Otomatik şanzımanlı modeller yukarı ve aşağı D vites kullanır, şanzıman ömrü 5 yıl kısalır!

Otomatik şanzıman modelleri, özellikle acemi sürücüler ve kadın sürücülerin çoğu için birçok şehirli otomobil tüketicisinin ilk tercihi haline geldi, çünkü sık sık debriyajlara, vites viteslerine, yarı bağlantılı çalıştırmaya vb. Fırsat.

Normal sürüşte, otomatik şanzıman modellerinin çoğu sahibi sonuna kadar ilk vitese sahip olacak ve yol asfaltlama gibi normal yol koşullarında herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.

Bununla birlikte, nispeten büyük bir eğime sahip bir yola bakıldığında, otomatik şanzıman modelleri, aracın tırmanma için daha fazla çekiş kazanmasını sağlamak için L veya S vites kullanabilir; büyük bir yokuş aşağı giderken, L veya S vites kullanın ve hızı kontrol etmek için motoru kullanın. Fren sisteminin termal bozulmasını önleyin.

Özellikle kullanımda, yokuş yukarı giderken, yol bilgisayarı sürüş durumuna göre vites büyütme ve küçültme talimatlarını verecektir Bununla birlikte, yokuş yukarı sürüşün özelliğinden dolayı, araç sık sık vites büyütme ve küçültme yaparak düzensiz güç çıkışı ve daha kolay motor üretimi ile sonuçlanır. Karbon yatakları.

Bu nedenle, yokuş yukarı çıkma sürecinde otomatik şanzıman modelleri, motor devrini daha yüksek bir hızda tutmak ve nispeten büyük bir tork çıkışı sağlamak için L dişli ve S dişli gibi vitesler kullanabilir. Yokuş yukarı gitmeden önce araç kapatılırsa, araç çalıştırıldıktan sonra doğrudan L veya S vitesine geçirilebilir, böylece araç tırmanırken efor tasarrufu sağlayabilir.

Yokuş aşağı giderken eğim küçükse, frenli D dişli kullanın. Bununla birlikte, eğer eğim büyükse ve eğim uzunsa, D dişlisini takmak ve frene basmak kolaylıkla fren diskinin aşırı ısınmasına, frenleme performansının düşmesine ve frenleme etkisinin büyük ölçüde azalmasına neden olacaktır.Hız çok hızlı ise, fren arızasına da neden olabilir. Bu nedenle, motor frenlemesini tam olarak kullanmak için otomatik vitesi D vitesten L vitese veya S vitese geçirmek en iyisidir, böylece araç her zaman frene basmaya gerek kalmadan çok düzgün bir hızda ilerler.

Otomatik viteslerin doğru ve makul kullanımı sadece motorun ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini de sağlar.

Bulgari'nin "Zhuangshan" ı bir zamanlar Taobao'da satıldı. Gucci, aşk tarafından kör edildiğini söyledi. Qixi Festivali'ndeki diğer harikalar neler?
önceki
Gerçek kirli süt ne düzeyde zehir olabilir? Çinli oyuncular tarafından icat edilen zehirli süt kültürü oyun dünyasını süpürüyor
Sonraki
Günlük sınır devam ettirme: Birden fazla pozitif belirir, geri adım atmak trene binmek için önemli bir zamandır!
Yeni Audi S4 Limousine 3.0T altı silindirli / dört tekerlekten çekişin gerçek görüntüsü, A4L'den yalnızca 50.000 daha pahalıdır
Kore serisi, son derece bireysel şekillere sahip yüksek performanslı SUV'leri zorlamak için bir kez daha çaba gösterdi. 1.6T Binzhi ile rekabet etmek için 120.000'e satıldı
Hepsini yapın! Ele.me, Baidu Waimai'yi satın aldı, ancak sübvansiyonlar devam edecek mi? Çözülmesi gereken dört ana sorun!
Yeni Trumpchi GS4: Kendinizi yenileyin ve tahta geçin
Buda heykellerinin eşzamanlı göçü! Eski bina temeli! Alternatif kriko! Yeşim Buda Tapınağı'nın Büyük Salonu tapınağın içinde tercüme edilecek ve yerel mimari tercümenin yeni "yüksekliğini" tazeleyece
Günlük limit yeniden başlatma: Üç büyük hisse senedi endeksi keskin bir şekilde yükseldi, ancak yine de geç işlemlerde düştü
Double One'ın BMW tasarımcıları tarafından tasarlanan ve söyleyecek hiçbir şeyi olmayan bir kişiliğe sahip devlete ait bir kuruluştan yeni yerli markası
League of Legends RNG resmi blogu, Koro1'in yeni saç modeli fotoğraflarını güncelledi ve önümüzdeki sezonun başlangıcına döneceğini mi öne sürdü?
150.000'e Geely Jiaji'yi satın alın. 3 koltuk düzeni ve 3 güç. Etkilendiniz mi?
Bu kadar otomatik sürüşü nasıl değerlendirirsiniz?
Leopard'ın gücündeki% 70 indirim yine patlak verdi. 200.000 yuan'ın altında bir Jaguar SUV satın almak hayal değil. X1 bu sefer gerçek bir risk!
To Top