Herkese merhaba, benim adım Xiaowei.
Birkaç gün önce, alışveriş merkezini ziyaret ederken, aniden bir çiftin araba satın almayı tartıştığını duydum. Kadın bir istasyon istiyor Daha ucuz istasyon vagonu , Bir şeyler satın almak kolaydır. Ve adam istiyor Küçük bir iş atmosferine sahip MPV .
Hangi araba pratik olursa olsun, istasyon vagonunun bagaj depolamak için olduğu ve MPV'nin yolcu sayısı için olduğu görülebilir. Ve eğer tavsiye edersem, seçeceğim Küçük sert SUV Tatillerde kısa bir süreliğine iş ve aileyi bir kenara bırakıp mümkün olduğunca yüksek sahaya çıkabilirsiniz.
Bunu duyunca, birkaç gün önce aklıma iki yeni Buick arabası geldi. Bekle, bu genç çift bunun Buick'ten olmadığına emin mi? Haha ~~~
Buick Hideo Seyahat Sürümü
Kadınların ihtiyaçlarını karşılayabilir
Yinglang istasyon vagonunun adı Uzun Oku , Platformu Yinglang ile paylaşan arabanın arka kısmı yeniden tasarlandı.
Yeni Yuelang, her iki taraftaki farlara bağlı bir Buick ailesi uçan kanat ızgarası ile donatılmıştır.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4539 mm / 1798 mm / 1475 mm
Dingil mesafesi 2640 mm
Güç açısından, Buick Yuelang'ın 1,0 T (115 beygir gücü) ve 1,3T (156 beygir gücü) iki güç sistemi, 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımanla eşleşen şanzıman. Veya Kasım ayında yayınlandı. Satış fiyatı açısından, Yinglang'ın mevcut fiyatına atıfta bulunarak, Yuelang 120.000'den başlamayı bekliyor.
Buick GL6
Erkeklerin ihtiyaçlarını karşılayabilir
İkinci paragraf Buick GL6 , Az ya da çok iş benzeri. En yeni GL6 ailesinin ön yüzü, asma tavanı ve gövdenin yan tarafında kaslı bir beliyle hala çok tanınır.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4692 mm / 1794 mm / 1626 mm
Dingil mesafesi 2796 mm
İç mekan kahverengi ve siyah dikişlerle hala bir aile tasarımı ve ayrıca orta konsolda 7 inç LCD ekran da bulunuyor.
GL6 kullanır 2 + 2 + 2 tip 6 kişilik yerleşim düzeni (5 kişilik modellerin de olduğu söyleniyor) İkinci sıra, sırtlık açısı ayarını desteklemek için bağımsız koltuk tasarımını benimser. İkinci ve üçüncü koltuk sırası Tamamen aşağı Arka bagaj bölmesi 1521L'ye (standart 134L) genişletilebilir.
Güç açısından, GL6 ile donatılmış olacak 1,3 T motor (156 beygir gücü), 6 ileri otomatik düz şanzıman ile uyumlu. Kasım ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Suzuki Jimny
Onlara tavsiye ederim
Sonuncusu Xiaowei tarafından tavsiye edilir. Jimny Yukarı. Jimny'nin arazi yeteneği gerçekten güçlü olduğu için, fiyatı pahalı değil, kilit nokta yeni dördüncü neslin piyasaya sürülmek üzere olmasıdır.
Resimden, yeni Jimny nakit paradan daha zor. Ön yüz, aynı zamanda yuvarlak farlarla, arkada harici yedek lastiklerle 5 delikli bir hava giriş ızgarasına sahiptir ve gövde hala üç kapılı bir tasarımdır.
İç mekan açısından, yeni Jimny daha retro ve çizgiler ve fonksiyonel alanlar çok "geniş".
Yeni Jimny evlat edinmeye devam edecek Taşıyıcı olmayan gövde , Düşük hızlı vitesli bir dizi tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi kurulur ve ayrıca bir yokuşta kalkış, dik yokuş iniş ve arazi modu gövde stabilizasyon sistemi ve çekiş kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, dördüncü nesil Jimny'nin taşıması bekleniyor 0.66T turboşarjlı motor , Maç 5 vitesli manuel ve CVT şanzıman. Ama 0.66T gerçekten çapraz ülke olabilir mi?
FAW Toyota'nın kümülatif satışları 6 milyonu aştı
Xiaowei bu makaleyi yazarken birden Toyota'yı düşündü. "Yol olduğu sürece bir Toyota arabası var" diyen bir söz var mı? Toyota bunun pratik ve güvenilir olduğunu düşünüyor ve elbette evde kullanım daha da iyi. Genç çiftler de Toyota'yı düşünebilir.
Resmi olarak bu nedenlere dayanarak, FAW Toyota resmi olarak 6 milyon aracın tarihsel kümülatif satışına ulaştı .
Eylül 2003'te FAW Toyota resmi olarak kuruldu. İlk 1 milyon satışın gerçekleşmesi 5 yıl sürdü, son 1 milyon satış ise sadece 1 yıl 5 ay sürdü.
FAW Toyota'nın bir milyon araca ulaşma döngüsünün sürekli kısaldığı ve rekorların sürekli yenilendiği görülüyor. Tüm sistem de sağlıklı bir ortamda geliştirilir.
Durmadan 100.000 kilometre sürmek mi? Kim bu kadar iyi?
Kararlı Toyota'ya ek olarak, Qichen'imiz de "Durmadan 100.000 kilometre" aktivite.
Artık birçok arkadaşın çeşitli testlere alıştığına inanıyorum. Eski arabalara kıyasla kalite ve istikrar büyük ölçüde iyileştirildi .
Qichen, kısa süre önce 100.000 kilometre boyunca kesintisiz olduğunu iddia eden bir etkinlik başlattı.
Teste giren kişi, Kai Chen'in D60'ıdır. Dongfeng Qichen'in resmen kurulmasından sonraki ilk araba Güç, hala Nissan'ın HR16 uyumlu CVT şanzımanını kullanıyor, bu nedenle denge konusunda endişelenmenize gerek yok.
Etkinlik Pekin'den başlayıp 8 şehirden geçecek. Arabayı test etmek 4 ay sürüyor Günlük temel bakıma ek olarak , Diğer araba zamanı Durmayacak Nihai sonucu dört gözle beklediğimiz için mücadelenin hala oldukça büyük olduğu söylenebilir.
Pekala ~ Bugünün içeriği için hepsi bu ~ Yarın görüşürüz ~