomatik bir SUV satın aldı. Geri dönüşün temel hızı dolu
Lisedeyken öğrenmeye pek ilgi duymazdım. Çalışmaya kıyasla şarkı söylemeyi severim. Lisenin ilk yılında okulun yakınında KTV'yi sık sık ziyaret ediyordum. Lisenin ikinci yılında, sadece sanat dersine kaydoldum ve müzik öğrenmeye başladım. Neyse ki ailem beni daha çok destekliyor, bu yüzden müzik yolunda gitgide daha ileriye gidiyorum.Üniversite de müzikle ilgili bölümler üzerinde çalışıyor, ancak benim hobim bir yönü ve kariyerim başka bir yönü. Bir müzik okulu olarak mezun olduktan sonra uygun bir iş bulmak benim için zordu, daha sonra şans eseri bir barda yerleşik şarkıcı oldum, bu da sevdiğim müzik endüstrisinde çalışmama izin verdi.
Yerleşik bir şarkıcı olarak kişiliğimi de gösterebilirim.Eski aşk şarkılarının farklı versiyonlarından çeşitli trendlerde giyinmeye kadar, kademeli olarak çevrede ünlü oldum ve hatta birçok kişi benim için şarkılar söyledi. Tüketim için bara geldiğimde patronun kalbindeki statüm doğal olarak yükseldi, maaşım da arttı. Gidip geldikten sonra çok para biriktirdim, bir kısmı aileme para yardımı için gönderildi, diğer kısmını alıp günlük ulaşım ve ara sıra seyahatler için uygun bir araba aldım. İlham almak için seçtiğim model Baojun 510'dur. En giriş seviyesi CVT otomatik şanzımanı sadece 60.000'den fazla ve en üst versiyonu sadece 82.800'dür.
Ama Baojun 510'u sadece düşük fiyattan dolayı seçmedim. Sonuçta, 80.000'den fazla bütçem var. Changanın CS35 PLUS, Havalın H2 veya Geelynin Vision X3 gibi seçilebilecek birçok modeli var. Ben de gördüm ama sonunda Baojun 510'u seçtim. Bunun nedeni, bence Baojun 510'un benim kadar kişisel olması.
Baojun 510'u dışarı çıkmak için her açtığımda, yüksek bir geri dönüş oranı elde edeceğim.Gördüğüm diğer arabalarla aynı değil.Sıradan arabaların farları ya uzun bir şerit ya da ızgaranın her iki tarafına yerleştirilmiş, ancak Baojun 510 bölünmüş bir tasarım seçti.Işık çubuğunun üst kısmı yalnızca bir LED gündüz farıdır ve alt beşgen alan, aydınlatma için uzak ve yakın ışığın gerçek kaynağıdır. Bu tasarıma ilk bakışta hayran kaldım. Bu aynı zamanda Baojun 510'daki kişisel favori detayım.
Sevdiğim bir diğer tasarım da arka lambalar ... Genel arka lambalar ya yatay olarak çok geniş ve büyük ya da çok sade ve basit görünen bir sıra halinde dikey olarak yerleştirilmişler. Baojun 510 onlardan farklıdır, arka lambaları düz bir stile entegre edilmiştir ve düz elemanlar 21. yüzyılda teknoloji anlayışının bir sembolüdür Birçok cep telefonunun UI arayüzü düz bir stile doğru gelişmiyor mu? Yani ilk bakışta, Baojun 510'un çok teknolojik olduğunu hissedeceksiniz, ancak Baojun 510 arka lambasının kişiliğini daha yakından görebilirsiniz.Tüm şekil Y şekli ile aynıdır ve üst ve alt ışık odaları farklı, yani kırmızı ve beyazdır. Çok dokulu, süslemek için siyah dekoratif şeritler ekleyin. Gece araç kullanırken arka lambaların yandığı hissini seviyorum, stil ve kişilik dolu.
Buna ek olarak, bar uzun bir tatildeyken, patron müzik ekipmanını depoya geri götürmesine yardım etmek için araba kullanmama izin verecek.Baojun 510 arabası nedeniyle sadece bizim dükkanımızdaki Baojun 510'um tüm ekipmanları kaldırabilir. 4 metre uzunluğunda ve 2.5 metre dingil mesafesi var.Ayrıca bir SUV. Bu nedenle bagajdaki boşluk çok geniştir.Arka koltuklar indirildikten sonra daha da büyüktür.Deri, elektro gitar ve davulları rahatlıkla yere bırakabilirsiniz. Bir araba satın aldıktan sonra patron ya beni aradı ya da eşyaları taşımak için bu tür bir işle karşılaştığımda benden arabayı ödünç almamı istedi.
Genel olarak Baojun 510'u satın almanın doğru bir karar olduğunu düşünüyorum. Sonuçta büyük bir fabrika tarafından üretiliyor. 15.000 kilometre yol yapıyorum.Düzenli bakım dışında hiçbir zaman 4S mağazasına gitmek zorunda kalmadım.Fiyat doğru ve orada olmalı. Yeterince pratik olduğunu düşünüyorum. Kilit nokta, bu arabanın iyi bir geri dönüş oranına sahip olması, bu benim estetiğime ve "kişilik" kelimesini anlayışıma ve gereksinimlerime uygun. Gerçekten bana uyuyor.
