Rus Miao uçak gemisi neden sadece 20 yılda bir sefer yapıyor? Çin teçhizatlı bu büyük gemiyi bekle
2016 yılında, Rus Donanmasının tek uçak gemisi Kuznetsov Akdenize sefere çıktı ve gerçek bir savaşa katıldı. Sonuçlar gerçekten sevindiriciydi ancak birçok sorun, özellikle de tedarik sorunu ortaya çıktı. Batı, Rus filosunun erzak temin etmek için limanlarına yanaşmasını engelledi ve engelledi. Bu apaçık, Rus donanmasının bundan böyle uzaklaşmamasını istiyorum. Batı, çağrılacak bir liman yoksa, tedarik gemilerine güvenmesi gerektiğini anladığı için, Rus ikmal gemilerinin ana gemilerden daha kötü durumda olduğunu anlıyor.
Rus uçak gemisi
Rus Donanması erken fark etti, Büyük bir ikmal gemisinin olmaması, okyanusa giden muharebe kabiliyetini kaybetmesine neden olacaktır, aksi takdirde Kuznetsov uçak gemisi bu sefer yirmi yıldan fazla bir süre yelken açmayacaktır.Tekrar yelken açmak istiyorsanız, yeni nesil ikmal gemilerini beklemeniz gerekebilir: Tip 23130, Bashen sınıfı ikmal gemisi olarak da bilinir. Bu yüzyılın başında Rus Donanması'nın canlanma planında tasarlanması gereken yeni nesil gemilerden biridir. Belki diğer ülkelerin standartlarına göre, bu tür bir gemi çok önemli değil, ancak Rus donanması için büyük önem taşıyor.Bu, 1990'lardan bu yana yeni inşa edilen ilk büyük ölçekli tedarik gemisi, bu nedenle bir seferde beş gemi sipariş edildi.
Hayal gücü
Bu sınıfın uzunluğu 130 metre, genişliği 21 metre, su çekimi 7 metre, yüksüz deplasman 9.000 ton ve tam yüklü deplasman 14.000 ton var.Sadece orta büyüklükte bir ikmal gemisi olarak kabul edilebilir.Sivil gövde tasarımının fiili kullanımı Rusya'daki gerçek durumu hesaba katmak içindir. Belli bir buz kırma yeteneği ile 4. seviyeye ulaştığı söyleniyor. Dizel motorla çalışan tek şaftlı bir tahrik yöntemi kullanır, 16 knot hıza ve 8.000 deniz mili dayanıklılığa sahiptir. Taşıma kapasitesi de iyidir.3000 ton akaryakıt, 2500 ton motorin, 500 ton uçak yakıtı, 150 ton madeni yağ, 1000 ton tatlı su, 100 ton gıda ve diğer yedek parça taşıyabilir, bu nedenle sadece yağ ve su takviye gemisi olarak kabul edilebilir.
Gemi aynı anda kuru ve sıvı kargo ile iki gemiye, aynı zamanda da helikopterlerle dikey kuru yük ikmali yapabilmektedir.Ayrıca geminin standart mürettebatı sadece 24 kişidir.Görevleri yerine getirirken geçici olarak 12 kişi ekleyecektir. Otomatik kuvvet oldukça yüksektir.
Ne zaman teslim edileceğini bilmiyorum
İlk geminin inşasına Şubat 2014'te başlandı. İlk geminin 2015 yılında iki gemiye hizmet vermesi planlanıyordu. Ancak ilk geminin denize indirilmesi Mayıs 2016'ya kadar sürmedi, şu ana kadar teçhizatı var ve hizmet süresi bilinmiyor.
Nedeni, Batı yaptırımlarından ayrılamaz olmasıdır. Rus gemi inşa endüstrisi hayal edildiği kadar güçlü değil. Eski Sovyet dönemindeki gemi inşa endüstrisinin çoğu Ukrayna'ya aitti. Rusya'ya bırakılan gemi inşa endüstrisi sadece küçük ölçekli değil, aynı zamanda parçalı sistemliydi. Daha sonra on yıldan fazla bir süre terk edildi. Gemi inşa kapasitesinin eski haline getirilmesi iyi olurdu.
Fırlatmadan önceki durum
Geçmişte, Rusyanın gemi ekipmanlarının çoğu Batıdan yapılan ithalata dayanıyordu. Artık Batı, Rusyanın temel ekipmanını satmadığına göre, gemi inşa hızı doğal olarak artmayacak. Şimdi sadece Çin yardım etmek istiyor. Nisan 2015'te Rusya ve Çin, bir ikmal istasyonu tedarik sözleşmesi imzaladı. 23130 için iki set yatay kuru ve sıvı ikmal ekipmanı ve bir set dikey ikmal ekipmanı dahil olmak üzere toplam 5 set offshore ikmal sistemi satın alındı. Geminin inşası için Çin, sipariş edilen ekipmanı 2016 yılının başlarında Rusya'ya teslim etmeye başladı.
İkmal istasyonu ekipmanı basit görünüyor, ancak teknik seviyesi düşük değil, Rusya'nın yaklaşık 30 yıldır üretmediğini söylemeye gerek yok ... Bu sefer Batı'nın tedarik etmeyi reddetmesinden sonra bir süre geliştiremediği ve talebin acil olduğu tahmin ediliyor. Çin'den satın alın. Rusya'ya beş set ikmal istasyonu ihracatı, Çin'in Rusya'ya ilk kez gelişmiş askeri teçhizat ihraç ettiği ve ardından Rusya'ya deniz dizel motorları ihraç etmeye başladığı ve böylece Çin-Rus askeri ticaretinde yeni bir sayfa açtığı oldu.
Donatım
Her halükarda, bu sınıftaki gemilerin hizmeti sadece bir zaman meselesidir, gerçekten de Rusyanın mevcut zorluklarının çözülmesi için yararlıdır. Rus filosu Çin teçhizatlı bu büyük gemiyi bekliyor , Uzun bir yolculuk yapmak için, ancak büyük bir filo için hala çok küçük görünüyor, Rus donanmasının canlanmaya uzun bir yolu var!
