En hızlı fiyat düşüşüne sahip marka, yılda sadece bir milyona satıldı ve şu anda 280.000 Audi'den daha ucuz
Giriş: 5 yıl önce bir Jaguar satın almanın milyonlarca dolara mal olduğunu açıkça hatırlıyorum. O zamanlar, yolda bir Jaguar görmek beni çok heyecanlandırırdı. Akıllı şekil ve tamamen alüminyum gövde, o zamanlar Jaguar ne kadar üstündü var olmak. Ama şimdi, beş yıl sonra, Jaguar artık yılın en üstün duruşuna sahip değil.Yeni Jaguar XEL, pazardan bir ay sonra yalnızca 280.000 yeni araba ve yeni otomobiller için 20.000 yuan indirimle piyasaya sürüldü.
O yıl Büyük Jaguar'ın XF'si yaklaşık bir milyon yuan olarak fiyatlandırıldı.Orijinal XF, 5.0L ve 4.2L büyük deplasmanlı bir motorla donatılmıştı. 1,38 milyonluk fiyat, Mercedes-Benz S-Class'tan daha düşüktü, ancak Jaguar'ın ihtişamı sürmedi. Başlangıçta durgunluk şimdi başladı. O zamandan beri Jaguar, yetersiz ürün gücü nedeniyle bir milyon yuan fiyatını destekleyemedi ve XF nesli ilk nesil kadar iyi değil.
Milyon seviyeli XF'in yurt içinde üretilmesi ve Jaguarın ilk yerli üretim modeli olması çok şaşırtıcı. Yerli olarak üretilen milyon seviyeli XF, daha uzun bir dingil mesafesine sahip olup XFL'ye dönüşmekle kalmadı, fiyat da 380.000'den başlayarak tekrar düştü. Satış fiyatı, o yıl 1.38 milyonluk fiyatla keskin bir tezat oluşturuyor .. Hiç kimse, yılın XF'sinin şu anda yalnızca 380.000 rehbere ihtiyacı olduğunu ve piyasa terminal indiriminin çok büyük olduğunu düşünmezdi.
Jaguarın fiyat indirimi durmadı ve ardından Jaguar XE'yi yurt içinde yaptı. Yeni XELin fiyatı da uzatıldı ve indirildi. Yeni XELin kılavuz fiyatı yalnızca 280.000 yuan idi. Fiyatı düşürülmesine rağmen malzemeler azalmadı. Yeni XEL ayrıca alüminyum gövde kullanıyor , Hafiftir, aracın yakıt tüketimini sağlarken. Aslında tüketiciler için giriş seviyesi lüks otomobil pazarında yeni bir seçenek var.
Jaguar XEL kısa süre önce piyasaya sürüldü ve yepyeni model çoktan fiyat indirimi yoluna başladı. Bu Jaguarın eski rutini gibi görünüyor. 2.0T yüksek kaliteli modelin kılavuz fiyatı 332.800 yuan ve şimdiden her bölgede 20.000 yuan terminal indirimi var.
Jaguar'ın fiyatı sürekli düşüyor. Fiyatın düşürülmesi tüketiciler tarafından tanınmıyor. Bunun yerine, pazar etkisi gittikçe zayıflıyor. Pazarı aramak için fiyatları düşürmenin yolu, susuzluğu gidermek için zehir içmekle eşdeğerdir ve Jaguar bu yola çıktı. Tabii ki Jaguar'ın sabit fiyat düşüşünün de Chery ile belirli bir ilişkisi var.
Bence Jaguar'ı satın alan insanlar Land Rover'ı alırkenki gibi düşünürler.Eğer geri alırsanız önce teklifi değiştirmeniz gerekir.En azından Chery'nin iki teklifinin düşülmesi gerekir.Birçok tüketici Chery'nin ürettiği lüks otomobillerin çalışmadığını düşünüyor. Lüks otomobiller için yüz çok önemlidir. Chery ile bir ortak girişim seçmek, ürün gücünü neredeyse azalttı.
Özet: Yıllar içinde Jaguar'ın gelişimini düşünün. O zamanlar bir Jaguar milyonlarca dolara mal olurdu. Jaguar'ın mevcut fiyatı 280.000 yuan'a düştü ve gelecekte belirli pazar indirimleri olacak. Bir marka çok hızlı düşebilir, lüks otomobil pazarı şu anda düşerken, hiçbir marka Jaguar gibi düşmüyor.
