Audi'nin yeni nesil A4L olan Zhongyong'a veda edin, spor modası ana akımdır
Lüks markaların giriş seviyesi orta boy arabalarının fiyatı 300.000'in altına düştü ve bu şüphesiz ana akım markaların orta boy arabalarına ölümcül bir darbe oldu.Aralarında Audi A4L çok katkıda bulundu. BBA markaları arasında yerli olarak üretilen ilk Audi olan modelleri, onurlu üst düzey iş imajı ve yüksek maliyet performansıyla piyasayı ele geçirdi, başlangıçta birbirine karıştı, ancak BMW ve Mercedes-Benz aynı şeyi takip etti. Avantajlar gittikçe daha az belirgin hale geliyor ve dönüşüm artık gerekli. Dolayısıyla yeni nesil Audi A4L'de teknoloji ve spor atmosferinin önemli ölçüde geliştiğini ve konumlandırmanın gençleştiğini görebiliyoruz.
Eski A4L ile karşılaştırıldığında, yeni A4L'nin genel profili daha keskin ve daha sportif.Bu, Audi'nin son yıllardaki yeni otomobillerinin tasarım yönüdür. Q7 gibi, yeni A4L de ön yüzü üst ve alt alanlara bölen iki kenar ve köşeye sahip altıgen bir hava giriş ızgarası kullanıyor. Farların dış hatları da değiştirildi Tam LED matris ışık grubu bir şahinin gözlerine benziyor ve cani bir şekilde dolu.Aydınlatma etkisi şüphe götürmez. Aydınlatmadan sonra, üst ve alt L şeklindeki gündüz farları, elektronik punk stiliyle dolu olarak tüm farın ana hatlarını çiziyor. Genişlik gösterge ışıkları, gündüz farları ve dönüş sinyalleri, farklı talimatlara göre farklı efektlere sahip bir dizi LED şeridi paylaşır. Elbette bu full LED matrix far seti, görünürlüğü sağlamak ve diğerlerini etkilememek için yol koşullarına göre 64 maddede ayarlanabiliyor. İç dikiz aynasında da çok sayıda sensör vardır Üst kısım şeritten ayrılma asistanı ve alt dairesel alan yağmur sensörüdür. Motor kapağındaki çift kanatlı çizgi ince ve güçlüdür ve aynı zamanda havayı belli bir dereceye kadar yönlendirmede rol oynar.
Yan taraf kalın ve ince çift bel çizgisine sahiptir ve üstten ince bir çizgi aracın altından geçer Ön alçak ve yüksek arkanın dinamik çizgisi yan tarafın dengesiz olmasını sağlar. Dikiz aynası, dönüş sinyalini elektrikli katlama işlevi ile entegre etmeye devam eder ve dikiz aynasının sabit konumu kapıya taşınır. Dikiz aynasının iç tarafı da yönlendirme için bir spoyler ile özel olarak tasarlanmıştır ve siyah blok, kör nokta izlemenin bir hatırlatıcısıdır. Ön ve arka kameralar gizlidir, dikiz aynasının altındaki iki kamera ile birlikte 360 ° panoramik görüntü sağlayabilirler. Yeni A4L, anahtarsız giriş sistemi ve dokunmaya duyarlı gömme tasarım ile donatılmıştır ve sürücünün dokunma konumunu bulmasını kolaylaştırır. Kapı kolunun açma yöntemi yukarı doğru tasarlanmıştır Bu tasarım kapının açılmasını daha rahat ve işçilikten tasarruf ettirir. Pirelli Cinturato p7 lastiklere sahip 18 inç iki renkli jantlar, parametreler 245/40 R18'dir.
Kuyruk nakit paradan daha dinamiktir ve ördek kuyruğu çok dikkat çekicidir ve ayrıca dikkat dağıtmada iyi bir rol oynayabilir. "Alttan kesilmiş" arka farlar da LED ışık kaynaklarını kullanır Ana ışık, üstünde bir dönüş sinyali olan C şeklinde bir ışık şerididir. Çift egzozlu ve elektro-kaplamalı dekoratif şerit hala sportifliği vurgulamak için tasarlanmıştır.Ayrıca, çok uyumlu dört orijinal radar vardır.
Yeni A4L iç mekanı yeni bir tasarıma sahiptir, basit merkezi kontrol kontrol için daha uygundur ve sürekli hava çıkış şekli daha geniş bir görsel efekt yaratır. Halen solda gösterge bilgileri ve sağda direksiyon simidi ısıtmalı merkezi kontrol sistemi bulunan üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi kullanıyor. Işık kontrolü ve silecek kontrol kolları, otomatik silecekler ve sol altta hız sabitleyici ile donatılmış çok fazla değişmedi.
Gösterge paneli, yalnızca çeşitli araç bilgilerini değil, aynı zamanda adres defteri, ses ve haritaları da görüntüleyebilen 12,3 inç tam LCD ekran kullanır. Merkezi kontrol LCD ekranı güçlüdür ve yeni araba standart olarak MMI gelişmiş navigasyon sistemi, Audi connect ara bağlantı sistemi, geri görüş açısı ve diğer işlevlerle birlikte gelir. Yeni A4L klima kontrol alanına, kaliteyi artıran ve aynı zamanda iyi hissettiren metal düğmeler eklendi.LCD ekran bilgileri daha sezgisel olarak görüntüler. İşlevsel düğmeler ayrıca metal çerçevelerle bir sıra halinde düzenlenmiştir ve sürüş modu, kendi kendine çalıştırma ve durdurma, ESP ve park yardımı gibi işlevleri seçebilir.
Otomatik farlar, daha düşük ve daha geniş far aydınlatma aralığı, arka sis farları, gösterge parlaklığı ayarı ve diğer işlevlere sahip yağmur ve sis modu ile donatılmıştır. Vites kolu alanı yepyeni bir düzen benimsiyor Merkezi kontrol, vites kolu ve park kontrolü uzunlamasına düzenlenmiş ve her iki taraftaki sürüş alanını daha geniş hale getiriyor. Yepyeni MMI sistemi, navigasyon, Bluetooth telefon, radyo, ses kaynağı değiştirme, vb. El yazısı kontrolü ile bu konumda kontrol edilebilir. Yeni A4L vites kolu mevcut modelden daha kısa ve daha geniştir.Park tertibatı düğme tipi olarak tasarlanmıştır ve çalışma hareketlerinin uyum sağlaması biraz zaman alır. Dinleme keyfini geliştirmek için dünyanın en iyi görsel-işitsel markası Bang Olufsen'in ses sistemini benimseyin.
Kapı panelleri ve tırabzanlar, kendilerini iyi hissettirecek şekilde yumuşak malzemeyle sarılmıştır. Kapı panelinde merkezi kontrol kilit düğmeleri, koltuk hafıza düğmeleri, pencere kaldırma düğmeleri, dış ayna ayar düğmeleri ve bagaj açma düğmeleri bulunmaktadır. Yeni A4L'nin koltukları nispeten büyüktür ve ana / yolcu koltukları elektrikli ayarı destekler ve sürücü koltuğunun hafıza işlevi vardır.
Arka camlar ve arka ön cam, arkadaki yolculara doğrudan güneş ışığından kaçınmak ve yolcuların konforunu artırmak için güneş şemsiyeleri ile donatılmıştır. Arka koltuklar da geniştir, arka egzoz delikleri ile donatılmıştır, arkadaki yolcular hava hacmini ve sıcaklığı bağımsız olarak kontrol edebilir ve orta platform belirli bir yüksekliğe yükseltilir. Merkezi bir kol dayanağı ve bir merkezi koltuk başlığı ile donatılmış olan bu koltuk, üç arka koltuğun bağımsızlığını gerçekleştirmek için 4/2/4 oranına göre aşağı eğilebilir. Yeni A4L, alanın yarısını açabilen ve aydınlatma efektini artırabilen panoramik bir sunroof ile donatılmıştır. Arka sıranın performansı, kafaya bir yumruk ve daha fazla abartılı bacak alanı, iki avuç içi kadar kusursuz ve bacaklarda baskı yok. Bagajın hacmi 523L, içi düzenli, açıklık büyük ve derinlik yeterli, standart çantada hala çok yer var.
Yeni Audi A4L, standart güç versiyonuna (140kW / 190PS) ve yüksek güç versiyonuna (185kW / 252PS) bölünmüş, üçüncü nesil EA888 kod adlı 2.0TFSI turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 40TFSI ve 45TFSI, aralarında 45TFSI modelleri de standart olarak quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. 7 vitesli S tronic çift kavramalı şanzıman desteğiyle, 45TFSI modeli 0'dan 100 km / saate hızlanmak için yalnızca 5,9 saniyeye ihtiyaç duyar, maksimum hız 250 km / sa (elektronik hız sınırı) ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 6,9L kadar düşüktür.
Ön beş bağlantılı bağımsız süspansiyon + arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu, mevcut Audi A4L'den açıkça farklıdır.Ayrıca, yeni MLB evo platformunun kullanımı aracın ağırlığını 65 kg azaltır, bu nedenle yepyeni Audi A4L'nin kullanımı çok geliştirildi.
