Bir İskoçyalı zengin kabul edilebilir mi? Highlander'ı açmak için uygun aylık maaş nedir

Bir İskoçyalı zengin kabul edilebilir mi? Bu sorun, Highlander'ın konumlandırılmasıyla başlıyor.300.000 sınıf SUV'nin benchmark modeli olduğu söylenebilir.Birçok rakip onu karşılaştırmayı sever. 300.000 yuan'dan fazlasını karşılayabilen bir bedenin fiyatı doğal olarak en az 3-4 milyondur.Böyle bir aile büyük şehirlerde çok zengin olmasa da, kırsal alanlarda ve üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde zaten orta sınıftır. Köyümüzün köyü Bir Highlander'ı uzun süre açarsanız, birisi neden bu fiyata bir BMW 320Li veya Audi A4L almadığınızı sorabilir. Öncelikle, bu giriş seviyesi lüks markalar, müşterilerle birlikte çıkarılsalar bile, Highlander'a göre yeterince büyük değiller. İşten bahsetmişken, bir Highlander ve bir BMW 3 Serisi açmanın etkisi kesinlikle farklı. Highlander daha istikrarlı ve pratik. Gücü ölçülemez ve BMW 3 Serisi birkaç kilogram ya da iki.Paranız varsa, kesinlikle 5 Serisi satın alacaksınız. Yukarı.

Highlander'ı açmak için uygun aylık maaş nedir? Bu düzeyde bir yaylacı satın almak, yıllık en az 150.000 yuan maaşı olmalı ve aylık en az 15.000 yuan maaşı yaşam kalitesini etkilemeyecektir. Pratik ve kullanımı kolay, çoğu insanın bir araba satın alması için en yüksek ilkelerdir. Kahramanımız: The Highlander, pratik ve kullanımı kolay bir arabadır.İlk bakışta aşık olmanızı sağlamanın bir yolu olmayabilir, ancak kesinlikle zamanın testine dayanabilir. Izgaraya ek olarak, farların şekli ve ışık kaynağı konfigürasyonu da değişti. Ara dönem değişikliğinden sonra LED ışık şeritleri eklendi ve ışıkların içindeki krom kaplama iptal edildi. Işık kaynağı, kısa huzmeli bir LED (aşırı versiyona özel), uzun huzmeli bir halojen ve normal bir ampule dönüşen bir konfigürasyondur.

Arka farlar orijinal hafif şeffaf renk düzeninden üstteki kırmızı ve alt beyaz renk düzenine doğru değişti.Aslında, kişisel olarak değişimden sonraki renk düzeninin daha dokulu olduğunu düşünüyorum. Fren lambaları LED ışık kaynaklarını kullanır ve diğerleri orijinal geleneksel ampul konfigürasyonunu korur. Arka farların yeni rengi tüm arka kısmın daha dokulu görünmesini sağlıyor.Ayrıca, arka kısımda stil değişikliği yok. İç tasarım da değişmedi. Ancak yatay çizgileri vurgulayan iç mekanlar, sürücülere ve yolculara geniş bir alan deneyimi yaşatıyor. Bence uzay performansının üçüncü sırasını söylemeye gerek yok, herkes bu resimden görebilir. Bir yetişkine otursam da kendimi biraz rahatsız hissediyorum.

Büyük orta konsol ekranı, orijinal sekiz inçlik ekrandan 10 inçlik bir ekranla değiştirildi. Yanındaki fiziksel düğmeleri iptal edin ve tam dokunmatik ekran olun. Navigasyon, cep telefonuyla aynı işletim mantığına sahip olan AutoNavi navigasyon sistemini kullanır. Gerçek arabayı görmeden önce bu krom kaplı ön yüzün çok güzel olmadığını hissettim, ancak gerçek arabayı gördükten sonra gerçek etkinin resimden çok daha iyi olduğunu hissettim. Bu orta kol dayama kutusu bence en iyi yer, her şey konulabilir ve çift katmanlı bir tasarıma sahip.

Orta konsoldaki açık eşya bölmesi oldukça akıllıca tasarlanmış, içinde bölmeler ve cep telefonu şarj kabloları için ayrılmış bir alan var. Ayrı olarak açılabilen bagaj bölmesi camı, küçük bir şey koymak için tüm bagaj kapağını açmadan eşyaların yerleştirilmesini çok kolaylaştırır.

Panoramik sunroof da yerli tüketicilerin tercihleri doğrultusunda iyi olduğunu düşündüğümüz konfigürasyonlardan biri ve aydınlatma alanı yeterince geniş. Açığa çıkan yedek lastik çok kullanışlıdır ve yedek lastiği bagajdan çıkarmaya gerek yoktur, ancak açığa çıkan yedek lastiğin çalınma riski altında olduğunu bildiren araç sahipleri de vardır. Kararlılık ve konfor, Highlander hakkında düşündüğümüz şeydir

En derin izlenim, Highlander'in yedi koltuklu bir SUV ailesi olarak performansının çok yetkin olmasıdır. Koltuk havalandırması sadece Supreme Edition'da mevcut, ki bu üzücü. Yapılandırma konusunda cömert olsaydık mükemmel olacağını düşünüyoruz. Kapasite sorunu çözülebilirse, Highlander birçok rakibin karışıklığından kurtulabilir.

Sonuç: Highlander derecesi hakkında ne düşünüyorsunuz? Birçok kişi 6AT şanzımanın çok eski olduğu gerçeğinden şikayet ediyor mu? Herkese aşağıda yorum bırakmaya hoş geldiniz

RNG gençlik eğitim ekibi yeni orta şeride katıldı ve ulusal hizmetten geçen kişi sırada. Durumu değiştirmesi bekleniyor mu?
önceki
Jiuyi topluluğunun sakinleri için endişelenmeyin, "Longxugou" birkaç gün içinde yönetilebilir
Sonraki
"Ölümlü Yetiştirme Efsanesi" nin ölçekli gökyüzünde aura yok, kuklalar nasıl kullanılır? İki olasılık var
"Ölümlü Yetiştirme Efsanesi" Dao atası düzeyinde Xuanxian ortaya çıktı, neden "ölçek ölçekli boşluktan" ayrılmadı?
Jingdezhen'de trafik güvenliğinin kapsamlı bir şekilde düzeltilmesi | Nanhe Tugayı birleşik bir gece sarhoş sürüş operasyonu başlattı ve iki "içki sürücüsü" yakaladı
Honda Crown Road nasıl sürüyor? Araç sahiplerinin gerçek araba deneyimini duyun
Dünya Kitap Gününe hoş geldiniz, vatandaşlar kitap denizinin tadını çıkarıyor
Stabilcoinlerin "istikrarı" ve "istikrarsızlığı"
Honda UR-V neden taç yolu satamıyor? Eski sürücü: dilenci UR-V sürümü yeterli
Genellikle Porsche Cayenne'i kim kullanır? Sahibi: Yeni ve eski Cayenne arasındaki uçurum ne kadar büyük?
"Ölümlü Yetiştirme Efsanesi" Mor ruhun ölçeklenmiş hava alemine girdiğinde alabileceği en iyi sonuç nedir?
"Ölümlü Yetiştirme Efsanesi" ndeki Tao Yu'yu hatırlıyor musunuz? Zamanın atasının piyonu olabilir
BYD'nin deşifre edilmesi: Net kârlar fırladı ve hisse senedi fiyatları durdu Buffett neden buna bağlı kalıyor?
Blockchain (2) proje analizinde rastgelelik
To Top