Haziran, Haziran ayının sonuna girerken, Temmuz ayında Ulusal VI emisyon standartlarının tam olarak uygulanmasına sadece bir haftadan daha az bir süre kaldı ve büyük üreticiler National V'den National VI'ya geçişi hızlandırdı. Bunlar arasında, SAIC MG markası altında bir model olan MG HS, bir dizi resmi indirimden ve SAIC tarafından 3 milyar kırmızı paket indirimden sonra pazarda iyi bir tepki aldı.
27 Haziran'da 2019 MG HS 20T China VI modeli yakında piyasaya sürülecek.Yeni araba 1.5T motorla donatılmış.Üç model piyasaya sürülecek.Bunlardan Trophy modelinde MG Trophy spor yönetimi modu, yani Trophy kelimesi olan entegre bir spor koltuk bulunuyor. SuperSports düğmeleri gibi spor yapılandırması.
Resim nakit MG HS'yi gösterir
Modifiye edilmiş bir model olarak 2019 MG HS 20T China VI, kasları ana hatlarıyla çizmek için yuvarlak hatlara sahip saf şekilli bir yüzey tasarımını benimseyerek aile tarzı tasarımı izlemeye devam ediyor ve tüm araba dinamik görünüyor.
Bunların arasında, ağ nokta matris krom kaplama gypsophila tasarım stilini benimser ve her iki taraftaki farlar spor aile göz avcı farlarını kullanır.
Resim nakit MG HS'yi gösterir
2019 MG HS 20T National VI'nın genel tasarımı şık ve sağlamdır. Yeni otomobilin boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 4574/1876 / 1664mm, dingil mesafesi 2720mm ve kompakt SUV olarak konumlandırılmış.
Resim nakit MG HS'yi gösterir
Otomobilin arka kısmı, otomobilin ön tarafını yansıtan tam bir LED ışık kaynağı kullanıyor ve aynı zamanda bir spor çift egzoz sistemi ile donatılmıştır.
Resim nakit MG HS'yi gösterir
Görünümü tamamlayan unsur, yeni otomobilin iç tasarımının da tutku dolu olmasıdır.İç mekanda, lüks ve genel olarak üst düzey bir his sunan çok sayıda yumuşak malzeme ve krom dekorasyon kullanılmıştır.
Yapılandırma açısından, 3,5 inç akıllı sürüş bilgisayarı, 10,1 inç yüzer dokunmatik ekran ve 4G birbirine bağlı eğlence sistemi, otomatik algılamalı farlar, LED gündüz dahil olmak üzere 2019 MG HS 20T China VI'nın standart yapılandırmasına bir göz atalım. Aralıklı farlar, LED arka lambalar, otomatik klima, arka klima çıkışları, deri koltuklar, tek tuşla çalıştırma sistemi, anahtarsız giriş sistemi vb.
Ek olarak, sıkışma önleyici elektrikli büyük boy panoramik sunroof, elektrikli ayarlanabilir dikiz aynası, elektrikli ayarlanabilir dikiz aynası otomatik katlama işlevi, XDS eğrisi dinamik kontrol sistemi, ESP elektronik stabilite sistemi (EBA + EBD + HAC + HDC + TCS + MSR), ARP aktif devrilme önleme sistemi, TPMS doğrudan lastik basıncı izleme, ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, geri vites görüntüleme, geri vites radarı ve diğer konfigürasyonlar da yeni otomobiller için standart donanımdır.
Güç açısından, 2019 MG HS 20T China VI, maksimum 169 beygir gücü ve 250 N · m maksimum tork ile 1.5T motorla donatılmıştır.Ulusal VI emisyonlarını karşılamak için 6 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. standart. Şasi, ön McPherson + arka çoklu bağlantıdır.
MG HS, listelendiği günden bu yana pazarda iyi bir üne kavuştu. Bu yılın Nisan ayından bu yana, birçok resmi düşüş yaşadı ve SAICin 3 milyar kırmızı zarf etkinliği yaşadı. Terminal araba satın alma indirimi çok büyük, bu da temelde tüketicilerin 100,000 yuan harcamasına izin vermeye eşdeğer. 150.000 sınıfı bir model satın aldım.
2019 MG HS 20T Ulusal VI modelleri, Ulusal VI emisyon standartları tam olarak uygulandığında geliyor ve tüketicilere daha fazla seçenek sunuyor. Üç yeni otomobilin en önemli özelliği, zengin bir standart konfigürasyona sahip olmaları ve hepsinin Ulusal VI standartlarını karşılamasıdır. Ayrıca Trophy modeli, MG Trophy spor yönetimi modu ile donatılmıştır, böylece MG HS'nin 20T modeli daha keyifli bir sürüş ve kontrol hissine sahip olabilir.