Pakistan Demiryolu neden aniden Çin'i terk etti ve Türkiye Wuzhi'yi almaya yöneldi? Gerçek, askeri hayranların nefes almasını sağlıyor
Pakistan'ın saldırı helikopteri tedarik projesi her zaman Çin halkının dikkatini çekmiştir çünkü bu Zhi-10 uluslararası ihaleye ilk kez katılmıştır. Test çalışmasına katılmak için Çin Pakistan'a üç Zhi-10 gönderdi ve Pakistan Ulusal Gün askeri geçit törenine çoktan katıldı! Başlangıçta, insanlar düz 10 ihaleyi kazanmanın kesin gibi göründüğünü düşündüler, ancak maalesef tekrar tekrar sorunlar yaşandı.Birincisi, ABD, askeri yardım adına Pakistan'a Cobra helikopterleri sipariş etmesini emretti ve ardından Pakistan, özel harekat gereksinimleri dışında Rus yapımı helikopterleri piyasaya sürdü. Mi 35, Türk haberlerine göre, Pakistan, Türkiye için toplam 3,5 milyar ABD doları tutarında satın alma anlaşması imzaladı. 40 adet T-129 saldırı helikopteri satın almak için 2 milyar ABD doları kullanıldı, Bu, birçok kişinin sözde vaaz vermesine neden oldu: Pakistan Demiryolu aniden Çin'i terk etti ve Türkiye Wuzhi'yi almaya yöneldi. Ayrıca Zhi-10'u düşük performansla suçladı ve düşük kaliteli bir helikopter olduğunu söyledi. Bu, birçok Çinli askeri hayranı hayal kırıklığına uğrattı.
Basstein'da T129 testi
Peki Banian'ın neden böyle bir seçeneği var? İddia doğru mu? Aslında, daha yakından bakmak, askeri hayranlara rahat bir nefes verebilir. Gerçek, kesinlikle bazı insanların tanıtmaya istekli olduğu şey değildir.
Düz 10'un performansı T129 kadar iyi değil ve ilgili bilgi bulamadım.T129 aslında Türkiye'den kopyalanmış "Mongoose" lakaplı bir İtalyan A129 savaş gemisi. 2007 yılında Türkiye üretim lisansını tanıttı.
Düz 10 Pakistan Demiryolu Geçit Törenine katıldı
Sadece görünüme bakarsanız, gerçekten iyi bir izlenim bırakıyor, biraz AH64 tarzı olan tandem kokpit gibi silahlı helikopterlerin olağan düzenini kullanıyor, ancak dikkatlice kontrol ederseniz performans parametreleri farklı. Uçağın uzunluğu 12,28 metre, 4 kanatlı rotor, 11,9 metre çapında, 3,32 metre yüksekliğinde, 3,7 metre genişliğinde, 2,35 ton boş ağırlığı ve 4,6 ton maksimum kalkış ağırlığına sahip. Buna karşılık, düz 10, en az bir sınıfa eşdeğer olan 7 tonluk bir kalitedir.
T129
Makine, 890 beygir gücünde iki Rolls-Royce GEM2-MK-1004D turboşaft motor kullanıyor, Gerçek güç yüksek değil, bu da ona saatte yalnızca 278 kilometre maksimum hız, saatte 229 kilometre seyir hızı, 510 kilometre aktif yarıçap ve 4725 metrelik pratik tavan sağlıyor. Uçak, 20 mm'lik M197 üç namlulu bir Gatling topu ile donatılmıştır. Gövdenin her iki tarafında silah direklerinde "Hellfire" veya "Tao" füzeleri veya "Stinger" dahil olmak üzere 4 asma noktası vardır. Havadan havaya füzeler ayrıca roketlerle donatılabilir. Bununla birlikte, montaj kapasitesi sadece 1.200 kg'dır ve bu, düz 10 ile karşılaştırılamaz.
T129
Uçağın aviyonik sistemi, mükemmel gündüz ve gece muharebe yetenekleri, tüm hava şartlarında savaş yetenekleri ve hava muharebe kabiliyetleri ile nispeten eksiksiz olan kapsamlı bir görüş ve atış kontrol sistemine sahiptir. Bu bağlamda, düz 10'un seviyesi de ondan daha düşük veya hatta daha yüksektir. Kapsamlı bir karşılaştırmada, makine genellikle yalnızca China's Straight 19 ile karşılaştırılabilir ve Straight 10 ile belirli bir boşluğu vardır.
Düz 19, T129 ile aynı üründür
Böyle bir model performans karşılaştırması açısından 10. sırayı geçebilir mi? Açıkçası bu imkansızdır. 10'u gerçekten geride bırakan faktör performans değil, performans dışındaki faktörlerdir.Pakistan'ın demir kontratını kazanmak için Türk tarafı performansla kazanmak istemedi, ancak Pakistan'a tercihli krediler sağlamak için başka yollardan ilerledi. Bunun bir kısmı, tazminat ticareti için yardım niteliğindedir, örneğin: Pakistan'dan 52 eğitmen sipariş etmek ve Pakistan'ın fonlarının Körfez ülkeleri tarafından sağlanabileceği düşünüldüğünde, aslında Pakistan'ın ne satın alacağına dair kendi kararı değildir.
A129
Bir nokta daha, çok yönlülük. T129 Batı için tasarlandı ve şu anda Pakistan'da hizmet veren Amerikan Cobra saldırı helikopterleri ile birçok ortak özelliğe sahip.Örneğin, iki top aynı tipte ve kullanılan füzeler de yaygın, bu da lojistik ve bakımda birçok avantaj sağlayacak. Türkiye teknoloji transferi ve ortak üretim sağlarsa Pakistan için daha cazip olacaktır.
Şu anda Pakistan Ordusu tarafından yerleştirilen Amerikan helikopterleri
Mevcut durumda bile, Pakistan'ın T129'u seçtiği hala söylenemez.Güncel haber, esas olarak Türk medyasının başarılı bir şekilde tanıttığıdır.Aslında imzalanan resmi bir sözleşme değil, bir anlaşma.Gelecekte hala birçok değişken var. Straight 10'un performansı bir meseledir.Hikayeler oluşturdukları için durumu tanıtmıyorlar.Sadece performanstan başlıyorlar, ancak kapsamlı karşılaştırmalar yapmak bir yana, karşılaştırma yapmaya da istekli değiller ve durum hakkında daha fazla şey öğrenmek istemiyorlar.
